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18
Estremo
Estremo
27/10/2007 427
Inserito il 26/01/2010 alle: 20:12:01
Sono felice possessore di un Rimor su Ford Transit benzina/gpl del 1990, adesso mi trovo nella necessita di trovare un carburatorista che sia in grado di mettere mano al mio camper. C'è qualcuno che sà indicarmi nella zona di Torino l'indirizzo di qualche carburatorista ? Non cerco un tecnico che ha imparato a lavorare sui motori a iniezione elettronica dove collegando il computer al motore questi ti dice dove agire, ma un "vecchio" meccanico che metta ancora a punto il carburatore con l'orecchio. Se volete evitare problemi per pubblicità gratuita mandatemi pure indirizzi in messaggio privato. Grazie a tutti. Saluti.
18
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 26/01/2010 alle: 22:20:21
Cio , il tuo mezzo , in origine montava un carburatore fomoco a venturi variabile , se ancora non è stata fatta la modifica con un weber doppio corpo , io ti consiglio vivamente di farla il motore sembra un'altro , ma purtroppo , non so darti informazioni utili su torino. Saluti Paolo
19
Luca19
Luca19
14/05/2007 4692
Inserito il 26/01/2010 alle: 22:33:28
quote:Risposta al messaggio di Estremo inserito in data 26/01/2010  20:12:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Prova a chiedere su un sito di auto storiche. Prova su Cinquino .net ad esempio...e' specifico per chi e' possessore di fiat 500, ma accoglie tutti...ti registri, ti presenti(OBBLIGATORIO) e poi chiedi...ci sono molti utenti della zona di Torino, qualche utente e' anche forte nlle carburazioni nonostante non sia un meccanico. Non dico che potrebbe fartelo andare qualcuno di loro, ma qualche dritta giusta te la danno sicuro. Ciao Luca
19
Robir
Robir
24/02/2007 7856
Inserito il 27/01/2010 alle: 15:55:41
ciao,su questo forum se ne parla spesso di carburatori del transit

http://www.vintagecamper.com/bi...

19
MrKlaus
MrKlaus
19/10/2006 3189
Inserito il 29/01/2010 alle: 10:50:27
Uno dei problemi più frequenti di quel carburatore è il deterioramento della membrana che muove il meccanismo del venturi variabile. Il ricambio sembra introvabile in Italia, ma su ebay (inglese o tedesco) non dovrebbe essere troppo difficile reperirlo. Se hai in mente di sostituire il carburatore con un doppio corpo, puoi cercare negli sfasciacarrozze fra Taunus e prime Sierra, avrai bisogno anche del collettore apposito, anzi più di qualcuno afferma che se fai questa sostituzione, sei praticamente obbligato a sostituire anche il collettore di scarico, altrimenti il motore non "sfogherebbe" a dovere.
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