Camper puzzolente

Sei sicuro che la puzza esca dallo scarico della marmitta,....e non da un altro scarico[:)][:D][;)] (In un mondo dove tutto è verità ed ogni verità è illusione,......l'unica certezza è il dubbio!!)

Mi spieghi una cosa...? Ma quel mezzo,che euro è ? uno zero ? In teoria hai un sacco di divieti di circolazione,o sbaglio...?

quote:Risposta al messaggio di Lupo679 inserito in data 16/09/2013  21:15:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>è normale,i motori di quegli anni erano meno sofisticati ,per avere un miglioramento prova a vedere il collettore di aspirazione ,eventualmente fallo pulire e chiudi la valvola EGR.Non ricordo con precisione se ne era provvisto ma mi pare di si,la resa purtroppo è quella . aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

quote:Risposta al messaggio di morodirho inserito in data 16/09/2013  21:23:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> dell'87 con l'EGR[?] Prima solo la moto...ora anche il camper...sono un sagittario e sono nato libero!

quote:Risposta al messaggio di morodirho inserito in data 16/09/2013  21:23:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 1987[:0][:0][:0]l'egr era ancora nelle cartoffie dei progettisti[;)][;)] paolo

quote:Risposta al messaggio di heidibz inserito in data 16/09/2013  21:41:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>la valvola EGR(exaust gas recycle)è stata MONTATA negli anni che vanno dal 85 in avanti,non ricordo con precisione se il modello in questione ne fosse provvisto,questo per quello che riguarda l'Italia ,perchè in altri stati era gia' in circolazione da prima ancora(vedi U.S.A.) aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

quote:Risposta al messaggio di Lupo679 inserito in data 16/09/2013  21:14:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> È' normale...avevo un mezzo del 92 che puzzava uguale, ora ne ho uno del 99 che puzza un po' meno, ma puzza comunque, Se vuoi un mezzo inodore devi prendere un euro 4/5. Comunque all'epoca provai ad aggiungere un flacone di pulitore per pompa ed iniettori ad ogni pieno per un po' di tempo e devo dire che dopo un po' puzzava sensibilmente meno. Credo che sia anche colpa della marmitta nella quale si accumula un po' di sporcizia e di gasolio incombusto . Prova per un po' con l'additivo e vedi che succede![;)] L'ideale sarebbe pulire la marmitta, come si fa col camino del frigo quando puzza da morire, ma non è' cosa semplice.

Ciao, ho un laserhome del 1991, parecchio puzzone... Penso che con mezzi vecchiotti sia normale. La situazione migliora un pò quando cambio i filtri aria e gasolio

quote:Risposta al messaggio di Lupo679 inserito in data 16/09/2013  22:52:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti capisco Guarda che io,pur di andare in giro,ritornerei anche con macchina e tenda,l'importante è partire...

quote:Risposta al messaggio di Lupo679 inserito in data 16/09/2013  21:14:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Per togliere la puzza dovresti montare il filtro antiparticolato e diventa un euro 3. Purtroppo ti viene a costare più del mezzo. Ciao

quote:Risposta al messaggio di Lupo679 inserito in data 16/09/2013  22:52:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>NON esistono camperisti ''poveri'',siamo tutti dei signori.[:)][:)] a prescindere dal mezzo.[:)][:)] aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

Anche a me, dopo l'acquisto, faceva morti per strada[:D]. Dopo un cambio di filtri e olio e dopo aver buttato una bottiglietta di additivo nel gasolio (molti ti diranno che non conta niente) lascia margheritine al mio passaggio[:D]. A parte gli scherzi, prima lasciava molto fumo e odore, ora nel limite di un motore di quei tempi, constatato con un amico che mi seguiva e con il quale ho fatto un uscita. Mentre esalava l'ultimo respiro è riuscito a dirmi "non fà niente"[:D]. Stefano Heleanna Stefano Lorenzo Elisa e ... Nerone

quote:Risposta al messaggio di korsara inserito in data 17/09/2013  09:02:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D] Dario

Ciao. Io ho un Lasercar 56 dell' 87, quando l' ho acquistato, ho fatto cambiare tutti i liquidi oli e filtri, ho messo 30 euro di gasolio di quello più " nobile " e poi via, devo dirti che puzza come tutti i mezzi di qualche anno fà, ma non ho mai visto morti alle mie spalle, se invece lo senti arrivare alla cabina controlla la marmitta e il tubo di scarico che non sia forato e sia da sostituire, a me finiva appena sotto il camper, gli ho aggiunto una prolunga ( al tubo di scarico )tanto da farlo uscire dalla sagoma del mezzo, e tutto và che è una meraviglia. Per la lentezza su strada normale non me ne accorgo in quanto il traffico di oggigiorno non ci fà certo correre, le autostrade cerco sempre di non farle il tempo ce l' ho e mi godo meglio i paesaggi, per la salita unico neo aggiungo un pò di pazienza e se faccio fila, ogni tanto mi accosto e faccio passare. In conclusione vai tranquillo che hai un bel mezzo. Ciao.

Per quanto ne sò meglio dietro al tuo Euro 0 che dietro al mio quando rigenera il Fap[;)] .... polveri sottili direttamente negli alveoli ... I diesel vecchi se manutentati fanno odore acre a freddo da fermi quando la combustione è magra. Se la tenuta delle fasce è buona, sotto carico l'odore del diesel euro 0 non è affatto sgradevole. E' più probabile che sia un pò intasato a livello di collettori, filtri, e se non non fuma male: fagli subito dare un pò di gasolio[:D] in salita chi arriva dietro deve vedere un pò di fumo nero così capisce che sta i faticando per avanzare[:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 17/09/2013  15:26:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Posseggo un Ecovip6 su daily 35.12 del 1996 Nessun problema di combustione!

ma magari e' da rivedere la pompa ecc tu l'hai portato da un buon meccanico?

quote:Risposta al messaggio di korsara inserito in data 17/09/2013  09:02:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ahahahaa [:D]