Cerchi in lega

Marco... l'aria e' un fluido incomprimibile, quella comprimibilita' di cui parli e' data dalla deformazione dell'involucro Prova a "riempire" alla massima pressione ammissibile un cilindro di acciaio e poi dimmi se riesci a comprimere l'aria entrocontenuta __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 18/05/2014  09:33:48 (

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> Ciao Giulio , in questi ultimi due anni , mi ero ripromesso di non rivolgerti la " parola " ( e ci sono riuscito ) , a causa di un paio di tuoi interventi assolutamente fuori luogo e offensivi , dei quali ancora attendo un tuo ravvedimento ...così ti scrissi allora [^] Beh , sai il tuo ravvedimento forse è arrivato , se tu la rivolgi a me , magari non riesci a pronunciare la parolina magica ...SCUSA [:(] Vabbè , posso anche far finta di niente e visto che hai insistito , ti rispondo , in fondo , non era nulla di grave , se avessi avuto il buon senso di chiarire [:(] Anche se nell'ultimo tuo scritto , rivolgendoti a me , finivi con ... " PLONK " Ma forse ti sarà sfuggito [?][?] ..o forse chissà [:0][:0] Per la comprimibilità dell'aria ho trovato questo :

http://www.ddcodogno.org/miascu...

aria.pdf Buona lettura [;)] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 18/05/2014  12:50:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Marco, sinceramente non ricordo proprio il "motivo del contendere", evidentemente per me non era poi stato cosi' "pesante la cosa", se vuoi rinfrescarmi la memoria mi fai un piacere Ora mi vado a leggere il link e poi ci risentiamo __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 18/05/2014  12:50:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ok., pero' direi che quella li e' una minima comprimibilita dell'aria Penso che se l'aria fosse fortemente comprimibile non potrebbe essere impiegata in sistemi ad alta pressione dove viene impiegata per spingere un qualcosa anche di grande peso/resistenza oppure per esercitare forti forze (mi viene in mente un battipali; ma io non sono un Fisico __________________________________________________________________ Ciao Giulio

Da mia esperienza lavorativa, l'aria si comprime, lo ricordo quando montavo pistoni pneumatici, cosa che non succedeva con l'olio idraulico. Un saluto e buoni KM

Ciao a tutti , avevo pensato di non intervenire più , lo faccio spesso quando si tocca il fondo [:(] ..ma qui si continua , raschiandolo [V] L'esempio che ho citato ( da scuola elementare ) , nel solo tentativo di non offendere nessuno , tantomeno le scarse conoscenze dei miei stessi colleghi camperisti .. mi rendo conto non sia servito a nulla [V] L'aria è una miscela di sostanze AERIFORMI e VAPORE Il suo stato GASSOSO La sua PRESSIONE CRITICA si trova a c.a 37,7 bar ( c.a 3800 Kpa ) L'aria compressa viene utilizzata in una moltitudine di processi tecnologici, tra cui ad esempio il trasporto pneumatico per la movimentazione delle merci e l'azionamento di comandi a distanza[^] Viene inoltre utilizzata per riempire bombole per applicazioni subacquee [B)] La domanda che sorge spontanea è .. L'aria è comprimibile [?][:0][;)] Mar..cucciolo[:)][:)]

che io sappia, sono i liquidi che non si comprimono... non l'aria [8)] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

Se l'aria non fosse comprimibile, i nostri bei motori non funzionerebbero, e noi non potremmo più' litigare su quale e' il migliore ne tanto meno ci potremmo divertire a rimappare o modificare a piacere la pressione del turbo. Federico

quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 19/05/2014  00:09:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il mio ragionamento sull'aria e' partito dal fatto che essa viene usata "in pressione" ad esempio per far funzionare un martello demolitore od una battipali come ho gia' scritto Per tale funzionamento le mie idee erano che fosse incomprimibile Ho scritto che NON sono un fisico e tantomeno "nato imparato" P.S.:Marco, io non porto mai rancori e tantomeno su un Forum dove ci si deve divertire, pertanto TUTTE le discussioni mi si rimuovano automaticamente dalla memoria, se vuoi ricordarmi dove noi abbiamo cosi' animatamente discusso ti ringrazio altrimenti fa lo stesso, ma... sarai mica te che porti rancori ? __________________________________________________________________ Ciao Giulio

Ma...allora...i cerchi in lega si comprimono? [:D][:D][:D] non vi è luogo che non valga la pena di essere visto......in camper!

