bye bye valvola EGR

non so sui vostri bidoni ma il lamierino evita l'imbrattamento della valvola con i gas di scarico !  

Io consiglio a tutti di chiudere quella valvola egr, e aggiungo che mentre avete il computer collegato, i meccatronici possono rimappare con software CAMPER, tutto cambia in modo stupefacente, più tiro, più cavalli, meno consumo, in pratica si ottimizza per l'utilizzo che facciamo noi, mentre in origine tutto standar per tutti gli utilizzi, tipo consegna porta a porta, ripresa al semaforo, ecc ecc.
io lo fatto da parecchio, mai una minima anomalia, la guida è molto più adatta all'uso dei nostri bestioni, non per la velocità, ma per le salite, per la coppia, e per gli increduli pure per il carburante, curioso come una bertuccia ho visto che...vabbè non ve lo posso dire ho 225 motivi che me lo impediscono....

saluto ti tutti cordialmente, in particolare modo il mio FRATELLONE capriccioso.(Tony)

mich

Per quanto riguarda il mistero del forellino nel lamierino (sembra un titolo di un film...) , il meccanico mi diceva che era meglio farlo in quanto, senza, cioè con valvola completamente chiusa e senza rimappare la centralina, sarebbe stato probabile l'accensione della famosa spia arancione che indica anomalia motore.
Poi... non so... riporto solo quello che mi è stato riferito.
Davide



The beer is the answer... but I not remember the question...

Sarei interessato pure io a chiudere l'EGR, qualcuno conosce un "rimappatore" di fiducia zona Verona.
Luca

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Un mio amico adotta il sistema di lasciare il cofano motore aperto.

E sembra funzionare.

Nel caso non si può adottare un supporto che lo lasci socchiuso.

Gli ospiti si ritrovano un vano non adatto alla nidificazione.




 
Cordiali saluti.
Max.

Con il camper il tempo è sempre bello!

Marco, avevi provato a strozzare il tubicino che va alla valvola egr prima di fare l'intervente?sui nostri si puo fare sulla 2 versione no! solo tramite centralina.
Franco