Cerchi da 17" su nuovo Ducato X250

quote:Risposta al messaggio di manuel130cv inserito in data 20/09/2010  01:52:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Devi aggiornare il libretto e per questo esiste una procedura specifica: Chiedi il NULLA OSTA alla FIAT monti le nuove ruote e vai in motorizzazione per la visita e l'aggiornamento del libretto. Se per FIAT non ci sono problemi e ti concedono il Nulla Osta è una procedura semplicissima. saluti Massimo

a vista la pinza freni e' troppo vicina alla circonferenza cerchio Non credo sia un after market slt

quote:Risposta al messaggio di manuel130cv inserito in data 21/09/2010  02:16:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se fiat nega [:(] il nulla osta non puoi fare niente chiama il servizio clienti ciao Massimo

Il nulla osta lo deve rilasciare chi ha omologato il mezzo quindi il costruttore e quindi l'allestitore. Se controllate bene sul libretto alla voce d1 ci sara il nominativo a cui richiedere il nulla osta.

Cerchi da 17'' li ho visti anche io in fiera (quelli con i cerchi in lega). L'impianto frenante è già diverso tra quelle da 15 e quelle di 16, figuriamoci le 17, secondo me non è fattibile.

Se la circonferenza di rotolamente è la stessa, in teoria non ci dovrebbero essere problemi, però credo che siano anche più larghe queste gomme confronto a quelle da 16", sbaglio? E' li che potrebbero impuntarsi dicendoti che potrebbero intralciare organi meccanici all'interno della ruota e cose simili, ma se richiedi la stessa larghezza con cerchio più grande e spalla più bassa dovrebbero dartelo.

Ma scusa, se hai la scimmia di avere il cerchio più carino e sportivo spendi i soldini e cambia mettendone un più figo da 16. Cosa ti frega di averlo da 17? Danno le olive più grosse al bar dello sport?

Tenete presente che con la carreggiata allargata dell'X250 fuoriescono un po troppo dalla sagoma ed oltre ad essere non troppo gradevoli nell'insieme, imbrattano tutte le fiancate in caso di fango. Io ho montato questi:

Se non ricordo male in Twin GiT di Adria monta i 19".

Ricevuto ieri il nulla osta per il montaggio dei pneumatici 225/70 R 15 C dall'allestitore (Arca Camper). Ora devo farlo trascrivere sul libretto di circolazione. Simone.

Manuel la procedura solitamente e' questa: Chiedi il nulla osta a fiat, prenoti il collaudo in motorizzazione, compri cerchi e gomme, li monti e poi vai al collaudo. Se il nulla osta non lo danno puoi c'e' sempre una soluzione: OMOLOGAZIONE EU (Esemplare Unico). Devi trovare un ingegnere iscirtto all' albo che certifichi che la modifica non varia le caratteristiche costruttive, che in questo caso si riferiscono a carreggiata max, interferenze tra gomme e parti meccaniche e soprattutto non varia la rapportatura del cambio (o al max la varia del 5% ovvero il max della tolleranza consentita) variando così velocita' ecc.ecc. Per far questo puoi avvalerti delle tabelle di corrispondenza CUNA. Trovato colui che ti fa 'sta cosa (ammesso che lo trovi) devi poi presentarti in una motorizzazione che non faccia tante storie (Evita Arezzo allora...su un L200 col gancio 'sti intelligentoni volevano far montare il cronotachigrafo!! Roba da pazzi!!), ma in emilia romagna grossi problemi non dovresti averne. Se anche così non risolvi non ti rimane che la germania... Un saluto Luca

In alternativa rivolgiti a qualche agenzia di pratiche auto che si dedica alle "cose impossibili"...in italia ce ne sono diverse sparse qua e là ed in emilia so che ce ne sono tante... In alternativa prova verso le zone di Latina, Roma ecc.ecc. Su Latina mi ricordo che c'era la Innova da cui ci servivamo quando lavoravo in concessionaria per collaudi particolari...per loro e' all' ordine del giorno vistoche fanno anche modifiche (le realizzano proprio loro) per invalidi e trasformano furgoni in ambulanze ecc.ecc. Un paio di volte ci sono andato personalmente per ripristinare a vettura delle auto che erano vettura, avevano delle modifiche particolari e di cui la casa madre - visto le modifiche - non rilawsciava il nulla osta per la trasformazione autocarro (o meglio lo rilasciava ma togliendo 2 posti a sedere)...tramite loro riuscimmo a risolvere il problema. Non so se fanno 'ste cose anche per l'omologazione di cerchi piu' grandi, pero' ricordo di un cayenne turbo autocarro coi 23" uscito proprio lì da loro[;)][;)] In alternativa compri il mensile Auto, lo sfogli, trovi la rubrica per le misure alternative di gomme, stacchi il tagliandino della yokohama e lo invii a yokohama italia...loro al 99% ti omologano la gomma a patto che monti un treno di yokohama. Mi ricordo di peugeot 106 rallye 1.3 con i 16" quando piu' del 14" la casa non concedeva. Il sistema c'e', basta rompercisi tanto le [8][8] dietro. Ciao Luca

Di nulla. Ciao Luca

quote:Risposta al messaggio di Simone716 inserito in data 19/10/2010  21:08:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Potresti indicare esattamente le caratterstiche delle gomme che hanno riportato nel nulla osta? Indice carico Codice velocità se richiesto M+S o meno Grazie Antonio