Camper fermo da tre anni

Un Camper di 17 anni...quanto gli si potrebbe dare ?
17 anni fà, costava circa 43 milioni di lire, circa 22.000€, quanto ritieni possa avere come valore residuo? dopo 17 anni, doo che, frigo, e TUTTE le attrezzature di bordo, se NON rinnovate, hanno 17 anni?
Il motore e la meccanica, è quello che alla fine costa meno da riparare definitivamente, finestre, TUTTE le parti in plastica, oramai vulcanizzate e invecchiate quindi infragilite da 17 anni...quanto possono avere come valore ?


Ho venduto un Laika, di 23 anni, con meccanica (TUTTA la parte meccanica, dal ponte posteriore all'avantreno, al motore, al cambio...ovviamente gomme, persino il vetro anteriore...nuova, motore e cambio con 12000Km...frigo pompa acqua e batterie servizi e meccanica messe nuove all'atto del passaggio di proprietà) a 6000€, quanto può valere un mezzo come lo proponi?


Ciao
Gianfranco

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1500 euro saranno pochini se calcoli 6/700 euro per la distribuzione completa 650 gomme,tagliando completo ecc... arriviamo a circa 2000 euro quel camper non può valere oltre 9/10 mila euro poi ognuno è libero di pensarla diversamente.
jack russel

In risposta al messaggio di Speedy3 del 07/08/2015 alle 07:11:32

Un Camper di 17 anni...quanto gli si potrebbe dare ? 17 anni fà, costava circa 43 milioni di lire, circa 22.000€, quanto ritieni possa avere come valore residuo? dopo 17 anni, doo che, frigo, e TUTTE le attrezzature di

bordo, se NON rinnovate, hanno 17 anni? Il motore e la meccanica, è quello che alla fine costa meno da riparare definitivamente, finestre, TUTTE le parti in plastica, oramai vulcanizzate e invecchiate quindi infragilite da 17 anni...quanto possono avere come valore ? Ho venduto un Laika, di 23 anni, con meccanica (TUTTA la parte meccanica, dal ponte posteriore all'avantreno, al motore, al cambio...ovviamente gomme, persino il vetro anteriore...nuova, motore e cambio con 12000Km...frigo pompa acqua e batterie servizi e meccanica messe nuove all'atto del passaggio di proprietà) a 6000€, quanto può valere un mezzo come lo proponi? Ciao Gianfranco

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Mi chiedo, da dove li tirate fuori certi prezzi???
solo per verità di cronaca....il mio camper unico proprietario, il quale al momento dell'acquisto il vecchio proprietario, oltre le varie cianfrusaglie, ha lasciato tra le varie scartoffie, anche la fattura di acquisto del mezzo, comprato in fiera nel lontano 1997.
E mi dispiace deludervi, ma un superamerica 470 nuovo di pacca, senza accessori aggiunti in quegli anni costava.....97 milioni del vecchio conio.
Quindi caro momix.....se quello che ai trovato tu è un arca di quegli anni,....quindi progettato e costruito con i contro cazzi.....io tenterei sicuramente di spuntare un prezzo più basso, ma di sicuro non è paragonabile a certi scassoni che girano, magari anche più giovani di lui.


 
(In un mondo dove tutto è verità ed ogni verità è illusione,......l'unica certezza è il dubbio!!)

Se effettivamente costava così...17 anni fà....
Comunque 17 anni, li hanno i flessibili dei freni, le sigillature, le guarnizioni, le finestre, il WC ecc ecc
Ottimi mezzi ma...di 17 anni però!


Ciao
Gianfranco

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Ariscusami..... ma non avevo chiesto "spiegazioni" sulle tue affermazioni, ho fatto solo una serie di considerazioni molto banali e di comune buonsenso, quindi non capisco il senso di questa tua risposta così..... piccata?

 
*** “Il sentimentale è colui che vorrebbe godere senza addossarsi l'immensa responsabilità dell'agire e del giudicare". - J. Joyce ***

In risposta al messaggio di momyx del 07/08/2015 alle 12:02:28

ciao, non vorrei andare fuori ot ma riassumo la mia esperienza. il mio e' un budget limitato e quindi per forza di cose devo valutare mezzi anzianotti. ne sto vedendo molti , alcuni improponibili per le condizioni che presentano

altri invece che presentano una evidente qualita' costruttiva superiore. fra questi ultimi (ma non serve ve lo dica io) Laika (ma cari cari) e questo Arca. sopratutto quest'ultimo mi ha impressionato per spazi e qualita' degli interni, pochi km e per il motore che cercavo, un bel camper fa fare strada insomma. in alternativa di piu' recente il mercato offre tanti (ma proprio tanti) Elnagh che mi sembrano , dalle visite che ho fatto, molto molto fatti in economia. poi l'affare migliore si fa quando venditore e compratore restano soddisfatti del prezzo spuntato ma per fare questo occorre chiaramente una profonda conoscenza del prodotto.  

