Capacità serbatoio carburante

quote:Risposta al messaggio di trottalemme64 inserito in data 24/02/2011  15:55:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti ringrazio, forse c'è ancora qualcosa che non mi è chiaro del tutto. Se me lo consenti,ti scrivo in privato Cordialmente.

quote:Risposta al messaggio di trottalemme64 inserito in data 24/02/2011  15:55:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sarebbe molto interessante avere le foto dell'astina di una pompa del 90lt da poter confrontare con la nostra, o hai gia verificato ? [:)]

non ho verificato nulla riguardo al galleggante del serbatoio tarato per 90 lt., ho solo usato il cervello e' un po di esperienza. assunto che la lancetta di livello e' governata dal potenziometro a cui e' collegato il galleggiante, due piu' due fa quattro...[;)] saluti Andrea

quote:Risposta al messaggio di trottalemme64 inserito in data 25/02/2011  20:12:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non e' del tutto corretto, l'indicatore livello invia il segnale al body computer, quindi e' quest'ultimo, tramite linea can a dire al quadro strumenti quanto gasolio c'e' io la modifica l'ho fatta e da quanto ho potuto vedere, credo sia proprio il BC ad essere tarato diversamente,purtroppo non ne sono sicuro al 100% la prox volta che mi trovero' a parlare con qualche "scenziato" della fiat chiedero' info piu' precise[:)]

caspita,e' grottesco,sono tre giorni che mi devo giustificare per aver risolto un problema ! ma fate un po' quello che vi pare,la mia lancetta funziona perfettamente e io la notte dormo come un pascia' ! [8D] le prossime 24 pagine le lascio a voi,io mi sono stufato... [V] saluti Andrea

scusami, non volevo denigrare il tuo lavoro[:)] anzi, apprezzo il tuo impegno per tutto il forum[:)] probabilmente tu hai risolto piegando l'astina e se dici che funziona non vedo perche non dovrei crederti[:)] ma il problema di fondo credo sia nel body computer da quello che io ho potuto vedere l'astina e' uguale a quella del 90 litri, quindi dovrebbe essere il BC a essere tarato diversamente

Allora vediamo se ho capito l'arcano. No, non quello della pompa o del tubicino...o dell'asta... Quello che credo di avere capito (se sbaglio mi scuso) è che Trottalemme stia parlando di una cosa mentre Nino di un altra. Mi spiego. Trottalemme ha trovato (..tra l'altro..[:D]) la soluzione meccanica per fare in modo che la lancetta segni correttamente la quantità di carburante presente nel serbatoio. ok ci siamo. Nino credo che si riferisca al trip computer che ci informa del consumo, pertanto dei km residui in relazione al carburante rimasto. Ora è vero che piegando il galleggiante, si fà in modo che i valori del potenziometro (che vanno ipoteticamente da 0 a 10) corrispondano a 0: serbatoio vuoto e 10 serbatoio pieno (e ovviamente i valori intermedi in conseguenza...) è verò però anche che i valori OLTRE che alla lancetta, vanno al body computer che è tarato per 60 litri. Cosa cambia? Cambia che quando la lancetta (grazie alla modifica di trottalemme) segna metà serbatoio (e ci sono circa 45 litri nel serbatoio), il body computer riceve il valore dal potenziometro "5" (considerando sempre da 0 a 10)ed essendo tarato a 60 litri, crede di avere ancora 30 litri di autonomia falsando quindi l'indicazione dei km di autonomia rimanenti sul trip computer. Ho compreso bene? non ho il citato ducato quindi sono andato solo per logica (non sò neanche se c'è il trip computer...[:D]) Un salutone e ...complimenti per la "gabola" DinoRE

si, e' quello che intendo io[:)] anche se ,ripeto, non ne ho la certezza assoluta[:(]

faccio ammenda e mi cospargo il capo di cenere: dopo la modifica di cui sopra,la lancetta ha funzionato in maniera propria solo fino a meta' del suo percorso (circa 450 km...),poi si e' fermata li' e,dopo altri 250 km sempre a meta' e' rimasta... chiedo scusa per aver venduto la pelle dell'orso prima di averlo ammazzato,cmq ci lavorero' sopra e vi faro' sapere se la soluzione c'e',oppure no. saluti [;)] Andrea

aspetteremo[:D][:D]

ok...ora è chiaro....da parte mia continuo a cercare la solution...prima o poi iela famo.....ciao

quote:Risposta al messaggio di trottalemme64 inserito in data 27/02/2011  17:22:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Novita [?][?][?][?][?][?][?] [:)][:)][:)]

Manuale, sei arrivato a quello che dicevo a pag 1. Franco

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 04/03/2011  01:34:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Franco, ho voluto rinfrescare l'argomento... [:)][:)][:)]

Questo il bello di questo forum,l'impegno di chi più,di chi secondo le proprie capacità e possibilità, a disposizione di tutti. Personalmente, con il mio amico dell'officina Fiat, nonchè camperista non demordiamo. Ciao a tutti.

in 30 minuti ho fatto tutto,abbastanza semplice, a parte la ghiera un pò duretta...al benzinaio 72litri più il terzo di serbatoio circa gia dentro.volevo ringraziare tutti di cuore!per quanto riguarda la strumentazione per i primi trenta litri lo strumento segna sempre pieno poi va normale. certo al benzinaio di questo periodo...unica nota per chi l'ha gia fatto: controllate che la ghiera sia ben stretta e tenete la botola aperta per un perido per controllare se vi sono perdite quando fate il pieno-pieno [:D]

lorvi,mi sembra che tu abbia un tubo in più sulla pompa rispetto al mio (quello con fascetta metallica)...di che si tratta?

non vorrei dire qualcosa che già è stato detto, ma avevo letto di problemi con gli strumenti di bordo dopo la modifica, cioè, che le indicazioni dei sensori del serbatoio e del computer di bordo non davano informazioni corrette sul livello del serbatoio. Ebbene, dopo aver fatto la modifica ho notato che: -- il sensore di livello inizia a scendere normalmente già dai primi km; -- il computer di bordo, a pieno fatto, mi segnala circa 600km (il dato esatto non lo ricordo) di autonomia, ma sicuramente corrispondente più ai 90 lt che ai 60 lt originari. Quindi mi verrebbe da dire che tutto funziona correttamente. Il mio è un Ducato x 250 del 10/2008 160cv Proverò a monitorare la situazione anche in futuro. Luca

Effettuata la modifica. Oggi c'era il sole, per esperienza vissuta, prima di scollegare i tubetti sulla pompa, aprire il serbatoio del gasolio per fare uscire l'aria in pressione se no dai tubicini staccati esce il gasolio. Dopo la visita al distributore oltre ai 2 cm che c'erano nel serbatoio fatto 86,40 litri di gasolio. Appena userò il mezzo riferirò sul comportamento del computer, comunque a pieno fatto segnava 540 km di autonomia come prima della modifica. Ciao.

Lascio questa info per test Il mio originale 160 90L come autonomia da sui 800 Franco