Capacità serbatoio carburante

quote:Risposta al messaggio di venerdi13 inserito in data 07/01/2011  00:53:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Esattamente!

se si allunga l'astina senza piegarla opportunamente,quando si appoggera' sul fondo del serbatoio il potenziometro non sara' piu' a fondo scala: vi riposto le mie considerazioni di un mese fa... ...la lancetta e' comandata da nient'altro che un piccolo galleggiante fissato ad un filo d'acciaio da 2 mm. lungo una quarantina di cm. piegato ad elle,che comanda un potenziometro che ha una corsa di circa 90°: se c'e' abbastanza spazio all'interno del serbatoio,si dovrebbe riuscire a raddrizzare e sagomare opportunamente il filo d'acciaio per far si che ai 90° del potenziometro corrisponda un tragitto maggiore del galleggiante... saluti Andrea

In altro loco,hanno risolto in modo molto più semplice,e pare funzioni senza piegare nulla.[:0]

in altro loco... quello in cui si vedono circa 6 foto e si parla di un tubo da eliminare??

Invece di fare indovinelli,non si potrebbe spegare meglio ? ( in altro loco?). Ciao. Gianni

quote:Risposta al messaggio di Max369 inserito in data 07/01/2011  08:55:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Il problema non è risolto con la modifica dell'asta del gallegiante ma dal software della centralina, infatti se si guarda la conformazione del serbatoio si vede che è alquanto irregolare, e di conseguenza la risposta del potenziometro del galleggiante a parità di spostamento angolare dell'asta non corrisponderà ad un effettivo consumo di carburante, per tutte le posizioni dell'asta stessa. A riprova di ciò nel listino FIAT non esiste un pompa carburante per i 60l, ed una per i 90l, ma una per tutti, la differenza la fà la centralina. Ciao e buona domenica a tutti g.piero.

quote:Risposta al messaggio di bearwhite inserito in data 09/01/2011  11:51:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto in pieno. ciao Andrea

Ciao avete provato a staccare il morsetto negativo per alcuni minuti e resettare il tutto? Saluti e Buoni km a TUTTI[:)]

Per fare la modifica( togliere il famoso pezzo di tubo) si stacca la parte elettrica pertanto,almeno per 10 minuti,il sistema viene privato dell'alimentazione e di conseguenza tutto viene resettato.Ciao. Gianni

Non so se qualcuno lo ha già detto ma, ieri, ho fatto il pieno con il mio nuovo burstner Ixeo 664 non appena si é accesa la spia della riserva e sono entrati circa 75 litri, se consideriamo la riserva di 10/15 litri si arriva a 90. dovrei quindi essere già a posto. [;)]

Ciao Nebris, se intendi staccare il connettore sulla pompa galleggiante credo che il sistema non si resetti.Penso si debba togliere corrente a tutto l'impianto staccando per alcuni minuti il morsetto negativo della batteria. Ciao e Buoni Km a TUTTI[:)]

quote:Ciao Nebris, se intendi staccare il connettore sulla pompa galleggiante credo che il sistema non si resetti.Penso si debba togliere corrente a tutto l'impianto staccando per alcuni minuti il morsetto negativo della batteria. Ciao e Buoni Km a TUTTI>

> Questo potrebbe essere l'uovo di colombo. Oggi al raggiungimento dei trecento Km la lancetta ha iniziato a scendere, ad ulteriore riprova.

quote:Risposta al messaggio di pegaso inserito in data 09/01/2011  19:09:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ok,possiamo farla questa prova, ma a serbatoio pieno oppure vuoto ? bacioni ciccio

Ciao dovrebbe essere uguale ma, per sicurezza provate con due macchine una con il pieno e l'altra in riserva ma, ripeto a mio parere personale non è importante. Saluti e Buoni Km a TUTTI [:)]

quote:Risposta al messaggio di pegaso inserito in data 10/01/2011  13:27:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Togliere e ridare tensione al sensore del galleggiante non produce nessun effetto se non quello di far comparire una segnalazione di guasto. La centralina è un'apparecchiatura molto complessa che governa il funzionamento di quasi tutte le funzioni elettriche dell'automezzo, oltre che del cruscotto. Per saperne di più consiglio di tornare a pagina 6, a fine pagina c'è l'indirizzo web per visionare l'opuscolo FIAT, se si ha la pazienza di sfogliarlo si azzerano molti dubbi. [;)][;)] Ciao e buona lettura[:)] g.piero.

Nessuna novità? Non desistiamo. Saluti a tutti.[;)]

[:)]Devo ringraziare chi prima di me ha affrontato questo problema. Estate 2010 ..è stato duro viaggiare in Grecia con lo sciopero dei benzinai, posseggo un Laika EV1 ed avere una capacità limitata del serbatoio mi ha fatto penare non poco. Stà di fatto che solo ora mi accorgo di questa "invenzione" che eseguirò nel prossimo weekend. Voglio però esprimere il mio pensiero a riguardo del segnalatore o meglio dell'astina del serbatoio e conseguentemente indicatore sul cruscotto. Ho letto tante idee e buone prove , ma se , il serbatoio da 60Lt. passa a 90Lt. con una piccola modifica , non credo che per la FIAT l'asta del livello sia diversa (costi di magazzino e progettazione meccanica ). Se sì (e quì mi dovete aiutare), cambia solamente l'algoritmo di calcolo nella centralina per cui è la centralina che deve essere "manipolata" in qualche parametro. Viceversa se l'asta del livello è diversa ( in fiat matti da legare) dal 60Lt al 90Lt cambia... tutto , ma questa è un'altra storia[:)] , ne consegue che qualche € lo dobbiamo tirare fuori per l'astina..forse[;)]. Mi attivo , chi sa risponda e per l'asta vi faccio sapere... Ciao a tutti. Buoni Km. Merlo Enzo

Allora.....[:D][:D][:D] Dal momento che si è accesa la spia riserva ho percorso 28 Km. Stasera fatto il pieno e ne sono entrati ben 83 litri di gasolio ( euro 110,00[xx(][xx(][xx(] ) La cosa strana è che l'autonomia stavolta mi segnava 672 Km, per scendere a 505 Km dopo solo aver percorso 14,1 Km e chi ci capisce più niente[:D][:D][:D][:D][:D]

quote:Allora... Dal momento che si è accesa la spia riserva ho percorso 28 Km. Stasera fatto il pieno e ne sono entrati ben 83 litri di gasolio ( euro 110,00 ) La cosa strana è che l'autonomia stavolta mi segnava 672 Km, per scendere a 505 Km dopo solo aver percorso 14,1 Km e chi ci capisce più niente>

> Ciao Ciccio. Io sono sempre fiducioso, ricordo con la vecchia questione del 146 cv power,che fu depotenziato, alla fine con l'impegno di tutti e dopo tante vicissitudini, si arrivò alla risoluzione.

Questa è divertente!![:D][:D]Sul catalogo dei MH LMC tra gli accessori compare : serbatoio da 90 litri supplemento di(non ricordo quanti €)Veramente divertente sembra quasi che esista un serbatoio da 60 uno da 90, oltre quello da 120 che sappiamo si può installare a richiesta![^][^][^][^]Ciao. Gianni