caricare BS da alternatore

quote:Risposta al messaggio di stebox inserito in data 03/03/2010  22:40:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Scrivi direttamente a EMME 48 sarà sicuramente esaustivo[:)] EMANUELE

Il lavoro è semplice, se hai un po' di manualità e tecnica che, a veder il lavoro che hai fatto, non ti mancano. Il collegamento è semplice: la massa della batteria servizi la colleghi ad una massa qualsiasi della carrozzeria, con un cavo da almeno 6 mmq. Il positivo, sempre con un cavo da almeno 6 mmq, lo porti al positivo della batteria motore interrompendolo tramite un relè da 70A comandato dal D+ dell'alternatore; inoltre un fusibile da 50A sarebbe opportuno. Praticamente, quando il motore è spento, la batteria servizi è scollegata dalla batteria motore mentre, appena si avvia il motore, il D+ dell'alternatore, eccitando la bobina del relè, la batteria servizi viene collegata alla batteria motore. Sul relè devi usare i contatti "Normalmente aperti". Se il cavo (positivo e negativo) è sopra i 6 mmq è meglio. Elio

quote:Risposta al messaggio di stebox inserito in data 03/03/2010  23:21:42 (

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)>

> @ steboxid="blue"> questo è il sito di emme48

http://www.m48.it/index.asp

con interventi di invidiabile fattura[;)]. Sereni km[8D]

quote:Risposta al messaggio di stebox inserito in data 03/03/2010  22:40:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>tanti anni fà ho costruito dà furgoni 2 camper.il mio sistema delle due batterie era quello di mettere le batterie vicine collegamento diretto e sul positivo un attaccastacca sul volante un foglietto che ricordava che a motore spento dovevo disinserire[:D][:D][:D] certo oggi ci sono accessori diversi mà la regola vale sempre.(mà riuscirai ad omologarlo?) saluti gianni

quote:Risposta al messaggio di jonni 51 inserito in data 06/03/2010  22:26:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche io, anni fà nel camperizzare il mio furgone, risolsi il problema con uno staccabatteria sul positivo, nel parallelo secco tra le due batterie: BM BS, attacavo a motore acceso e per caricare con caricabatterie a 220, staccavo a motore spento e sosta libera senza 220v, ma era un modo semplice e da inesperto, se puoi segui i consigli di elfetto ed altri esperti. Ivo