Capacità serbatoio carburante

quote:Risposta al messaggio di qwertyz inserito in data 28/11/2010  21:04:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> nei post precedenti si parlava di circa 210,00 euro compreso iva. bacioni ciccio[:D][:D][:D] P.S. per me non ne vale la pena

Come dicevo in altro post,la strumentazione va ritarata (da manuale fiat)quando si monta il 120 lt. Un consiglo,fare la modif, consumate i primi 30 litri e poi ... come prima.a costo 0 Franco

Finalmente un serbatoio con una capienza decente per un camper [:p], confermo che funziona alla grande ed ora non devo piu aspettare di svuotare quasi completamente il serbatoio per poterci fare entrare 50euro al self service. Unica differenza che io non ho smontato la pompa e nemmeno tolto il tubetto in plastica, ma ho solamente fatto tre forellini sul tubo. Basta cavare questo e fare 3 fori, occhio a non far cadere dentro i truccioli. [:)]

quote:Risposta al messaggio di manuel130cv inserito in data 29/11/2010  00:11:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusami Manuel130 ho capito bene basta smontare quel raccordo e fargli 3 forellini per ottenere 30 litri nel serbatoi in più. Ma quel tubo montato sul raccordo sai dirmi che tubo è? Forse è il troppo pieno del serbatoio !!! ringrazio anticipatamente delle risposte Daniele

quote:Risposta al messaggio di manuel130cv inserito in data 29/11/2010  00:11:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> scusa! hai bucato il tubo che è cerchiato in foto? se hai fatto questo non va bene, quando farai il pieno il gasolio sbufferà fuori. se sbaglio correggimi. bacioni ciccio

quote:Risposta al messaggio di ciccio68 inserito in data 29/11/2010  00:33:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusami Ciccio che tu sappia ma quel tubo nero è iltroppo pieno?

quote:Risposta al messaggio di dana67 inserito in data 29/11/2010  00:35:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> è lo sfiato del serbatoio e smontando il dadino che si vede non viene fuori,per togliere il pezzo di tubo incriminato si deve uscire tutto il gruppo,io ho provato a tirarlo fuori ma non veniva via.

quote:Risposta al messaggio di dana67 inserito in data 29/11/2010  00:28:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Attenzione ! Non forate il raccordo nero ! Il raccordo nero va smontato togliendo il dadino, una volta tolto il raccordo si vede il tubo incriminato e io ho fatto tre forellino al tubo vicino alle linguette di incastro. dopo aver tolto il raccordo nero si vede questo tubo

quote:Risposta al messaggio di ciccio68 inserito in data 29/11/2010  00:39:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> strano che il tubo se sfili soltanto sfilando la pompa. Che tu sappia non sara mica incollato? Se uno provasse a filettaro la parte interna del tubo e con un estrattore a massa battente provasse a vedere se viene,che dici potrebbe funzionare?

allora complimenti a manuel io non sono riuscito a togliere quel gomito nero ci ho provato, forse dovevo forzarlo di più ma ho lasciato perdere ed ho smontato tutto. bacioni ciccio

[quote]Risposta al messaggio di manuel130cv inserito in data 29/11/2010  00:53:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote Grazie Manuel non potevi essere più chiare di casì.... Appena fisce questo tempo di cacca guardo se gli do un occhiata

quote:Risposta al messaggio di dana67 inserito in data 29/11/2010  00:58:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No, perchè le tre linguette che lo tengono alla pompa sono interne al tubo, quindi guardando il tubo da sopra dopo aver cavato il raccordo nero,il tubo puo essere cavato solamente spingendolo verso il basso, e ti cadrebbe dentro al serbatoio.

quote:Risposta al messaggio di manuel130cv inserito in data 29/11/2010  01:04:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...come hai fatto a togliere il raccordo nero? Solo svitando il dadino? Thanks Dario

quote:Risposta al messaggio di manuel130cv inserito in data 29/11/2010  01:04:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> SCuami per ieri sono andato a letto seza nemmeno salutari. Per estrarre il raccordo hai fatto leva con qualcosa? Tornado ai fori suppongo che ai forato inclinato e per non farti cadere i trucioli hai inserito qualcosa nel tubo di plastica. Le troppe domande sono dovute al fatto che il camper lo tengo in un rimessaggio a 4 Km da casa quindi cerco di partire premunito dell'occorente per non fare troppi viaggi.

Il raccordo nero è trattenuto in sede da due o-ring (colore blu), per sfilarlo è sufficente, dopo aver tolto il dado da 8, tirare, non succede niente, si sfila e basta. Tolto quel raccordo, come dice Manuel, si vedono i tre dentini che reggono il tubetto-prolunga. Io arrivato a quel punto non sono riuscito a smontare il gruppo pompa, forse avrei dovuto riscaldare la plastica col phon, ma non sono assolutamente riuscito a svitare la sede. L'idea di Manuel (i tre buchi) è valida ma è impossibile da realizzare se non col pezzo in mano, e quindi smontando ed estraendo tutto il gruppo pompa. E' corretto quello scrivo o mi sono perso qualcosa?

quote:Risposta al messaggio di dana67 inserito in data 29/11/2010  09:32:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> manuel ha fatto un ottimo lavoro, mi sorge solo un dubbio, besteranno i tre forellini a far sfiatare l'aria necessaria alla portata del gasolio in entrata (quando facciamo rifornimento)oppure si dovrà immettere il gasolio molto lentamente? bacioni cicco

ragazzi ho fatto consultare il mio meccanico sul lavoro da fare, in quanto a manualità sono zero, e se ,nel mio mezzo fiat ducato 244, ha lo stesso tubicino nel gruppo pompa che limita il carico di carburante, è meglio toglierlo che bucarlo, perchè se lo fori rischi di creare al rifornimento dei gorgoglii fastidiosi . in settimana spero di fare questa modifica. Comunque grazie a questo post si scoprono gradite novità sui nostri mezzi. PS il meccanico era allo scuro di eventuali sottotaratura del serbatoio carburante , probabilmente a causa dell'omologazione dei nostri mezzi. ciao

Ricevuto mail, fatto lavoro con tubo. Tutto ok. E

Ho eseguito il lavoro in un ora, facendo con tutta calma, e debbo dire che è proprio semplice. La cosa che vorrei aggiungere è quella di rimuovere la guarnizione del tubo che andiamo a togliere che ho visto che rimane attaccata al gruppo pompa. Non creerà danni ma si potrebbe sfilare e cadere nel serbatoio, meglio toglierla. Se è rimasta all'interno del tubo allora no-problem. Saluti. Andrea

Stamani sono andato dal mio meccanico e gli ho esposto il problema,lui mi a risposto che aveva sentito dire qualcosa in merito ma questi tipi di intervento non li ha mai eseguiti. Gli ho chiesto se gentilmente si interessava per il lìaggiornamento del softwear Dato che il mio mezzo è ancora in garanzia credo che l'intervento lo farò fare a lui. Una domanda che mi frulla per la testa il galleggiante sarà ugule e idonio alla modifica ?non vorrei che con il pasare del tempo possa creare qualche problema.