Camper e consumi gasolio

quote:Risposta al messaggio di Robby79 inserito in data 14/02/2013  10:48:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>...hai ragione ,ho scritto un po poco ma seguo quando posso le discussioni...non faccio parte del gruppo raptor(nel senso che non ho l adesivo)ma per il resto semmai mi capitasse di incontrare qualcuno di loro,potrei presentarmi...ciao

Daily motorhome 35-10 30 quintali a vuoto faccio i 9-10 al litro in autostrada tra i 110-115 orari

ducato x250 130 mansardato 7 m di solito intorno ai 90 con guida ..calma..intorno ai 9 k/l PERO' ... sabato andando a sottomarina .all'andata ..vento contrario[B)] ho dovuto andare in 5 marcia per via dei limiti di velocita'(70) [xx(] al ritorno vento a favore [:D]..tenuta la 6 marcia [:D] quasi senza accelerare[:D][:D] ( praticamente e' una strada quasi rettilinea per 30 km con solo 3 semafori) non sono uno che controlla assiduamente i consumi (sinceramente non mi interessa molto) Volevo dire.. tengo conto dell'andata [xx(][:(] o del ritorno[:D][:D] ? perche' secondo me' il consumo dipende molto dai fattori esterni oltre alla guida/manutenzione (pero' vedo nella discussione dei consumi da vera utilitaria[;)][;)]) MAURIZIO Dormire e' tempo perso!

quote:Risposta al messaggio di pisopa inserito in data 03/02/2013  17:44:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 210.000 km. tutti su tre ducato media 9.5/10.5 km/l. Rik "Il bisogno si placa ma il desiderio mai" ....e lascia pur grattar dov'è la rogna...

semintegrale su ducato 2.8 idtd a 90km/h faccio i 12 km/lt....e adesso aspettiamo a vedere cosa dirà Laikone[:D] www.simonezanza.altervista.org

Mi intrometto per chiedere una cosa senza aprire un post ulteriore sui consumi. Ho un semintegrale del 2001 su ducato JDT 2.8, non ho il contagiri e ho la 5a marcia lunghissima. Ad andatura urbana- extraurbana sui 60/70/80 km/h se tengo la 4a marcia sento il motore leggermente su di giri. Se metto la 5a marcia mi pare di essere sempre costantemente giù di giri e senza ripresa. Ma con quale marcia consumo di meno? Per esperienza vostra conviene che tenga la 5a comunque o resto in 4a? Ovviamente mi vanno bene anche indicazioni di massima. Grazie!

quote:Risposta al messaggio di Seld inserito in data 18/03/2013  16:08:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Se il motore è troppo giù di giri, va sotto sforzo e consuma di più. Io ho stessa motorizzazione e stessa tipologia di mezzo, a 70 - 80 km/ora, con quinta lunga, stai sotto i 2000 giri, con queste velocità stai in quarta, ti ringrazierà anche il cambio[;)]. Ciao Enzo[:)] onabet

Ciao a tutti! E' un pezzo che non scrivo ( troppo da fare per non guadagnare niente!)[:D] Vorrei anch'io dire la mia sui consumi. Io ho un Laika Kreos 3004 su Mercedes 316 cdi ( 2700 cc e 156 cv) che pesa molto ( normalmente sui 38 q.li). Se viaggio ai 100 Km/h senza esagerare con accelerazioni repentine faccio i 9,5 Km/l cercando di mantenere sempre la stessa velocità. Se mi azzardo ad arrivare ai 110-115 allora scendo decisamente e arrivo ai 7,5 - 8. L'estate scorsa ho fatto un lungo viaggio con un amico che aveva un Laika su Daily ( ecovip 2) 35-13 ( più o meno dello stesso peso) e facevamo sempre il pieno insieme: ad ogni pieno risparmiavo in media 10-12 euro. Sarà perchè lui per andare alla stessa velocità "tirava" di più? ciao Stluke

Roller Team Pegaso 707 mansardato del 2001 Ducato 2.8 JTD, 480 km con 60 litri, autostrada 90/100 o tangenziale 90 o velocità' lumaca, sempre 8 al litro e se schiaccio a 110 siamo intorno ai 420 km con 60 litri di gasolio. Siamo sempre in tre con 200lt di acqua e 60 di gasolio. Ciao parsifal

motorhome 7,44 nuovo 2300 150 cv, sempre intorno ai 90kmh ho superato ampiamente i 10kml, ha comunque ragione laikone il mio precedente camper un mansardato 7.30 su 2300 130 cv non faceva mai più di 8 kml in 2 e sempre con i serbatoi quasi vuoti, comunque anch'io ho degli amici che asseriscono di fare 11/12 secondo me scambiano il desiderio con la realtà