Camper 4x4

quote:Risposta al messaggio di xplorerbasecamp inserito in data 09/06/2011  19:05:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se non sbaglio il nuovo Daily 4x4 è sui 55 quintali. Già che si fa la C tanto vale andare al peso massimo, sempre comunque entro 7,5t altrimenti ci sono troppe limitazioni per circolare.

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 08/06/2011  22:06:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Buono x il deserto, ma dubito lo riusciresti ad usare sulle sterrate italiane...

quote:Risposta al messaggio di dadovrc inserito in data 09/06/2011  20:13:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> no, nei sentieri di montagna non certo (ma esistono ancora luoghi dove andare fuoristrada?) però per circolare è compatto, a parte l'altezza, è 6,60 di lunghezza esattamente come il mio MH, ha un passo corto e maneggevole. Risolverei il problema che quando salgo a casa mia, se mi fermo poi mi scivolano le ruote per ripartire, devo fare una stradina di circa 1km al 20% di pendenza con tre tornanti coperti e larga che passano al pelo due auto e neanche dappertutto. Non lo userei cero off-road, ma solo per avere un bel confort di viaggio anche su strade con fondo scadente ( se lo avessi avuto in Polonia!) dove con quei cessi delle sospensioni del Ducato ultimo sembra che si disfi il camper. Penso che con ruote grandi a spalla alta e cabina ammortizzata, sia un altro viaggiare. Ma sono solo sogni...se non vinco la lotteria.

x IX4DJI, Il Daily come lo Scam e mi pare anche il Bremach esiste nella versione 35 che 55 quintali[;)] Qualche posto dove poter fare fuoristrada con mezzi piccoli come il mio esiste ancora, poca roba, in zone scarsamente abitate e dove nessuno ti verrà a creare problemi per il campeggio libero...[:D] certo bisogna cercarsi i posti con tempo a disposizione, cartine, Gps , google Earth...[;)] e alle volte aggregarsi a raduni organizzati da club fuoristrada per avere i permessi dagli enti competenti. Io a luglio sarò qui

www.overlandexperience.it

quote:Risposta al messaggio di xplorerbasecamp inserito in data 10/06/2011  10:47:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ogni tanto mi rifacevo gli occhi guardando il sito dei LEV. Adesso mi pare non ci siano più. Peccato, erano il mio sogno ...

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 09/06/2011  16:59:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se e' un autocarro non puoi usarlo per trasporto e alloggio di sette persone conducente incluso, come recita la definizione di autocaravan per il cds, anche se su telai da camion sono tutto comunque immatricolati come autocaravan o comunque mezzi speciali, per cui non sottostanno alle regole degli autocarri trasporto merci, se vuoi approfondire ci sono migliaia di pagine su leggi.

quote:Risposta al messaggio di SunLiner inserito in data 11/06/2011  00:09:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, quello Bimobil è ovviamente immatricolato come autocaravan, però c'è la versione da 7,5t che secondo me deve fare i 100 e quella da 10t che dovrebbe fare gli 80, oppure dici che questi limiti valgono solo per gli autocarri? Io avevo capito che valgono per tutti. Probabilmente il fermo nei festivi oltre 7,5t non vale per i camper ma solo per il trasporto merci, come pure i divieti di accesso per autocarro. Però un divieto di accesso oltre un certo peso vale per tutti.

quanto consumano questi bestioni ?

non ne ho idea, penso che però 4km/litro dovrebbero farli andando ai 100.

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 11/06/2011  13:55:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> cioè 25 litri per 100 km il che significa il doppio dei nostri camper... beh... se pesano il doppio consumano il doppio. [:D]

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 11/06/2011  13:55:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Potrebbe essere una stima corretta entro una cilindrata di 6/7 lt. e naturalmente in situazioni normali. In fuoristrada raddoppia. Alessandro

tanto il serbatoio è gigantesco, mi viene il dubbio che l'anello debole sia il mio conto corrente? [:D] Comunque anche il mio ha fatto 25 litri per 100km [:0] si, salendo su per la parte ripida della autostrada del Brennero, tenendo sempre i 100....[:0] con i 160 cv si fa....ma a che costo! Ora preferisco stare a destra e guardare il paesaggio.

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 11/06/2011  21:48:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ora preferisco stare a destra e guardare il paesaggio.id="orange"> [:D][:D][:D][:D][:D]

Anche il mio si attesta sui 6,5/7Kl intorno ai 100, forse su lunghi pistoni tipo finlandia tenendomi sugli 80Kmh a 2500 giri in sesta potrei strappargli gli 8Kml...

per xplorerbasecampid="red"> e IZ4DJIid="red">: quanto pesano circa i vostri bestioni in assetto da viaggio ?

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 12/06/2011  13:55:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non vorrei che si siano create confusioni, io (purtroppo) non ho un camper 4X4 ma un comune MH e anche piccolo (6,60). quindi non un bestione ma un bestiolino....però in viaggio il peso sta da un minimo di 3800kg semivuoto a un massimo di 4000kg con scooter nel garage etc... Come consumo medio 8km/litro. Quando parlavo di consumi di 4km/litro mi riferivo al consumo che supponevo avesse il Bimobil da 7,5t che ho messo in foto e che per me rimarrà un sogno.

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 12/06/2011  14:05:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ho capito male e pensavo che tu un 4x4 [:(]