Cambio automatico: quale motore è meglio?

Io prenderei il 3000 e lascerei stare il cambio automatico. Il motore é molto elastico e si cambia pochissimo, inoltre su mezzi carichi i consumi sono simili sl 2300. Quei 50 kg in piu sull anteriore ti possono essere utili per avere piu trazione in certi casi. cris

Ciao. Per aver i migliori cambi automatici d'Europa devi anche "cambiar" marca ed andare su: [;)][;)]

Eppure girano pessime storie sul modello 318 6v automatico.. Mah saranno vere? slt

Io penserei anche alla meccanica Citroen, risparmi abbastanza rispetto a Fiat ed è praticamente uguale, dicono anche che il motore montato su Citroen sia un po' meglio:

quote:Perchè Citroen? Citroen è praticamente un Ducato, ma costa meno. Sapevi che Citroen e Fiat sono costruiti nella stessa fabbrica ( la Sevel ) ? Citroen è equipaggiato con motore 2.2 Common Rail ultima generazione monta Turbocompressore a geometria variabile che Fiat monta solo sul 150cv La valvola per il ricircolo gas di scarico EGR è reffreddata ad acqua mentre sul Ducato è reffreddata ad aria Ha lo sterzo ad assistenza variabile (cioè più leggero in manovra e si indurisce con l'aumento della velocità) Fiat lo monta solo sul 3000 180cv Chassis,cabina, posto guida, plancia, comandi, sono identici a Fiat !>

> Ciao Davide

Io lo avevo sul Livingstone 5 3.0 160Hp e andava benissimo! Mai un problema. Consumo reale calcolato su 10.000Km compreso l'utilizzo della Dual Top Webasto per riscaldamento e acqua calda 9,3 km/l. Luca

Citroen o Renault problemi 0 ed assistenza post vendita 10.

Senza perdere il filo col discorso marchi motori, direi che il Ducato monta un automatizzato. Se cosi' e' tuttora il cambio non assorbe potenza! Quindi il problema dei cavalli resta una scelta di preferenze al di la' del cambio[;)] Se hanno risolto il problema dei pistoni, su un furgonato io prenderei senza ombra di dubbio il 2,2 150 cv PSA!.. Va alla grande, e' silenzioso e consuma poco... L'altro giorno guardavo dentro il cofano di un Daily: il 2,3 mi ricorda parecchio il vecchio 2,8! Sicuramente per lavoro e durate over 4/500.000 e' preferibile... I ragazzi che mi portano le bocce d'acqua hanno un Daily 2,8 usato da un corriere espresso per i primi 280.000 ... Loro hanno passato il mezzo milione [:I] e stanno puntando i 600.000 [:0][:0]

quote:Risposta al messaggio di Phaserit inserito in data 23/09/2014  10:03:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Vero è che i Fiat Ducato, i Citroen Jumper ed i Peugeot Boxer sono assemblati nel medesimo stabilimento Sevel di Atessa ma i motori "non Fiat" vengono dall'Inghilterra, da una fabbrica Ford; quale sia il migliore però non lo so.

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 23/09/2014  09:27:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "se lo offrissero a parità di eurini della motrice fiat, vedresti quanti sceglierebbero il ducato aut.[:D][:D]. E' sempre una questione de "schei"[:D]