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Da quello che mi ricordo, Arca e Laika di qugli anni...effettivamente, come qualità costruttiva e per i materiali usati....erano parecchio avanti,
devi essere però consapevole, che gli anni, come per le persone, passano ed in un modo o nell'altro, in segni del loro passaggio, li lasciano !
NON sò se spendere dei soldi, per avere un mezzo di Ottima qualità, ma con i problemi del tempo, sia preferibile ad un mezzo più fresco, ma di qualità inferiore!
Comunque Ti stancherai ed arriverà a fine vita in un certo tempo, quindi, NON è la scelta definitiva per tutta la vita....
pensaci bene, e valuta bene, se il mezzo fosse di qualità ed il prezzo lasciasse spazio anche ad un certo margine per interventi molto probabili, che incontrerai nelle prime uscite...sarebbe preferibile, ritengo.
LArca mi è sempre piaciuto, ed effettivamente ha uno spazio interno fenomenale, ricordo che ce l'avevano un paio di miei clienti, ai quali però, probabilmente dato il peso del mezzo, ho fatto almeno un paio di volte l'intervento della 5a marcia
allora i ricambi si trovavano facilmente, oggi è appena più...complicato e costoso, occhio anche a quello


Ciao
Gianfranco

Momyx, come detto rimettere su strada quel mezzo, fermo da tre anni, ti costa considerando anche le batterie che io avevo dimenticato almeno 2000 euro solamente di meccanica. A questo devi aggiungere eventuali imprevisti ed eventuali sostituzioni di accessori nella parte abitativa.
Verifica bene che il resto funzioni tutto e sia tutto in ordine, esponi al venditore il dettaglio che ti è stato fatto e che ti porta a sottrarre quei 2000 euro e parti da lì. Il mezzo lo hai visionato tu quindi di più non ti si può dire, ma se ti piace ed è buono, avendo già visto cosa c'è in giro, il prezzo giusto è quello che ti lascia soddisfatto ;)
Ricorda però che almeno quei 2000 sicuri ce li devi spendere tutti e forse qualcosina in più.

Infatti. Se davanti hai un interlocutore che tutto sommato ragiona non devi fare altro che spiegare la tua trattativa.
Non è che vai li e gli dici "....per me vale 10000 euro...." e basta.
Se ci ragionate insieme davanti al veicolo gli spieghi semplicemente che ".....la cinghia costa X, 4 gomme costano X ecc. ecc." Ed infine si arriverà alla valutazione corretta.
Adriano

Ciò che non hai mai visto lo trovi dove non sei mai stato (Proverbio Africano)

In risposta al messaggio di momyx del 07/08/2015 alle 12:26:00

ma si concordo : secondo me 9000 e' il prezzo massimo considerando 4000 € di interventi (gomme, distribuzione, tagliando, e secondo me cambio bombolone)- si arriva a 13000 che nel complesso dovrebbe essere giusto.

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Ecco... era questo il senso del mio post quando facevo il "conto della serva" sulle spese accessorie per mettere il mezzo in condizioni ottimali dopo tre anni di fermo.
Poi se il mezzo, al netto delle inevitabili spese aggiuntive da fare, è veramente in condizioni generali ottime, un migliaio di euro in più puoi anche darli.
*** “Il sentimentale è colui che vorrebbe godere senza addossarsi l'immensa responsabilità dell'agire e del giudicare". - J. Joyce ***

Il prezzo, come in tutti i settori, lo fa il mercato.

Pensar male é peccato e io voglio peccare: il camper non é fermo da tre anni, ma sono tre anni che lo vuol vender ad un prezzo fuori mercato e sta aspettando il pollo che rabbocchi. Un mio amico sono due anni che sta provando a vender un arca 4equalcosa, del 2001 2800idtd ben tenuto a 14.000 e non ci riesce.
Io ti consiglio di guardarti bene intorno e senza fretta: il mercato propone mezzi ben più recenti e performanti.