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Cambio Ducato 2.0 JTD stenta ad entrare la prima

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gatto70
gatto70
02/11/2009 1714
Inserito il 14/02/2010 alle: 22:46:53
Salve a tutti come descritto nel titolo il mio VR è montato su ducato 2.0 JTD del 2004 con all'attivo 37000 Km, quando sono in città costretto ad usare frequentemente la prima ho delle difficoltà, nel senso che ha dei puntamenti e stenta ad entrare, chiedo agli esperti se è una cosa grave o basta una piccola regolazione? Il mezzo è in garanzia!id="blue"> Grazie id="size4">id="red">
18
misterx
misterx
26/09/2007 1004
Inserito il 14/02/2010 alle: 22:53:56
Se sei ancora in garanzia, vai in Fiat, perchè a me, sul ducato 3000 è sucessa la stessa cosa e dipendeva dalla frizione. Problema risolto Saluti Luciano
18
Tuonomotori
Tuonomotori
28/05/2008 1540
Inserito il 15/02/2010 alle: 09:18:49
del 2004 è difficle che sia ancora in garanzia! se la corsa e il punto di innesto della frizione è sempre uguale,probabile che si siano sregolati i cavi della leva del cambio,già successo. controlla anche che il livello dell'olio nella scatola cambio sia a livello è che non sia nero. la retro in inserimento gratta?? luca
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gatto70
gatto70
02/11/2009 1714
Inserito il 15/02/2010 alle: 11:37:14
quote:Risposta al messaggio di Tuonomotori inserito in data 15/02/2010  09:18:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Grazie della risposta, è ancora in garanzia sino a dicembre 2010 perchè preso usato e quindi gode di un anno sulla meccanica come sulla cellula. Per quanto riguarda la retro, entra benissimo e non da alcun problema. Darò un occhiata ai livelli.id="blue">
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Tuonomotori
Tuonomotori
28/05/2008 1540
Inserito il 15/02/2010 alle: 12:12:29
ma ha iniziato ad essere dura a entrare da quando l'hai preso o tutto ad un colpo ? luca
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galla2
galla2
03/06/2009 245
Inserito il 15/02/2010 alle: 12:40:46
anche il mio ha un piccolo impuntamento, basta lasciare un attimo la frizione in folle poi entra normalmente. ciao
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gatto70
gatto70
02/11/2009 1714
Inserito il 15/02/2010 alle: 15:14:33
quote:Risposta al messaggio di Tuonomotori inserito in data 15/02/2010  12:12:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Sin da quando l'ho preso.id="blue"> x Galla2id="size4">id="blue"> Si, anche il mio basta insistere ed entra, ma ho guidato altri ducato e nessuno ha questo difetto.id="blue">
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haiede
haiede
24/02/2008 1988
Inserito il 15/02/2010 alle: 18:28:21
quote:Risposta al messaggio di gatto70 inserito in data 15/02/2010  15:14:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Sarebbe opportuno la sostituzione dell'olio,con altro nuovo ed addittivato(con appositi flaconi da circa 250 cc di prodotto a base di teflon)senza superare i livelli max. Se fosse ancora impuntato, dovrai obbligatriamente fare dare una occhiata alla tirsanteria bowden: non ci devono essere giochi esagerati magari dovuti a cedimenti delle forcelle dove terminano i cavi( il gruppo della leva ha molte parti in plastica...)se anche cosi il risultato non è apprezzabile allora dovresti verificare l'usura frizione: mettendola sotto carico (partenza in salita o seconda marcia, l'innesto è regolare,non ci sono strappi, tremori o saltellamenti?)deve rispondre in modo fluido con punto d'innesto a mezza corsa del pedale. Non facedo presagi peggori fuori luogo, credo che una verifica di queste poche cose (che se avessi manualità potresti anche fare tu)dovrebbe se non risolverti, almeno farti capire la natura del problema. Parere personale Dodo
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gatto70
gatto70
02/11/2009 1714
Inserito il 16/02/2010 alle: 20:35:07
Ciao Ragazzi, un amico mi suggerisce che potrebbe essere il sincronizzatore, che ne pensate? Comunque martedì prossimo lo porto dal dottore...id="blue"> Vi terrò aggiornati!id="size4">id="red">

