Cerchi in lega

Ho avuto modo di acquistare dei cerchi in lega d'occasione per il ducato; oggi li ho montati. Pensavo di risparmiare qualcosa sul peso ma, con mio rammarico, ho riscontrato che i cerchi in lega pesano circa 200g in più di quelli in acciaio. Unico vantaggio quindi è quello estetico. Se l'avessi saputo prima, non li avrei comperati.

I 200 grammi (per cerchio) vengono compensati dalle borchie in plastica. Sono certamente belli ma preferivo rinunciare all'estetica, in cambio di peso in meno.

quote:Risposta al messaggio di baronerosso inserito in data 18/10/2012  16:26:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche quello è discutibile, poichè i cerchi originali con i loro fori, assicurano una ventilazione forzata dei dischi, dovuta alla forza centrifuga. Praticamente assolvono lo stesso effetto di una pompa centrifuga. Certo la conduttività dell'alluminio è superiore a quella dell'acciaio, ma i punti di contatto sono talmente pochi e concentrati da risultare quasi irrilevanti al riguardo.

quote:Risposta al messaggio di magikdave1966 inserito in data 18/10/2012  21:18:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I cerchi Goldschmitt pesano: Sportline 9,2 Kg ma non allarga la carreggiata; Millennium 9 Kg allarga 26 mm; Novaline 10 Kg. Il cerchio originale Ducato, completo di valvola metallica ad alta pressione, pesa 9,7 Kg. Nel migliore dei casi hai risparmiato 2,8 Kg.