Cerchi bucati !

Ducato Heavy del 2007, crepato un cerchio nel 2009 in Svezia, praticamente una microcrepa partita dal foro valvola e che si è sviluppata tra le due parti del cerchio. Comunque piano piano faceva sgonfiare la gomma. Il peggio è che la FIAT in Svezia è praticamente inesistente, e per avere un cerchio si sarebbe dovuto fare arrivare da Goteborg in parchhi giorni, ma dovendo ritornare, ho dovuto usare quello di scorta, incrociando le dita che nei 3mila km da fare non avessi un altro problema. Comunque mi risulta che non sono stato l'unico a avere il problema. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

130 multijet 2009 2 rotti a distanza di poco tempo sul canale centrale in corrispondenza della saldatura della flangia, saldati entrambi internamente ![:D] FIAT e' FIAT !

Io il cerchio lo abbandonai dal gommista in Svezia perchè mi disse che non si riusciva a saldare, e pensare di fare 3mila km con il peso del "cadavere" nel garage, e casomai doverlo buttare, lo ho lasciato la. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Idem il mio amico con camper del 2006 rotto sulla saldatura [IMG]http://i49.tinypic.com/30kcdow.gif[/img]

beh, su 9 cerchi , in 7 anni capitato solo una volta, direi che in percentuale ci puo anche stare. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Camper del 2008, uno rotto nel 2011, il secondo 15 giorni fa.

Ducato del 2008 si è schiantato vicino alla valvola sull'accoppiatura della saldatura... Ero in Sardegna .. Questa estate. Sandro

Non credo che i cerchioni siano di produzione Fiat. Inoltre il carico era ammissibile o c'era del sovrappeso oltre il 5% ? Le gomme erano gonfiate a seconda del carico oppure erano a 5,5 Atm (ammissibile) per cui le vibrazioni possono creare dei danni anche sull'acciaio. Faccio notare che non sono sempre gli urti violenti a provocare danni m ma talvolta sono piccoli e continui traumi che possono magari portare a rotture anche per effetti legati alla "risonanza". Se il cerchione ha delle misure che sono un multiplo esatto della lunghezza d'onda provocata dalle vibrazioni....! Vi ricordate il ponte crollato a causa del vento di 70 Kmh !! E' ovvio che difetti di costruzione e/o di saldatura .... Nei cerchi in lega capita, per esempio, che lungo il bordo interno dove c'è l'accoppiamento con il tallone della gomma, ci siano dei fenomeni di corrosione e/o problemi durante la fusione per cui perdono aria e ti trovi con la gomma sgonfia.

nel mio caso il mezzo ha pneumatici (e quindi anche cerchi) omologati per un carico di 1250kg cad e il mezzo è omologato per una portata di 2400kg sull'asse e ero bene al disotto. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it