Candeletta su collettore di aspirazione daily 79

Salve a tutti, ho un iveco om daily del 1979 furgone camperizzato rivisitato quasi totalmente e negli ultimi giorni ho avuto problemi di accensione a temperature sotto lo zero, ho controllato le candelette che sono ok, ho controllato eventuali problemi alla pompa, ma non sembrano essercene e siccome rimane solo l'ipotesi ovvia che i cilindri abbiano perso compressione, ho deciso di tentare l'istallazione di due candelette "particolari" con resistenza per incrementare il riscaldamento in ingresso nei cilindri.Non vorrei utilizzare termoavviatori costosi, o aprire il motore o utilizzare sistemi provvisori come etere,phon o fiamme libere nel collettore...La domanda è: ci sono persone che hanno già provato con questo sistema? sapete darmi consigli in merito? inserisco il link della candeletta:

http://www.ebay.co.uk/itm/Ferra...

grazie in anticipo Adamo

Allora...non è un problema di gasolio...perchè il problema si presenta anche a 0 gradi e non gela a quella temperatura, poi il sistema Thermo Top, non lo conosco ma mi sembra di aver capito che è un sistema tipo webasto o sbaglio? poi river mi sembra che tu abbia un termoavviatore con una candeletta che non tende a scaldare, ma incendia il gasolio contenuto in un piccolo serbatoio (come da foto) all'interno del collettore mandando la fiamma nel cilindro in modo "in teoria" che il motore parta facilitato (igniezione), comunque a giorni mi arriva la candeletta, e provvedero' a montarla e a testare se effettivamente funziona, giusto dimenticavo enzo, per quanto riguarda l'assorbimento, io ho due batterie da 100 ah dedicate al motore e altre due per i servizi, alternatore maggiorato da 85 ah e generatore di corrente 0,800 kw per le emergenze, non mi preoccupa piu' di tanto l'assorbimento delle candelette ma a questo punto vedremo quando la monto...ti ringrazio se vorrai darmi delucidazioni sul thermo top... GRAZIE Adamo

Effettivamente il webasto è la soluzione ottimale che soppianta problemi alle basse temperature anzi direi alle estreme temperature, il mio camper aveva un impianto webasto nel cofano ma il vecchio proprietario lo ha smontato e venduto purtroppo per me, non amo viaggiare in inverno e la stufa a gas gpl mi trasmette insicurezza nell'utilizzo notturno, mi è capitato di svegliarmi di notte con la stufa che si è spenta da sola a causa del freddo esterno che ha gelato il gas, a questo punto installo le candelette che ormai ho comprato, due a € 40 circa,e ci tengo a sottolineare che non sono candelette normali e che i trattori utilizzano questo sistema, e poi se il problema non si risolve almeno parzialmente, vedrò di procurarmi un impianto webasto che ha molti punti positivi che mi permetterebbero di viaggiare anche in inverno, appena riesco vi mando le foto dell'istallazione delle candelette, e il responso sul trionfo o la sconfitta, grazie Enzo ADAMO

Ciao river, l'installazione la faccio io, forando il collettore inserendo le candelette in un circuito singolo con due interuttori uno per candeletta posizionati sul cruscotto, le candelette sono solo elettriche e come ho gia scritto non dovrei avere problemi di corrente,(vedi post precedente) tutto si basa sulla teoria ed alcune fonti che mi hanno indicato il metodo perchè veniva e viene eseguito sui trattori, incrocio le dita, attendo il materiale che sicuramente sarà in ritardo a causa dello sciopero dei tir e vi illumino sui risultati...ADAMO

sono spiacente di non aver fornito ulteriori novità, ma a causa delle nevicate abbondanti, che hanno bloccato la provincia di pesaro urbino, le candelette che ho ordinato non sono ancora arrivate, perciò temporeggio sul risultato dell'esperimento.Ma non abbandono camper online e fornirò appena possibile i miei risultati, Un saluto dall'interno della mia casa igloo ADAMO

finalmente sono arrivate le candelette, dopo aver recuperato due relè da 70 ah ho iniziato a studiare come forare il collettore e infine ho deciso di non forarlo ma di costruire una scatola in ferro esterna, dove inserirò le candelette ed attraverso un tubo in gomma lo colleghero' al collettore e al filtro, ci sono consigli prima che inizi?

finalmente l'esperimento è terminato, il risultato è soddisfacente, partenze ok, ancora da testare a temperature etreme, ma fino allo 0 senza problemi, tenuta del minimo perfetta e non batte in testa, come era solito fare all'avvio, quindi nel contesto totale sono felice di aver percoro questa strada! volevo inserire le foto ma non so come fare! mi potete aiutare?

ecco il link delle foto!! https://www.camperonline.it/pho...

il tuo discorso vale anche se il motore ha poca compressione??

quote:Risposta al messaggio di dadovrc inserito in data 17/03/2012  16:25:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> voglio accertare quanto mi dici, quindi domani vado subito a far controllare ad un mio amico meccanico gli iniettori e spero vivamente che tu non abbia ragione perchè fino ad ora noi avevamo dato la colpa dei problemi di accensione al motore, che essendo vecchio ha poca compressione. comunque grazie del consiglio ti saprò ridire...

oggi ho trovato una perdida di gasolio nella pompa, quindi abbiamo dedotto che a questo punto sia quello il problema, gli iniettori non sono di sicuro da come dice il mio meccanico e la fase idem, quindi ho tirato giù la pompa e domani la porto dal pompista che mi cambia spazzola e guarnizioni, se questo non risolve faccio il test sulla compressione del motore...