Capacità serbatoio carburante

esagerato!id="size4">id="red"> Classe di ferro: 1969, il mio primo amore.

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quote:Risposta al messaggio di profros inserito in data 27/11/2010  13:25:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Avevo un anno[:D][:D][:D]

quote:Avevo un anno >

> Io qualcuno in più che mi permetteva di avere il primo motorino.[;)]

Ragazzi mi devo complimentare con voi per la vostra professionalità degna dei migliori meccanici (pensate che a me per sostituire il serbatoio mi avevano chiesto 1000 euro) Complimenti anche per le bellissime moto.

Riprovo a riproporre il quesito: Per chi come me non riesce a stare più di un giorno senza dare una sbirciatina al forum queste novità tutte "casalinghe" ripagano appieno l'attesa dovuta alla ricerca di qualcosa di nuovo. Domenica farò la modifica anch'io ma ho solo un dubbio: meglio toglierlo del tutto o lasciare circa 2 cm di tubo per mantenere comunque un pò d'aria sul serbatoio anche al fine di maggiore sicurezza e pulizia di riempimento? Ditemi la vostra. Saluti. Andrea.

O bischeracci Vi volevo chidere le Vs modifiche sono interessanti. Ma hai fini legali cme vi comportate? A me non ne può fregar di meno ma se per puro caso succedesse qualcosa [8][8] e avendo modificato un sistema certificato chi paga?[:(] Solo per sapere se no vi chiedo info pure per il mio serbatoio Angelo[;)]

qualcuno mi sa dire se ha modificato il serbatoio sul fiat ducato 244 (2005) ? Per ciccio 68 hai posta. ciao e grazie

Non penso vi siano problemi, ma tutto dipende da ciò che accade, e da chi sia in grado o meno di identificare tra migliaia di pezzi le eventuali modifiche apportate. In questo caso vedrei l'unico rischio nel caso di incendio nel momento in cui sul serbatoio dichiarato in omologazione da 60 risulti contenere assai più gasolio del contenibile. Non cambia nulla però se la modifica sia stata fatta dalla Fiat a 1000 Euro o dal concessionario , perchè anche se muniti di fattura si ha un mezzo comunque modificato rispetto alla omologazione. Naturalmente questa è solo la mia opinione.

quote:Risposta al messaggio di alexbio inserito in data 28/11/2010  09:25:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E in caso di incendio riconducibile dal vano motore o circuito di alimentazione pensi di poter ritrovare qualcosa come un pezzo di plastica da 10 cm? Io non credo! Andrea

Sicuro perchè le nuove norme del codice della strada prevedono inasprimeti delle sanzioni in caso di modifica di parti non omolgate comunque come si dice adesso LIBERI DI SCEGLIERE Angelo

quote:Risposta al messaggio di alexbio inserito in data 28/11/2010  09:25:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Per il codice della strada non è nemmeno omologato il doppio sebatoio ma ce l'abbiamo tutti.....

bah secondo me sono fesserie...tornando alle cose "serie" possibile che non si possa programmare lo strumento?la pompa "90" ha il sensore diverso o come penso e' solo una questione di programmazione in fiat?Infine nessuno ha risposto se e' il caso di lasciare un pezzo di tubo per limitare un po' i 90 lt...saluti

quote:Risposta al messaggio di qwertyz inserito in data 28/11/2010  11:50:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti quoto. La domanda se conviene o meno lasciare un pezzetto di tubo l'ho fatta io ma ancora nessuno ha risposto!

Per Ciccio68. Ieri ( sabato 27-11 ) a Fleri ho intravisto un gruppo di KTM, c'eri pure tu? Ero di corsa ( o quasi ) con la bici per la mia passeggiata settimanale. Cordiali saluti. Max.

quote:Risposta al messaggio di Napo73 inserito in data 27/11/2010  19:41:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao,la risposta è nella foto della pompa ad immersione del 90 litri,come vedi non ha alcun prolungamento. bacioni ciccio[:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 28/11/2010  13:28:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao,no non ero io,ieri e stato dedicato tutto il giorno per il 18° di mia figlia. ieri sera ero all'Astoria Park bacioni ciccio.

quote:Risposta al messaggio di zio omer inserito in data 27/11/2010  20:23:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> bhe che dire! se viaggi con una tanica piena di gasolio? meglio ma molto meglio cosi bacioni ciccio[:D]

ragazzi ho fatto l'intervento,in pratica e' un tubetto di plastica rigida corrispondente al tubo di reupero che sta in cima giusto?c'erano tre dentini,uno si e' rotto, l'ho tolto tutto ma mi chiedo cosi' ho 90 lt?cioe' la pompa da 90 e' cosi' senza nulla?nn c'è il rischio che la nafta sia troppa?per il discorso strumento benzina,possibile che nn si possa riprogrammare?dalla pompa 90 lt a quella 60 tl a parte questo tubo cosa cambia?

quote:Risposta al messaggio di qwertyz inserito in data 28/11/2010  18:04:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao la pompa del 90 litri è diversa,sicuramente il galleggiante ha più corsa, e non solo, penso che cambia anche la pista dove ci sono i contatti con il galleggiante. Stasera mi sono accorto,che pur avendo il pieno mi da sempre 445 km di autonomia (però non scendono)penso proprio che la pompa del 90 litri a livello di elettronica sia diversa,ma a me non dà alcun fastidio. bacioni ciccio[:D][8D][:D][8D]

ok elettricamente,ma per quello che riguarda il tubetto?cioe' meccanicamente e' uguale?ma quanto costa una pompa giusta?