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metronotte
metronotte
25/07/2011 201
Inserito il 26/07/2011 alle: 23:21:11
Ciao a tutti,mi chiamo Salvatore mi sono appena iscritto al sito e ho una marea di quesiti da proporvi ma andiamo un passo alla volta. In passato ho avuto brevi esperienze in tenda prima e poi in caravan e,dopo esser riuscito a convincere la mia cara consorte che la vacanza itinerante è migliore di quella stantia,abbiamo deciso di acquistare un camper usato.Dopo aver fatto qualche ricerca in rete ho trovato tre veicoli che potrebbero essere idonei per iniziare questa nuova avventura e vorrei sottoporli al vostro giudizio a cominciare dalla meccanica e sono: 2 camper su meccanica Ford Transit(Safariways Nairobi con motore 2000cc a benzina/gpl del 1991 e l'altro allestimento Rimor con motore 2500cc diesel del 1994)e uno su meccanica Fiat Ducato 1900cc Td sempre del 1994 con allestimento Ci Continental 360.Tutti e tre hanno tra i 70000/80000 km percorsi,6 posti letto,buone condizione d'uso e qualche accessorio extra.I due modelli Ford sono di privati e come prezzo entrambi si aggirano su Euro 7000 mentre il Ducato è in vendita presso un rivenditore autorizzato(ha qualche extra in più,unico proprietario,viene consegnato alla vendita con tutti i controlli di routine eseguiti e certificati)al prezzo di Euro 8500.A voi la parola....[:)]
18
Robir
Robir
24/02/2007 7853
Inserito il 27/07/2011 alle: 07:33:22
Ciao, avendolo avuto ti consiglio il transit 2500 diesel un pò lento ma con una affidabilità elevata anche perchè le cellule Safariways e CI datate potrebbero avere dei problemi infiltrazioni comunque controlla bene anche il Rimor che non le abbia
100669
100669
-
Inserito il 27/07/2011 alle: 07:42:06
Ciao, sinceramente non li conosco bene e quindi non mi sento di dare consigli sulla scelta. Però verifica se quello a benzina - gpl è con il serbatoio omologato e se è scaduto perchè dura 10 anni e poi va sostituito. In questo caso dovresti spenderci dei soldi sopra da preventivare. Anche io resto sul diesel che, anche se aspirato magari più affidabile e duraturo anche se lento. Buona scelta e km. ciao Stefano www.ecovippari.com
14
FabriM
FabriM
07/04/2011 431
Inserito il 27/07/2011 alle: 07:46:40
Ciao, io sarei il primo attualmente ad evitare fiat in favore di ford, mercedes, renault ma in questo caso, di quell'anno sceglierei il 1.9 turbo diesel fiat. Io ho avuto il transit 2.5 aspirato del 92 ed era dura... Con il 1.9 td è tutto un'altro andare. Ciao
arturino
arturino
-
Inserito il 27/07/2011 alle: 10:01:17
Lascia perdere le motorizzazioni benzina/gpl: pochissima coppia ed alti consumi comunque. Meglio il Ford più grosso aspirato che il piccolo Fiat turbato: più garanzia di robustezza e longevità. In linea generale.
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Luca19
Luca19
14/05/2007 4692
Inserito il 27/07/2011 alle: 10:13:15
Io mi rivolgerei ad altro e ti spigo il perche': 1) Safariways su transit bz/gpl: Safariways non esiste piu' (quindi ev. problemi coi ricambi che gia' si hanno con aziende ancora vive e vegete) e i bz/gpl sono motori con poca coppia e poca potenza con consumi non proprio limitati (fanno 5-6 km/l, anche se il gas costa poco e' sempre un bel consumo!) 2) Rimor su Transit 2.5 aspirato: Buona cellula, ma meccanica che non va una mazza(non in velocita', ma in salita)...affidabile per carita', ma a cifre simili il mercato offre di piu'. 3) CI si ducato 1.9td: La cellula non e' un granche' nel senso che si infiltravano da nuove e non erano poi così di qualita'. La meccanica invece e' piccola, ma essendo turbo in salita si difende meglio degli aspirati, senza contare che con pochi interventi mirati (regolazione della mandata del gasolio e aumento pressione turbo) si riesce a sopperire un po' Importante se non e' gia' stato fatto e' mettere il comando manuale della seconda ventola del radiatore perche' sono meccaniche che scaldano abbastanza in salita. Se proprio nel panorama non ci fosse nulla e dovessi scegliere tra questi probabilmente mi orienterei sul Rimor che per quanto aspirato per lo meno ha una buona cellula. Comunque continua a cercare perche' con poco di piu' si trova roba migliore...anche se aspirati magari trovi mezzi del '96-'97 che come minimo hanno sulle spalle 2-3-4 anni di intemperie in meno[;)][;)][;)]
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Luca19
Luca19
14/05/2007 4692
Inserito il 27/07/2011 alle: 10:32:20
Non per farmi gli affari tuoi, ma se non fossero lontanissimi da te potresti orientarti su questi:

