Cambiare le gomme. M+S per tutto l'anno?

monto da sempre le M + S, sono gomme da consigliare assolutamente[^]. Non ho molta esperienza dell'uso su neve, ma, in situazioni più critiche è necessario avere comunque le catene a bordo indipendentemente dal tipo di gomme montate[;)]. Sul bagnato e sull'asciutto hanno un'aderenza eccezionale, anche se leggermente rumorose. Per quanto riguarda i consumi, con cerchio da 16", dopo la prossima uscita le devo cambiare, in cinque anni ho percorso più di 60.000 Km ed hanno ancora quasi 5 mm di battistrada, preciso che lo scarso consumo non è dovuto ad indurimento della gomma in quanto sono ancora morbide. I km percorsi sono stati effettuati per circa il 50% sull'asse posteriore, il restante su quello anteriore.La durata, a mio avviso, dipende molto da una buona convergenza ed equilibratura. Abitualmente ne cambio due per volta, le nuove le monto posteriormente ed al successivo cambio le sposto sull'asse anteriore. Parere personale, io te le consiglio. Buon acquisto e buoni KM Enzo[:)] onabet

quote:Risposta al messaggio di gianrossi inserito in data 26/01/2013  18:57:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho le M+S e le tengo tutto l'anno senza nessun problema, sulla neve non e ho provate comunque ho con me le catene. Col fatto che le gomme si cambiano ogni 5 o 6 anni sicuramente non li finirai prima ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il razzismo è l'oppio dei popoli ignoranti

Le Michelin Agilis Camping sono marcate M+S e vanno bene tutto l'anno,però tieni a bordo le catene pronte da montare in caso di ghiaccio ciao

ciao ford transit , X700 laika quindi 40 qli ca. purtroppo agilis camping m+s 45.000 in tre anni Km estate inverno sempre loro[:)][:)][:)][:)] !! ciao Pier

quote:Risposta al messaggio di gianrossi inserito in data 26/01/2013  18:57:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, stavo pensando si fare la stessa cosa, più che altro perché i copertoni di primo equipaggiamento hanno ormai 4 anni e mezzo e non mi fido, ma ho letto che le coperture invernali, se usate con temperature al suolo oltre i 10 gradi, peggiorano le prestazioni soprattutto in frenata, rispetto alle non invernali. Ed il test era fatto su auto i media cilindrata a 90-100km/h... la differenza era di alcuni metri, non pochi, dell'ordine di 5-6 mt. Pensa ai nostri cassoni da 40 qt... Sono indeciso. Marcello

quote:Risposta al messaggio di marcy67 inserito in data 27/01/2013  12:39:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Le gomme M+S non sono invernali, sono con mescola estiva ma con un battistrada più lavorato e quindi atto a avere migliore tenuta sia su neve che su fango. Per esempio tutti i SUV e anche la Panda 4x4 escono di serie e circolano tutto l'anno con gomme marcate M+S Le vere gomme invernali (con simbolo del fiocco di neve oltre alla sigla M+S) hanno anche una mescola più morbida e quindi in estate si consumano più in fretta e tengono meno in curva e in frenata. __________________ Tommaso IZ4DJI

Pensa ai nostri Scassoni da 40 qt... Melius abundare quam deficere

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 27/01/2013  13:54:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie per l'informazione, adesso verificherò la presenza o meno del fiocco i neve. Mi pare non ci sia. Non ci ho mai fatto molto caso... Marcello

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 27/01/2013  14:03:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Mich, sbaglio o hai cambiato scassone? Marcello

La mia sarà una voce fuori dal coro e senza ripetere il tutto vi rimando al seguente topic:

https://forum.camperonline.it/#...

Precedente Nickname: "Aviatore"

Salve a tutti. Quando effettuo la sostituzione degli pneumatici sui camper, ho sempre fatto mettere pneumatici 4 stagioni (M+S).Sulla neve aiutano, ma non fanno miracoli,meglio ovviamente gli pneumatici col fiocco M+S+* (termici).La mia scelta e' motivata per lo piu' dal fango, che spesso trovo nei campeggi dopo un acquazzone o nei miei piccoli'"fuori pista".[^] Mirko [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/853/impanta4.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

ciao,sapete dirmi quanto possono costare gomme 215/75/16 e che tipo mi consigliate visto che ho aquistato il camper da pochi gg.grazie

quote:Risposta al messaggio di Mirkosway74 inserito in data 27/01/2013  21:40:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ikki74

quote:Risposta al messaggio di ikki74 inserito in data 27/01/2013  22:35:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao io acquisto soltanto on-line... 4 Pirelli M+S della tua misura, costano circa 150 euro l'una, spedizione gratuita, e 50 euro di montaggio, equilibratura e smaltimento vecchie gomme, dal gommista convenzionato piu' vicino a casa tua. Totale quindi 650 euro.... Mirko

quote:Risposta al messaggio di Mirkosway74 inserito in data 27/01/2013  22:51:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' lo stesso prezzo pagato dal gommista per un treno di Michelin Agilis Camper M+S misura 215/70/15 Ciao. Gianni

quote:Risposta al messaggio di gianrossi inserito in data 26/01/2013  18:57:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Gian puoi tenerle tutto l'anno non sono poi così tenere come pensi,non sono poi il toccasana che molti credono,non sono ne carne ne pesce.Io ho avuto le Agilis M+S sia sul precedente camper sia su quello attuale,certo che in confronto alle Michelin XC camping sono un'altro mondo.Ciao. Gianni

quote:Risposta al messaggio di gianrossi inserito in data 26/01/2013  18:57:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se fai 500km/anno in inverno a meno di avere soldi da buttare non montare le invernali. vai pure con le M+S Per avere reali e tengibili seppur minimi vantaggi con le invernali devi farne un uso prevalentemente su neve, altrimenti ciò che fai con le invernali lo puoi fare benissimo con le M+S. PS: Per fare il Camel Trophy bisogna montare il tasellato e avere un mezzo idoneo, non delle invernali[:D][:D] www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di gianrossi inserito in data 26/01/2013  18:57:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho le Michelin agilis camping che sono m+s quindi per il codice della strada sei ok. La tenuta è quel che è sono gomme mediocri sull'asciutto e pessime sulla neve ma per la strada che fai non buttare soldi su gomme da neve che non sfrutti, prenditi 2 catene per emergenza e tieniti 600-700 euri in tasca. Ciao Andrea

Io ho acquistato il mio Ecovip 2 usato e su aveva 6 Michelin Agilis Winter (quelle con simbolo del fiocco e marchio M+S) e ci ho fatto oltre 25000 km (erano già usate) ora ho le Pirelli WINTER e le utilizzo tutto l'anno. Ci ho già fatto circa 20000 km in 3 anni e credo che ne possano fare altrettanti. Per quanto riguarda il consumo in effetti si consumano più velocemente delle estive, ma considerando che non è opportuno correre con gomme vecchie più di 6/7 anni, poco importa se fanno 40000km anziché 60000. Per l'inverno, ovvio catene per le emergenze, ma in 6 anni che ho il cucciolone non le ho mai montate e sono ancora sigillate all'interno della loro confezione. Io sono di Padova ed in inverno vado spesso nelle Dolomiti dove i passi sono tutti attorno ai 2000 mt. e spesso le strade sono rimangono bianche anche quando non nevica. Mai avuto il minimo problema.

quote:Risposta al messaggio di Mirkosway74 inserito in data 27/01/2013  22:51:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per me invece 680 euro dal gommaio per le Nokian termiche. Non ho lo smaltimento perché ovviamente tengo anche le estive, il cambio viene 40€, quindi 80€ ogni anno. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011