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cambio paraolio semiasse/cambio per Paolo 61

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maxime
maxime
20/08/2004 6557
Inserito il 02/06/2011 alle: 17:12:36
oggi pomeriggio, ricontrollando l'esito del cambio degli ammortizzatori, mi sono accorto che mi perde una goccia di olio del cambio dal lato guida nell'attacco semiasse/cambio del mio ducato x 250 3.000 cc. E' un lavoro complesso cambiare il paraolio o no ? serve tirar via il semiasse e per far questo si deve sfilare l'ammortizzare dal mozzo ruota o no ?...ovvio che il lavoro lo farà l'officina Fiat ma mi piaceva sapere la complessità grazie delle risposte Massimo p.s. come detto, tutto questo, è successo dopo il cambio degli ammortizzari ...può aver influito ?

Modificato da maxime il 03/06/2011 alle 07:54:29
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oigroig
oigroig
26/09/2004 2943
Inserito il 03/06/2011 alle: 23:45:43
X MAXIME, certamente si. per sfilare l'ammortizzatore dal fuso sicuramente è uscito anche il semiasse e di conseguenza l'olio. non ti preccupare,una volta rimesso in sede di solito non perde più. il problema e capire quanto ne è uscito e sopratutto se è stato raboccato se chi fa il lavoro è sveglio non ne esce se chi fa li lavoro è quasi sveglio non ne esce più di una tazzina da caffe se si distrae ne può uscire anche 0,5 kg la cosa strana è che non hanno lavato comunque aspetta vedrai che non perde salutoni GIORGIO
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maxime
maxime
20/08/2004 6557
Inserito il 04/06/2011 alle: 06:47:35
quote:Risposta al messaggio di oigroig inserito in data 03/06/2011  23:45:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>grazie della risposta; il problema è che non vorrei che con gli ammortizzatori un po' più lunghi (circa 3 cm) della famosa ditta toscana, è cambiato rispetto a prima l'angolazione del semiasse rispetto alla ruota sopratutto quello lato guida che è più corto(in poche parole prima era quasi in orizzontale ora è inclinato) e non vorrei che ora il semiasse lavori male (inclinato dall'alto < lato cambio> in basso < lato ruota>) e di conseguenza il paraolio lavora male e fa trafilare qualche goccia d'olio.Tu che dici ? Massimo

Modificato da maxime il 04/06/2011 alle 06:49:15
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oigroig
oigroig
26/09/2004 2943
Inserito il 04/06/2011 alle: 17:59:46
CIAO, anche se il semiasse è un pò inclinato non ci sono problemi. il semiasse hà un mozzo lato cambio che una volta inserito nel differenziale lavora in asse con il paraolio,l'inclinazione e subito dopo e verso la ruota e poi è in spinta quindi non può uscire salutoni GIORGIO
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maxime
maxime
20/08/2004 6557
Inserito il 06/06/2011 alle: 09:10:35
quote:Risposta al messaggio di oigroig inserito in data 04/06/2011  17:59:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>dopo accurata pulizia con acqua ragia (è tornato come mamma Fiat l'ha fatto !) ho fatto un 100 di km ed al rientro ho verificato che non perde più ed è tutto bello asciutto e pulito. Desumo, quindi, come detto che l'olio che avevo riscontrato proveniva dalla fase di rimontaggio dell'ammortizzatore e che nel viaggio di ritorno dall'officina a casa si era sparso nei dintorni imbrattando tutto. a questo punto, lo tengo sotto controllo ma spero che sia stato un falso allarme. Dato che nella prossima settimana devo fare il tagliando dico al meccanico di riaggiungere un po' d'olio del cambio o lascio stare ? ciao, Massimo.

Modificato da maxime il 06/06/2011 alle 15:12:15
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oigroig
oigroig
26/09/2004 2943
Inserito il 06/06/2011 alle: 16:38:00
X MAXIME: per ripristinare il livello non ci sono problemi, il problema è che non c'è un livello. per essere sicuri del livello bisogna togliere tutto l'olio e verificare la quantita. sul 3000 sono 2,7 kg solo cosi sei sicuro del livello. salutoni GIORGIO
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maxime
maxime
20/08/2004 6557
Inserito il 06/06/2011 alle: 18:16:58
quote:Risposta al messaggio di oigroig inserito in data 06/06/2011  16:38:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>OK, grazie della risposta. tu che faresti ? dato che il camper a 3 anni gli dico di buttare il vecchio e mettere 2,7 kg di olio nuovo ? o faccio ad occhio ! ....aggiungere una tazzina da caffè visto che poi poi non era tanto imbrattato ? Massimo
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oigroig
oigroig
26/09/2004 2943
Inserito il 06/06/2011 alle: 18:49:41
X MAXIME quello che tu hai visto era solo umidità per una fuoriuscita olio cambio. ora dirti di aggiungere una tazzina invece che 0'5 kg di olio non lo sò, solo chi a cambiato gli ammrtizzatori,e gli è uscito il semiasse sà quanto ne è uscito,quindi se a fatto un bel lavoro dovrebbe aver ripristinato il livello. se il mezzo a poca strada non serve cambiarlo ma basta aggiungerlo. salutoni GIORGIO
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maxime
maxime
20/08/2004 6557
Inserito il 06/06/2011 alle: 21:19:08
quote:Risposta al messaggio di oigroig inserito in data 06/06/2011  18:49:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>OK, grazie. chi ha fatto il lavoro, interpellato, ha detto di non essersi reso conto della perdita ! Come si dice, "meglio aver paura che toccarne !" e quindi lo faccio cambiare e sono sicuro. ciao Massimo
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Ocirne
Ocirne
16/11/2003 777
Inserito il 06/06/2011 alle: 23:06:03
Si potrebbe sempre fare come aveva fatto Peppone in uno dei film di don Camillo: per verificare se c'era benzina nel serbatoio del suo antidiluviano furgone, aveva infilato la punta di un ombrello nel buco del tappo e guardato se usciva bagnata. A parte le battute, mi sembra che, con il cambio pieno, il livello dell'olio debba sfiorare il tappo di carico. Quindi togliendo il tappo e infilando per due o tre centimetri un cacciavite, si potrebbe forse fare una verifica grossolana del livello.
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