Centralina ford 130 cv

Ciao , è chiaro che rimappando , la nuova mappa cancelli la vecchia, l'inconveniente delle rimappature " taroccate"è proprio questo , si porta il camper in officina , si collega la stazione diagnostica , si controlla se vi sono aggiornamenti , gli eventuali aggiornamenti si scaricano e si perde la rimappatura "tarocca" Potresti parlare con un rimappatore che ti studi una mappa che prediliga le partenze a basso regime. Saluti Paolo

Se tu montassi una centralina aggiuntiva potresti avere sicuramente migliorie di potenza e coppia , ma , x le partenze da fermo , anche facendo una taratura rivolta verso i bassi regimi , credo che il problema , nel migliore dei casi, lo si possa risolvere soltanto parzialmente , utilizzo il condizionale , perchè non ho mai montato una centralina sui mezzi che hanno il problema della partenza da fermo. Saluti Paolo

Rettifico , avevo letto male il tuo messaggio , se ora il tuo motore con la mappatura ford va già bene in partenza ,montando una centralina aggiuntiva continuerà ad andare bene in partenza e migliorerà x coppia e potenza , probabilmente anche x consumi. Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 31/08/2009  23:18:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' per questo che sto ben lontano dalle off.ne autorizzate[;)] Tra l'altro almeno nel mio caso venendo dal settore ho amicizie nell' ambiente che mi avvertono se c'e' qualche aggiornamento importante e di che tipo...se non sono determinanti non li faccio. Per chi invece per scelta o necessita' si affida alla rete ufficiale sicuramente le centraline aggiuntive sono una buona soluzione. Ciao Luca

quote:Risposta al messaggio di kio32g inserito in data 31/08/2009  23:11:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Torna da chi ti ha fatto la mappa e gli spieghi cosa e' successo...puo' darsi che da qualche parte nei meandri del sup PC abbia ancora la mappa mod. che ti ha caricato. Io per lo meno quando rimappo faccio piu' mappe per quel mezzo così da poter scegliere quella migliore, poi tengo le 2/3 migliori salvandole in una cartella apposita insieme alla copia del file orig. che poi a sua volta salvo tutto in una mia cartella in diversi sistemi(hard disk esterno + pen drive + computer stesso) proprio per evitare di perdere tutto per qualche sciocchezza. Nell' eventualita' gliela fai ricaricare...non credo che ti chieda nulla dopo che gli hai lasciato 300/400€ visto che ci vuole 5 min per caricare una mappa gia' pronta! Ciao Luca

quote:Risposta al messaggio di Luca19 inserito in data 01/09/2009  12:28:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao , molte volte si sa degli aggiornamenti ed a cosa servono soltanto dopo avere collegato il mezzo alla stazione diagnostica , ed in alcuni casi l'aggiornamento parte in automatico Saluti Paolo

Per evitare questo tipo di problemi, anche se problemi non sono, perchè se la casa predispone un aggiornamento, ad es il caso delle partenze a basso regime, di solito lo fa per migliorare qualcosa, comunque, io consiglio un "accrocchetto" che si chiama POWERGATE, il quale si interfaccia attraverso la presa diagnosi (OBD2), e d'apprima legge e memorizza la mappa presente in centralina, che salva come "Originale", poi si possono memorizzare altre due mappe, che possono facilmente essere ricaricate in centralina, scegliendo quindi fra mappa originale, modifica1 o modifica2. Così facendo, si può comunque sempre ricaricare la mappa memorizzata, magari prima dell'aggiornamento. Lo stesso permettere di leggere i codici di errore DTC e di cancellarli, spegnendo la famigerata spia guasto motore. Naturalmente è meglio sapere a cosa si riferiscono per identificare la causa dell'anomalia. Questo accrocco in Italia non ha preso molto piede, ma in altri paesi si, soprattutto da genitori che fanno usare la propria automobile anche ai figli neopatentati, si fanno quindi fare una mappa Depotenziata, e la caricano prima del prestito! Ciao Gianfranco

Pensate che invece il mio rimappato il pc Ford non riconosce la taratura del pcm e così è impossibile fare l'aggiornamento. Nel caso in cui volessi aggiornare in Ford sono obbligato a tornare da chi mi ha fatto il lavoro e rimettere la mappa orginale che a suo tempo mi aveva modificato. Casi strani della vita. In concomitanza della rimappa il consumo medio del quadro strumenti è diventato discretamente più ottimista ma solo virtualmente.

quote:Risposta al messaggio di suki74 inserito in data 01/09/2009  21:15:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fatto da Persone Esperte... così NON si hanno problemi di aggiornamenti...non voluti... Secondo me sono dei Veri Professionisti, mi piacerebbe avere a che fare con loro, penso che abbiano da insegnare Molto! Ciao Gianfranco PS Saluti a Te Suky74 e a Paolo61, e grazie dei Preziosissimi consigli! Siete Super

quote:Risposta al messaggio di kio32g inserito in data 01/09/2009  23:11:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ad esempio presso il costruttore (Alientech) lo trovi in rete, poi ci sono anche dei rivenditori che nel pacchetto(costa naturalmente di più) ti fanno anche le due mappature supplementari personalizzate, uno di questi è fra quelli che appaiono reclamizzati su COL... Ciao Gianfranco

ciao kio 32g ti rispondo solo adesso xke sono iscritto a questo programma solo da un giorno ank'io o un ford del 2003 e o avuto la tua brutta esperienza anzi molto di più però se vuoi una risposta mostra bene le caratteristike del tuo ford e anno xke il 130 hp non esiste

Transit 130 hp 2200 cc trazione anteriore cambio 5 rapporti...esiste, esiste anche lui[;)] Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di Sebastien inserito in data 27/12/2009  17:34:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Esiste, c'è l'ho io!Almeno che non mi hanno rifilato il 200hp.[:D][:D] Ale[;)]

Tornando ale domande di kio. Se fai rimappare ora con molta probabilità i vantaggi dell'aggiornamento di ford non verranno perse. la mappa che invece hai perso da quello che so non andrà bene per la nuova di Ford. Bisognerà prendere la nuova Ford e lavorare su quella. Quando andai a rimappare io avevano già una mappa modificata per il Transit 2400 ma non poteva essere messa sul mio perchè la mappa originale era leggermente diversa dalla mia (numero di taratura diversi).

Per Paolo61 Anche il mio Ford 2500TD del 1999 ha la centralina? Ciao Luca Modena

quote:Risposta al messaggio di gpedro61 inserito in data 27/12/2009  22:44:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si , il tuo monta una pompa lucas epic con gestione elettronica , quella gestione è una gestine elttronica molto primitiva non senza lacune , però ai primi sintomi di cedimento esiste la possibilità di istallare una pompa meccanica bosch eliminando tutti i problemi elettronici. Saluti Paolo

Paolo quali sono i sintomi di cedimento? Ciao Luca Modena

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 27/12/2009  23:01:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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