Cambio automatico

Esattamente come con il cambio manuale, solo che a gestire il tutto, frizione compresa, ci pensa l'attuatore elettronico. In discesa, puoi metterlo in manuale e gestire le marce per avere più freno motore esattamente come conl manuale, solo che non devi gestire la frizione. L'unico problema, quando sei alle prime armi con l'automatico, sono le partenze in salita, infatti( se il mezzo non è dotato del dispositivo apposito), guidando con un piede solo, appena molli il freno, il mezzo tende ad indietreggiare, quindi o usi due piedi, o fai movimenti rapidi. ormai sulle auto, montano un dispositivo che tiene bloccato il mezzo per un paio di secondi dal rilascio del freno, ma non so se il Ducato lo preveda.

Ho partorito! Ordinato stamattina 3.0 con Automatic Pack! Adesso in casa avrò quattro mezzi con cambio automatico! Il cambio manuale e la frizione fanno parte del passato! [:)]