http://www.subito.it/caravan-e-...

http://www.subito.it/caravan-e-...

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(per lo meno e' del '98)

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(e' un po' a sud, ma non sembra male)

http://www.subito.it/caravan-e-...

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(una sicurezza! Ottima cellula e ottima meccanica!)

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(questo e' un gran mezzo...aspirato,rumoroso e con pochi fronzoli, ma solidissimo. L'ho avuto e a volte nonostante ora abbia un laika turbo e super rifinito, a volte rimpiango la solidita' dello skipper 4)

http://www.subito.it/caravan-e-...

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Ma ce ne sono tantissimi...l'importante e' non aver paura di muoversi ed andare a comprarlo anche lontano da casa. Un saluto ed in bocca al lupo per la ricerca Luca
19
pepy
pepy
16/02/2006 320
Inserito il 27/07/2011 alle: 11:37:34
quote:Risposta al messaggio di Luca19 inserito in data 27/07/2011  10:32:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Quoto al 100% Luca19. Io ti consiglio di orientarti su un 2500td, guardando le quotazioni non sono poi tanto diverse rispetto agli aspirati. Non è tanto la velocità massima che fa la differenza, ma le salite, soprattutto quelle autostradali....non è per nulla divertente avere un autoarticolato ad un metro dal posteriore, con il "camionaro"(scusatemi il termine...sono pochi, ma esistono[}:)])in preda ad istinti omicidi, solo perchè la tua velocità è leggermente inferiore. ciao pietro
13
metronotte
metronotte
25/07/2011 201
Inserito il 27/07/2011 alle: 22:57:11
Grazie a tutti per le dritte! Dopo aver visionato da vicino i veicoli in questione(il Ford/Rimor era in pessime condizioni d'uso,il Ford/Safariways benzina/gpl era stato gia venduto)ma sopratutto dopo aver girato tanto e speso abbastanza per visionarne altri,ho comperato il Ci Continental 360 su meccanica Fiat Ducato 1900cc Td del 1994! la scelta è caduta sul Continental perchè il camper ha avuto un'unico prioprietario che lo ha tenuto in maniera maniacale aggiungendovi alcune dotazioni extra tra cui 2 pannelli solari per la tenuta delle batterie di servizio,ha percorso km 74000,in ottime condizioni d'uso sia l'allestimento che la meccanica,il rivenditore(che ha sede vicino casa quindi se ho bisogno è a un tiro di schioppo...)ha aggiunto un anno di garanzia e prima di consegnarmelo gli effettua tutti i controlli di routine per la messa in strada,il tutto per Euro 8300.La prossima settimana è pronto e avendo purtroppo gia usufruito delle ferie che mi spettavano a inizio luglio mi accontenterò di fare qualche tappa fuori porta tra agosto e settembre anche per iniziare a conoscere bene il veicolo.Ringrazio quanti mi hanno consigliato e a risentirci nella sezione del forum "Saluti da..."

Modificato da metronotte il 27/07/2011 alle 22:59:35
arturino
arturino
-
Inserito il 28/07/2011 alle: 20:26:05
quote:Risposta al messaggio di metronotte inserito in data 27/07/2011  22:57:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Molto bene allora. [:)]
17
pabloev4
pabloev4
08/11/2007 323
Inserito il 29/07/2011 alle: 14:48:22
Goditi il tuo nuovo giocattolone, vedrai che l'esperienza camperistica vi affascinerà. Buoni km ed in bocca al lupo[;)]
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