Modificato da gatto70 il 16/02/2010 alle 21:02:53
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haiede
haiede
24/02/2008 1988
Inserito il 16/02/2010 alle: 20:51:58
quote:Risposta al messaggio di gatto70 inserito in data 16/02/2010  20:35:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Con 37mila km già un sincro andato?! Della prima marcia oltretutto (quello che per i regimi in gioco di solito lavora meno salvo non avere l'abitudine di inserirla in corsa...) può essere, ma nel caso di smontaggio fai verificare bene anche il resto a scanso di nefaste sorprese future. Domanda: l'innesto preventivo di altre marce senza partire agevola l'inserimento della prima ed anche un leggero movimento ha benefeci effetti? Dodo

Modificato da haiede il 16/02/2010 alle 20:54:51
16
gatto70
gatto70
02/11/2009 1714
Inserito il 16/02/2010 alle: 21:08:38
quote:Risposta al messaggio di haiede inserito in data 16/02/2010  20:51:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Si, se metto la seconda la prima entra senza puntamenti!id="blue">
20
Bilbo
Bilbo
05/04/2006 1534
Inserito il 16/02/2010 alle: 21:22:16
secondo me si tratta solamente di dare un registrata alla frizione, che dopo 37000km è possibile. Lo faceva anche il mio ducato, e solamente a caldo. 5 minuti di lavoro e non lo fa più.-
16
gatto70
gatto70
02/11/2009 1714
Inserito il 16/02/2010 alle: 21:41:15
quote:Risposta al messaggio di Bilbo inserito in data 16/02/2010  21:22:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> E pensare che mi hanno detto di lasciarglielo due giorniid="blue"> [B)]
18
haiede
haiede
24/02/2008 1988
Inserito il 16/02/2010 alle: 21:46:57
quote:Risposta al messaggio di gatto70 inserito in data 16/02/2010  21:41:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ...ehhh bisogna giustificare l'importo della fattura....! Dodo
19
Luca19
Luca19
14/05/2007 4692
Inserito il 17/02/2010 alle: 15:24:00
quote:Risposta al messaggio di Bilbo inserito in data 16/02/2010  21:22:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Se la frizione e' idraulica non registri proprio nulla[;)]. Prima di dire una cosa del genere meglio accertarsene non credi??
19
Luca19
Luca19
14/05/2007 4692
Inserito il 17/02/2010 alle: 15:30:29
quote:Risposta al messaggio di gatto70 inserito in data 16/02/2010  20:35:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Il tuo amico potrebbe aver ragione...se mettendo la prima "a schianto" (passami il termine, ma rende l'idea) non entra, ma entra invece passando prima in folle, poi in seconda e poi giu' a botta la prima potrebbe essere proprio il sincronizzatore[;)][;)] Tale impuntamento grattata infatti e' tipico e riscontrabile sui cambi delle vecchie auto...un esempio per tutti la vecchia 500/126 che per inserire la prima in corsa si doveva mettere in folle, passare in seconda e poi mettere la prima al volo...se prima non facevi la suddetta operazione impuntava e se entrava grattava[;)][;)][;)] I 37000km non devono automaticamente escludere questa possibilita'...il motore e' piccolo e povero di coppia e tra citta, salite ecc. la prima viene usata al pari delle altre marce...non e' un 2.8jtd con cui a momenti parti di 2a anche in salita. Per prima cosa prova a sostituire l'olio cambio come ti ha detto tuono e vedi che succede...se si puo' registrare la frizione(lo escludo pero') falla registrare, altrimenti vedrai che e' possibile sia un sincro[;)], per cui i 2 giorni potrebbero essere anche pochi[;)] Ciao Luca
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gatto70
gatto70
02/11/2009 1714
Inserito il 28/02/2010 alle: 23:13:22
Riepilogando dopo quasi una settimana di ricovero mi è stato ridato il mezzo perfettamente funzionate, testato questo weekend per circa km 500. Il malfunzionamento era dovuto ad un tirante lento, è stato regitrato ad ora funziona tutto.id="blue">
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