quote:Risposta al messaggio di explorer2 inserito in data 19/05/2014  09:33:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Urca, e' un vantaggio enorme per poterli adeguare all'estetica del mezzo e seguire la moda del momento che vuole i cerchi esagonali [:D][:D][:D] __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 19/05/2014  08:46:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ecco [;)] propio perche è in pressione che riesce a fare un mare di cose [:D][:D][:D] poco male [:)] diceva il grande Eduardo, gli esami non finiscono mai [^][^][^] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 19/05/2014  08:46:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> P.S.:Marco, io non porto mai rancori e tantomeno su un Forum dove ci si deve divertire, pertanto TUTTE le discussioni mi si rimuovano automaticamente dalla memoria, se vuoi ricordarmi dove noi abbiamo cosi' animatamente discusso ti ringrazio altrimenti fa lo stesso, ma... sarai mica te che porti rancori ? Giulio , se portassi rancore avrei potuto " attaccarti " in mille altre occasioni , quando voglio , con chi lo merita , lo faccio senza problemi ... sempre a fin di bene , per i motivi che hai detto sopra . All'epoca ( sono passati due anni credo ) , non solo mi hai offeso per una stupidata , che tra l'altro hai male interpretato , ma mi hai messo in lista nera PLONK [B)] Ci sono rimasto male , molto [:(] Adesso sono in vacanza e non ho riferimenti sulla discussione , non posso darti un riferimento , appena a casa , se ci tieni a chiarire , sarà mia premura fornirti il riferimento ...me lo ero appuntato . Vabbè , era una discussione di carattere privato ...chiedo scusa a tutti [:I][:I] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 19/05/2014  23:50:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ora goditi le ferie (beato te), poi ne parliamo volentieri in PM al tuo rientro __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 20/05/2014  12:18:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ok ...grazie Mar..cucciolo[:)][:)]

Sucsate l'OT ma ho letto circa l'incomprimibilità dell'aria[:0] Da subacqueo vi cito la legge di Boyle e Mariotte: Il volume di un gas varia in maniera inversamente proporzionale alla pressione a cui è sottoposto.P x V = K Quindi se la pressione esercitata sul gas raddoppia, il volume del gas si riduce alla metà. Il loro prodotto è sempre costante. Esempio effetti sul corpo: quando un subacqueo si immerge, l’aumento della pressione ambiente si esercita sul corpo senza determinare variazioni di volume visto che i liquidi sono incomprimibili, al contrario dell’aria contenuta negli spazi aerei (polmoni, cavità)che subisce una riduzione di volume. Esempio una bombola da sub da 10lt = 10 litri di aria alla pressione di 1 Atm, caricata ad una pressione di 200 bar contiene 2000 litri di aria nello stesso volume. FBL Marco

quote:Risposta al messaggio di nonnomarco2 inserito in data 21/05/2014  11:52:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie per la spiegazione "scientifica", oggettiva e semplice Non ero "nato imparato", oggi ne so una in piu' Pertanto all'aumentare della pressione aumentano le molecole d'aria immesse nel contenitore, molecole che vanno ad occupare gli "spazi vuoti" presenti tra loro, di qui la comprimibilita' dell'aria... ho capito bene ? __________________________________________________________________ Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 15/05/2014  19:55:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Cia Roca, mi sento di sconsigliarti questo "esperimento con cerchi Ford fusion" per il camper, i carichi del tuo mobilvetta verranno maldigeriti dai cerchi. Controlla i dati dei pesi ma qui su COL se ne è già parlato di cerchi in lega automobilistici verso commerciali o VR. Ciao

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 21/05/2014  12:18:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non saprei dire se si tratta di molecole o atomi (non sono così imparato[:D]) ma il concetto è quello. Un altro esempio è quando si parla di rarefazione dell'aria in quota è perchè c'è una riduzione della pressione. Bisogna respirare molta più aria per trovare la stessa quantità di ossigeno. Per rimanere +/- in topic: devono essere inserite le varianti di temperatura e tipo di gas e nel caso di pneumatici questi due fattori contano. Il movimento ed il carico variano la temperatura/pressione per la modifica del contenitore/pneumatico. L'aria è una miscela di gas con comportamenti, passatemi il termine, diversi: il gonfiaggio di pneumatici con un solo tipo di gas (azoto) riduce le variabili. FBL Marco

quote:Risposta al messaggio di hotrod inserito in data 21/05/2014  13:14:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> penso che roca si riferisse ad un'operazione fatta sulla sua auto e portata ad esempio per i costi ;) Ciao! Gianluca Wingamm Oasi 640 '03 --------- La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo e nella grandezza dei suoi giocattoli