Cambio filtro gasolio Ducato 2300

si schiaccia sui fianchi l'anello grigio,come per "ovalizzarlo",e poi si tira...

Il mio meccanico durante il tagliando alla mia domanda mi fece vedere che c'è una chiave apposta per scollegare i tubi (senza fare danni !) tipo quella dei carrozieri che utilizzano per staccare quei bottoni di plastica che bloccano le stampate negli sportelli, cruscotto, etc. Massimo

Una volta c'era un Topic in cui si descriveva passo passo come sostituire questo tipo di filtro (non ricordo il nome del costruttore) Magari qualcuno si ricorda ...[:)] Ho cercato nei vecchi forum ma nulla[:(!]! Interessa molto anche al sottoscritto! Grazie. Ciao

dopo aver staccato i tubi e messo il corpo contenitore a banco si usa una chiave specifica per aprirlo e chiuderlo, e' molto facile infatti " crettarlo "

Ci vuole questo attrezzo: La parte arancio si vissa sulla morsa, ci si inserisce il corpo del filtro e con la parte argento, con una leva di manovra, si svita il coperchio. Senza questo attrezzo mi dicono che sia molto facile che si crepi tutto, oppure, come successo a un conoscente, si crepa poi dopo in viaggio. Senza l'attrezzo, meglio andare dal meccanico.

vedi qua

http://www.sogefifilterdivision...

personalmente sono riusciti a sfilarli a mano, sempre dal forum scongliavano di farlo con basse temperature perchè rischi romprere i raccordi con grandi spese per sostitutire il tubo la maggiore difficoltà è poi svitare il cilindro veramente ben (troppo) serrato

intressante anche per operare su altre parti di ricambio

http://www.sogefifilterdivision...

quote:Risposta al messaggio di tico inserito in data 23/12/2010  22:42:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie era proprio quello che cercavo... in primavera mi servirà. L'attrezzo mostrato da IZ4DJI è interessante, chissà se costa molto e chi lo produce. Ovviamente ringrazio anche IZ4DJI per il suo contributo! Ciao a tutti

Come ti hanno gia detto devi premere con le dita gli anelli e tirare stacchi i cablaggi dei fili elettrici e sfili il portafiltro dal vano motore tirando in alto, per svitare il contenitore filtro ti fai aiutare da un amico oppure per tenere fermo il pezzo di sotto puoi usare una chiave per il filtro dell'olio d per intenderci quelli con la fascetta metallica che si tira girando la manopola stando attento a non stringere troppo, il pezzo di sopra lo sviti con le mani,sostituisci la guarnizione del porta filtro che è compresa nel kit e inserisci il filtro stando attento a non toccarlo con la mano sulla spugna riavviti la parte superiore serrando sempre con le mani rimonti il tutto e prima di mettere in moto giri la chiave di avvio per 3 4 volte per una decina di secondi per far riempire il filtro.Io ho sempre fatto cosi sul mio camper e non ho mai avuto problemi. Ciao e buone feste

...discussione interessante, grazie. Peccato che nel link postato da tico non sia spiegata anche la procedura per sostituire il filtro olio, ma è comunque un sito molto valido. Ciao. Dario

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 23/12/2010  21:25:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quell'attrezzo costa al pubblico una cinquantina di Euro e non è ovviamente conveniente per chi questa operazione deve effettuarla raramente. In più anche molti meccanici non la utilizzano, affidandosi unicamente alle mani e svitando la ghiera senza smontare dal mezzo il corpo inferiore del filtro. Un saluto

Il mio mecc tolse il tutto, poi sul banco con chiave lo apri e fece la sostituzione e riavvito con chiave. Franco

ocio il filtro della ufi alla fiat 48 euro da un autoaccessorio uguale 25 euro ducato 3000 2008 avevo comperato il kit 5 filtri in internet ma il filtro gasolio era + alto di 5 mmm un disastro gasolio ovunque non chiudeva, numero filtro 77362340 quello giusto ufi che a detta del rivenditore filtra l'acqua col gasolio è un brevetto quindi costa di + degli altri, ma cosi non si ha acqua nel motore a detta di lui quindi ocio solo filtro ufi... almeno credo, consiglio vivamente dopo varie prove andate male... di staccare il gruppo e fare il lavoro al bancone,e serrare con chiave in cuoio per filtro olio il tutto. i tubi si staccano come dicono gli altri premendo il grigio e tirando tempo esecuzione 30 min max la seconda volta... ma se andate alla fiat: 48 filtro + lavoro... credo costi dalle 70 alle 100 buon lavoro a tutti..