Carthago o Concorde ?

quote:Risposta al messaggio di Giallo74 inserito in data 12/08/2013  09:57:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il concorde è più lungo ed ha bagno con doccia interna (secondo me migliore della doccia separata) In rete ce n'è uno a buon prezzo (piaceva anche a me) nuovo sui 86000 Euro ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il razzismo è l'espressione indignitosa di quest'umanità, incapace di vedere oltre, daltonica nello sguardo e priva d'amore nel cuore.

MI sono accorto adesso che è un H non so che differenza c'è rispetto a quello che vuoi te.

http://usato-camper-caravan-rou...

http://www.aurocaravan.it/conco...

http://www.*******er.it/motorhome/concorde-credo-emotion-783h-nuovo ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il capitalismo è un'ingiusta ripartizione della ricchezza. Il comunismo è una giusta distribuzione della miseria.

imodello 783h ha il letto trasversale sul garage,mentre 783l ha i letti gemelli posteriori di conseguenza la dinette è piu grand nella versione h. ciao sandro KoKorde Forever

ciao giallo[8D], io non sono un tecnico ma mi piace apprendere da chi ne sa piu di me ,e poi il camper lo smonto a pezzi finche' non arrivo al risultato che volevo. i carthago costruiti anni fa (2003/0227)erano ancora artigianali su serie limitate e in ditta venivano usate tutte le attenzioni del caso su mezzi che costavano allora 85/95000 ruro,poi col crescre dei numeri è diventata un industria e si è perso quella cura dei particolari (di assemblaggio)che ne faceva un punto di forza. la concorde è un azienda piu piccola ma che ha avuto il vedere di portare per prima la tecnologia su i campre con degli impianti nettamente superiori ai suoi concorrenti(carthago nibi phenix) i quali copiando da concorde sono dietro un passo sempre, es mastervolt combi su concorde dal 2007 sui rivali dal201/2010 sedili seca iden guida avanzata e spostata verso sinistra dal 2007 (sono ancora gli unici) piano unico di guida e cellula, impianti idrici e di scarico , centralina thuc cbe dal 2009 in esclusiva , negli attuali mezzi cè una collaborazione con la concorde per montare l'impianto completo ditutte le possibili utenze come le auto. e per ulima un assistenza senza eguali presso il concessionario di padova . l'altra ditta C,per un piatto doccia in garanzia ci sono voluti piu di 6 mesi di discussioni ,al punto che lo avrei pagato pur di averlo in fretta. poi in futuro tutto puo cambiare.

quote:Risposta al messaggio di Giallo74 inserito in data 12/08/2013  22:56:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao sandro KoKorde Forever

Ciao Sandro Come vedi qui al lavoro per gli ultimi disbrighi... Tu parli bene però, la serie Credo è un'altra pasta rispetto a Charisma e ultimi Carver che poi sono il Charisma serie precedente. Prima considerazione: la prima volta che sali su un Concorde pensi che il design degli interni sia superato e ti sembra un arredo per matusalemme.. Poi se hai la fortuna che un amico ti ospiti per un paio di volte o più a bordo ti accorgi che è un'altro mondo e te ne innamori. D'inverno sono una favola ... e più ti muovi dentro e più ti accorgi che tutto è al posto giusto. Ho due amici uno con credo l'altro con Carver largo 240 a cabina avanzata, rialzata e allargata ... beh quello del credo è lì che si morde le dita per non aver fatto subito lo sforzo per passare ai 240cm di larghezza con cabina avanzata fin da subito... In passato ho avuto un mansardato da 810 cm, ora con soli 8 metri mi sembra di avere l'abitabilità di un 9 metri ed ho la dinette "piccola" che però grazie alla poltrona mi regala il 5° posto omologato in marcia.[:0][:0][:0] Se provi la dinette grande resti abbagliato: 3 bambini e 4 adulti a tavola senza problemi quasi come a casa[:0][:0][:0][:0]. provato di persona[;)] Il cruscotto avanzato e allargato è un qualcosa di ineguagliabile ... solo se lo provi puoi capire quanti cm preziosissimi per la cellula vanno persi nel muso di un veicolo... Dopo questa esperienza sto maturando la seria convinzione che i Motorhome senza cabina avanzata non abbiano senso ... a quel punto tanto vale il profilato con basculante. Ultima considerazione per un paranoico come me per i rumori: I concorde non scricchiolano in marcia o per lo meno il minimo indispensabile![;)] Il credo su Daily 50C17 sono sicuro che ha la cabina rialzata e avanzata, ma non allargata... e quelli su Ducato? come sono ? Ultima considerazione i pesi: già con il Mansardato su Daily 52q ero al pelo con il peso sull'asse anteriore e con un margine minimo sul posteriore gemellato. Un motorhome ( notoriamente più pesante di un mansardato) su Ducato a quasi 8 metri e sole 4 ruote lo vedo mooolto sottodimensionato o almeno tiratino... adatto a una coppia che viaggia in 2 e sicuramente senza scooter Il mio 791L pesa nudo, solo con accessori, già 54q mi pare 21q avanti e 33q dietro[:0][:0][:0]

