Capacità serbatoio carburante

Ciao a tutti, ed un ringraziamento particolare a Ciccio, che con una mossa davvero astuta ha permesso a tutti noi di ottenere maggiore autonomia con il nostro mezzo.[:)][:D][:)] Fatto il lavoro questa mattina, l'unico vero problema è stato svitare la ghiera,[:(!] che ha opposto una resistenza inaspettata, ma per il resto, è davvero semplice! Una volta finito il lavoro, ( circa 45 minuti ) sono andato alla pompa, e considerando che avevo già il pieno, magia, sono entrati precisamente altri 30,5 litri. Grazie ancora a te quasi paesano Ciccio|[:D][:D][:D]

Ragazzi stamani ho provato ad allentare la ghierae devo dire che è parecchio dura a tal punto che mi è toccato rinunciarci. Oltre al phono avete qualche consigli da darmi? Se no domani cercherò di costruirmi una sorta di chiave per poterlo allentate. Saluti Daniele

Ciao, io l'ho fatto questa mattina, ed è stata dura, con un cacciavite grosso ed una mazzetta ci ho dato dentro un pò da tutti i lati, finchè ha iniziato a muoversi, praticamente la parte più lunga del lavoro è quella!!

quote:Risposta al messaggio di lumaca scatenata inserito in data 08/12/2010  17:26:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche io ho picchiato un pò ma senzaesito. L'hai scaldate parecchio la ghiera?

quote:Risposta al messaggio di lumaca scatenata inserito in data 08/12/2010  13:37:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao lumaca scatenata, mi lusinghi, ma devo correggerti, il trucchetto non l'ho scoperto io ma altri forumisti, forse puoi riconoscermi il merito di essere stato uno dei primi ad effettuare la modifica e di aver messo il mio cell. a disposizione di tutti. comunque l'importante che hai fatto la modifica pure tu e che adesso abbiamo i famosi 90 litri. bacioni ciccio[:D][:D][:D]

Pensavo fossi l'unico al quale non si svita la ghiera [}:)], io ho fatto senza smontare la ghiera come ho spiegato pagine indietro [:)]

quote:Risposta al messaggio di manuel130cv inserito in data 08/12/2010  19:27:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi sa tanto che alla fine o lo porto al meccanico di fiducia e fo come hai fatto te...[:)Dalle martellate che gli ho dato si è rotto anche due dentini della ghiera.

Qualcuno di voi ha usato il camper con la modifica. Perchè ho letto che Redone facendo un viaggio di 1600 Km ha riscontrato diverse anomalie di funzionamento della lancetta del carburante. Andrea

La ghiera è molto dura e si rischia di romperla specialmente adesso che fa freddo!! Comunque anche svitata con la chiave apposita risulta molto dura. Fare il pieno adesso è veramente un piacere....portafoglio a parte[;)]Ciao. Gianni

quote:Risposta al messaggio di Napo73 inserito in data 09/12/2010  08:47:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Andrea ho provato a rilleggermi il forum e non sono riuscito a trovare quello che a scritto redonein merito a quello che affermi.

quote:Risposta al messaggio di dana67 inserito in data 09/12/2010  13:38:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vai su Marchi e Nuovo Ecovip. Si chiama Redone, mostra l'anomalia del gallegiante anche con fotografie del cruscotto. Andrea

Ciao a tutti,curiosando nel mio serbatoio ho notato staccando la pipetta nera (quella con dado)che si vede l'interno del serbatoio,io mi aspettavo di trovare il magico tubetto,o meglio il suo aggancio.Confrontando le foto sembra tutto uguale, le indicazioni direi perfette,mi sfugge qualcosa?

E' normale vedere dentro il serbatoio dal foro della pipetta. Il tubetto( che non è proprio un tubetto) ha un diametro di circa 3 cm ed è agganciato proprio in corrispondenza del foro dove si innesta la pipetta( sfiato serbatoio). Ciao. Gianni

quote:Risposta al messaggio di marcoscintilla inserito in data 09/12/2010  15:16:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quello che vedi è la circonferenza interna del tubetto o cilindretto, gli agganci sono malapena visibili ma il tubetto lo rimuuovi solo se sfili tutto il gruppo pompa. [URL=http://img31.imageshack.us/i/02122010169.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] Lorenzo

Andamento lancetta partenza con il pieno primo Rifornimento. Secondo rifornimento Ultimo rifornimento. I chilometri parziali sono stati azzerati solo a casa e poi mai più toccati. Il primo rifornimento mi và bene ed è quanto mi aspetto dopo la modifica. Il secondo forse 20 litri ci sono ancora dentro ma dubito. Il terzo sono con spia riserva accesa fatto circa 50Km e Lancetta sul rosso pieno (non trateggiato) qui non ci credo che ci sono ancora 16 Litri nel serbatoio. Il pieno spece l'ultimo l'ho forzato sino a far traboccare il gasolio per fermarmi al conto tondo[:D]. Qualche idea? cosa succede? ciao Andrea

Allora secondo voi non lo vedo perchè rimane all'esterno del pezzo che vedo io? Oppure potrebbe essere senza come si vede nelle foto.Nel serbatoio ricordo al massimo un pieno da 76 litri,magari ho molta riserva e non è preciso il galleggiante.

quote:Risposta al messaggio di marcoscintilla inserito in data 09/12/2010  15:53:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao,se metti 76 litri penso che sia ok. io con il rosso appena acceso non mettevo più di 58-60 euro di gasolio (che non sono nemmeno lontanamente 76 litri) fai delle prove più precise. bacioni ciccio[:D][8D]

Ok,se riesco fine settimana provo meglio,siete tutti cosi bravi e pignoli che mi fate impazzire tra camper e computer,grazie ciao ciao.

la lancetta funziona come deve,l'unica cosa su cui si puo' discutere e' il peso del piede: nel secondo rifornimento, per 462,9 km ci sono voluti 70,37 litri,= 6,58 km/lt... nel terzo rifornimento, 500 km tondi con 73,12 lt, = 6,83 km/lt... contento tu... saluti Andrea

quote:Risposta al messaggio di Redone inserito in data 09/12/2010  15:52:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non è che per caso hai modificato l'asta del galleggiante. Da come ti segnala sembrerebbe che il galleggiante sia pieno di gasolio. Saluti Daniele