cambio filtro nafta, aiuto!

Cambia meccanico mi sa che fai un affare [;)]ciaoo.

ciao ,il filtro del MB è avvitato al contrario ,perciò per svitarlo devi ruotare a destra ,almeno sul mio 316 è così,ma penso che sia lo stesso anche sul 312. Lo spurgo è automatico,all'accensione insisti col pedale dell'acceleratore;non c'è la pompetta per farlo manualmente, saluti pino

quote:Risposta al messaggio di horse inserito in data 15/10/2014  09:03:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

a parte cambiare meccanico basta riempire il filtro prima di montarlo e appena messo in moto tieni accelerato per qualche minuto[;)][;)] elettroclima reggio emilia giovanni

[;)][;)][:I]

quote:Risposta al messaggio di horse inserito in data 15/10/2014  10:13:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> elettroclima reggio emilia giovanni

quote:Risposta al messaggio di horse inserito in data 15/10/2014  09:03:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> scusa horse io ho avuto uno sprinter 412 diversi anni fa ma mi sembra che il filtro,posto sotto il raccordo di aspirazione,non era avvitato ma era posto in un suo alloggiamento ci sono come delle fascette con una vite a brugola la devi solo allentare e poi esce poi ci sono dei tubetti erano incastrati e poi cera una piccola vite per lo spurgo è automatico devi solo riempire il filtro di nafta basta insistere con l'avviamento scusa ma è passato molto tempo e data l'eta la memoria [:D][:D]

Ora nessuno nasce imparato ma un meccanico che ti manda via perche' non sa cambiare il filtro nafta stento a crederci. O non facevi prima a dire non mi riesce cambiare il filtro perche ho le mani attaccate alle spalle? [:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di horse inserito in data 15/10/2014  12:42:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa non puoi difendere un meccanico con simile scusante: sempre se meccanico professionista stiamo parlando. Se e' un tuttofare che si spaccia ANCHE per SAPER far meccanico allora ok il discorso ci sta. Se ha officina, partita iva e tutto il resto non sta in piedi. Non e' NON voler sbagliare ma e' incompetenza allo stato puro senza mezzi termini.

quote:Risposta al messaggio di horse inserito in data 15/10/2014  12:42:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> e tu stai tranquillo a partire dopo che ci ha messo le mani un meccanico del genere...

quote:Risposta al messaggio di horse inserito in data 16/10/2014  08:51:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma ci sei o ci fai? Scusa solitamente non aggredisco cosi' le persone ma a qsto punto tu hai qualcosa che non ti quadra nel DNA piu profondo. Non sono battutine le nostre e' evidenza davanti ai fatti anzi ai tuoi racconti. Avvalori le ns affermazioni chiudendo con e' SOCIO DI OFFICINA a ROMA DA OLTRE 40 anni. Quindi dovrebbe conoscere i mezzi fino a 40 anni di vecchiaia o se e' socio da meno tempo (come presumo) avra' qualcuno dentro a quell'officina a cui chiedere come smontare o cambiare un filtro su un mezzo della tua annata. Non e' che te lo chiede a te, poi tu lo chiedi qui e glielo riferisci. Tanti auguri -cmq- per il meccanico scelto. Io a un SUPER MECCANICO SOCIO DI OFFICINA con 40anni DI ATTIVITA' che mi si propone in quel modo non glielo faccio nemmeno strofinare con lo straccio per tirar via la polvere una macchina o camper di mia proprieta'. Vade retro, chiudi tutto, chiudi officina, chiudi partita iva e vai ad asciugare con il PHON i ciuffi d'erba del tuo giardino (anche se probabilmente per fare cio' dovra' CHIEDERE a quale gradazione di calore portare a termine l'operazione onde evitare di far fuori tutto il giardino). [:D][:D][:D][:D][:D][:D] Ogni giorno se ne sente una di nuova in questo mondo di SUPER ESPERTI PROFESSIONISTI!!

Esperienza personale di una settimana fa circa: MB Sprinter 312 del 1999, meccanico artigiano di piccola officina di provincia (FI), cambiato filtro gasolio, oltre ad altro, senza nessun problema...[:)] Giuseppe

Caro horse, non devi avertene a male,ma è quanto meno curioso il fatto che un meccanico abbia difficoltà a cambiare un filtro dell'olio(normalmente lo cambiano anche in molti distributori gli addetti al rifornimento!) Per farti un paragone è come per me,che faccio l'infermiere in lombardia,far fatica a fare un prelievo od un clistere ad un pugliese perchè non abituato a trattare persone dalla puglia(la puglia è un esempio,non ho nulla contro la puglia ed i pugliesi).Penso che almeno 6 miliardi di persone mi darebbero del Xoglione! Ciao Paolo

quote:Risposta al messaggio di horse inserito in data 16/10/2014  15:35:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Gia'... noi non ti capiamo e ti acchiamo... Sai una cosa? Povero meccanico che si e' preso su da tutti... Hai ragione..

Mah...francamente, ache se è Fuori Topic, direi che...quando uno, piuttosto che rischiare di fare un danno, che possa compromettere un viaggio, dica..."Ci Pensiamo al ritorno" quando, cioè c'è più tempo, magari, per trovare un ricambio, per Informarsi Lui... NON lo vedrei come...una dimostrazione di Incapacità... Trovare un Tecnico in Elettronica, che si metta, con superficialità, ad armeggiare con una scheda madre di un portatile, dicendoti poi "Eh, ci sono dei problemi più gravi..." e Ti faccia rimanere senza portatile, è Meglio o Peggio, di uno che Ti dice, NON l'ho mai fatto su quel portatile, vai via così, quando torni, con calma vediamo di intervenire e risolvere [?] [;)] Ovvio, un meccanico DEVE sapere TUTTO di TUTTI, deve stare un'attimo, deve costare poco, NON deve fare danni...ma andare dalla casa madre NO perchè Costa Troppo ! Io credo che, il meccanico, prese le informazioni del caso, e preso il ricambio, ed osservato, avrebbe visto il senso della filettatura, avrebbe visto che NON c'era spurgo, avrebbe chiesto se il mezzo và in recovery in caso di mancati avviamenti (alcune vetture lo fanno, altre NON si avviano più fino al Reset degli errori in DTC, con strumento di Casa madre...) ecc ecc [;)] Mi spiace ma...NON mi scaglio contro al meccanico, ovvio, avrei preferito fosse stato Brillante ed avrebbe risolto subito [;)] Su un mezzo del 1998...certo che...di Recovery ed elettronica...[:I][:I][:I] [;)][;)][;)] Ciao Gianfranco

Bravo, considero la tua risposta la più sensata. Anche io lavoro da tanti anni nel mio settore ma non è che posso sapere sempre tutto e subito, meglio un intervento STUDIATO che un lavoretto fatto alla SPERAINDIO

Molto pacati e sensati gli ultimi 2 interventi, ma qui non si tratta di mettere mano all'elettronica del mezzo, ma di sostituire un filtro gasolio, lavoro che ormai sanno fare quasi in tutti i distributori di carburanti, per un meccanico con 40 anni di esperienza non sarebbe ammissibile, poi presumo che in 40 anni non abbia mai fatto un tagliando ad una vettura mercedes che magari ha lo stesso sistema filtro del camper?