Cambio filtro gasolio

In risposta al messaggio di Rascal del 25/06/2021 alle 09:27:08

Una curiosità con che criterio sostituite il filtro del gasolio salvo incidenti di rifornimento con gasolio sporco alla pompa. Su base chilometrica ( la più logica ) oppure sull' età, in questo caso per chi fa pochi Km anno il rischio e che si sostituisca il filtro ogni 10 anni. 

io in base agli anni e ai chilometri. ti porto la mia sperienza col mio vecchio trattore: dopo qualche anno, pur usandolo solo poche ore l'anno, il trattore andava malissimo perchè nei filtri si erano formate le tipiche alghe di questi gasoli moderni.

Ducato 2300 jtd sul 244, il libretto dice ogni 60mila km, l'ho sostituito ogni 30k a 30 a 60 e mi sono dimenticato la sostituzione a 90k quindi lo sostituiro' fra poco ai 120mila km.
In realtà il filtro deve fare il suo lavoro, se il motore va bene, si può aspettare, comunque 60mila mi sembra un limite invalicabile.

Io faccio il tagliando ogni due anni, purtroppo faccio meno di 20mila in due anni, ma quando cambio, cambio tutto, olio filtro olio, filtro aria, abitacolo e filtro gasolio.
Gli unici olio che sostituisco alla scadenza, insieme alla distribuzione, sono quelli del cambio e del differenziale. 

Dipende. Il mio Master prevede ogni 2 anni o 40000km. Quindi in base alla scadenza che raggiungo prima lo cambio. 

In risposta al messaggio di Rascal del 25/06/2021 alle 09:27:08

Una curiosità con che criterio sostituite il filtro del gasolio salvo incidenti di rifornimento con gasolio sporco alla pompa. Su base chilometrica ( la più logica ) oppure sull' età, in questo caso per chi fa pochi Km anno il rischio e che si sostituisca il filtro ogni 10 anni. 

molto dipende dalla qualità del carburante utilizzato a volte a stare fermo è peggio che percorrere  molti km , visto che nei nuovi carburanti non si capisce cosa ci mettono io lo ambio ogni 3 anni e subito dopo gli metto un additivo per pulire tutto il sistema alimentazione del motore 

La mia filosofia e' che se non vedo difficolta' di alimentazione, non cambio il filtro, indipendentmente dal tempo e dal chilometraggio.
Da sempre aggiungo ad ogni pieno un incrementatore di cetano, che dovrebbe tener pulito tutto il circuito di alimentazione.

In risposta al messaggio di masivo del 25/06/2021 alle 19:32:21

Ducato 2300 jtd sul 244, il libretto dice ogni 60mila km, l'ho sostituito ogni 30k a 30 a 60 e mi sono dimenticato la sostituzione a 90k quindi lo sostituiro' fra poco ai 120mila km. In realtà il filtro deve fare il suo lavoro, se il motore va bene, si può aspettare, comunque 60mila mi sembra un limite invalicabile.

Sono daccordo con te, tuttavia ho visto che sulle audi 2.0 td viene prescritto a 90K (e non è un gran filtro...)

con lo Sprinter si fa un tagliando ogni 40milakm o due anni, si fanno alternati, uno è il tagliando leggero, in pratica solo olio e filtro olio, mentre l altro è il tagliando completo, con anche tutti i filtri tra cui filtro gasolio.
Quindi in pratica il filtro gasolio viene prescritto ogni 80mila km o 4 anni (nel caso del camper si fa quindi ai 4 anni comunque).

Io comunque ho sempre con me due filtri gasolio di scorta (quelli MB, cioè MANN FILTER costano abbastanza poco) e mi sono fatto mostrare in officina come si cambia per saperlo fare se mi capitasse in viaggio:

http://www.iz4dji.it/Lavori/Sos...

 

In risposta al messaggio di Rascal del 25/06/2021 alle 09:27:08

Una curiosità con che criterio sostituite il filtro del gasolio salvo incidenti di rifornimento con gasolio sporco alla pompa. Su base chilometrica ( la più logica ) oppure sull' età, in questo caso per chi fa pochi Km anno il rischio e che si sostituisca il filtro ogni 10 anni. 

Dipende dov'è collocato, se è accessibile e costa poco, più lo cambi meglio è.
diversamente se è messo in un punto che devi smontare mezzo motore, sul precedente Sprinter, lo cambiai da me, ma ti giuro che non lo avrei mai più  ricambiato. 
Roberto 

In risposta al messaggio di Rascal del 28/06/2021 alle 17:53:25

Sempre dubbioso sulle prescrizioni delle case automobilistiche riguardo ai ricambi normale manutenzione, conta molto di più l'esperienza sul campo degli utenti. Riguardo ad attendere che il motore reagisca male per il filtro

intasato preferisco evitare, esperienza fatta in gita in sicilia giorno festivo il pulman si fermo per filtro intasato sotto il sole in un posto sperduto, attesa di ore dei soccorsi, non vi dico altro.  

...

Questo puo' accadere il giorno stesso che hai cambiato il filtro, dopo un pieno sporco, oppure dopo anni.
Se fai un pieno sporco, le conseguenze sono immediate..
Se il filtro si sporca lentamente te ne accorgi perche' il motore rende meno.
In fondo nel filtro non ci sono particolari che si usurano: basta che il gasolio sia sempre pulito.
Ricordo male o nel Ducato c'e' un prefiltro?