X Giallo Piuttosto che partire con di un esborso così elevato e la spada di damocle di compromessi drastici io starei fermo ... E' un'attimo pentirsi e cambiare il camper diventerebbe poi insostenibile ... lo capisco ogni volta che parlo con l'amico che ha acquistato il credo 54q rinuciando al 65q per risparmiare quei preziosi 10/12 mila euro che gli permisero di avere subito il Concorde. Da un grande estimatore del Ducato ( puntavo ad un 3 assi), mi son dovuto ricredere al fatto che questi mezzi vanno carrozzati su meccaniche camionistiche ... Se fino a qualche tempo fa ritenevo un Camper su Eurocargo follia pura: ora come ora inizio a capirli[;)]

ciao prat il credo lo conosco poco ,inizialmente lo avevo trattato per un amico ,poi non se ne è fatto nulla.certamente che lo spirito di concorde viene fatto al meglio su charisma ,infatti il nuovo (serie 3 )ha delle caratteristiche di impiantistica che sono uniche,gia visionate di persona[:p]. la carthago mi è rimasta nel quore dopo 6 anni di utilizzo,e di modifiche continue,

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 13/08/2013  10:57:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao sandro KoKorde Forever

Ciao Sandro Ultime ore poi finalmente chiudo e raggiungo le mie donne al mare. Però prima passo in capannone a fare un carezza al bestione[;)] Spero di riuscire a fare un giretto prossima settimana ... Per Giallo: devo ammettere di non aver capito il senso della tua richiesta fin dall'inizio: pensavo volessi spendere dai 120 ai 140.000: ecco perchè consigliavo assolutamente gli extralarge che danno tutta un'altra abitabilità. Attenzione lo stesso a quelle misure con così poche ruote: a 8 metri il ducato chiama il biasse[;)]

quote:Risposta al messaggio di Giallo74 inserito in data 13/08/2013  16:36:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>[:D]metti il rassegnati solo i concorde hanno la guida avanzata e spostata sull'esterno dando piu vivibilita', e in concorde solo i grossi linear charisma carver per il credo non mi sembra ,perche bisogna fare un cruscotto apposito e non si deve usare quello originale. ciao sandro KoKorde Forever

Hai rimappato [?], fammi sapere se ci sono novita'

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 13/08/2013  16:39:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao sandro KoKorde Forever

lrimappatura erve a Prat per eliminare un errore n°148 che affligge gli iveco serie vecchia[:D]. le due macchine che stai guardando sono notevoli tutte e due, certo che il tuo ecovip e praticamente nuovo, una scelta difficile. io li riguarderei i n fiera prima di decidere, non scarterei neanche l'ipotesi di un bel usato fresco a prezzi interessanti o di un KM 0 molto scontato.

quote:Risposta al messaggio di Giallo74 inserito in data 14/08/2013  11:53:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao sandro KoKorde Forever