quote:Risposta al messaggio di Pienzo inserito in data 20/08/2011 20:05:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di michelin1 inserito in data 20/08/2011 22:38:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sì Paolo,io ho già mandato una mail al post vendita Fiat,poi la prossima settimana quando riaprirà il mio meccanico andrò a sentire cosa fare,e se serve io posso anche mandare a Fiat i cerchioni che si sono rotti se li vogliono analizzare.Per il discorso garanzia,certo se Fiat mi vuole rimborsare sicuramente non disdegno,la fattura dell'officina Fiat di Avranches io l'ho conservata...ma in particolare mi preme avere una consulenza da Fiat su cosa fare per i due cerchioni posteriori che sono ancora quelli originali,se è possibile controllarli e/o sostituirli,la mia paura è che se anche questi sono difettosi possano rompersi,e se Fiat mi volesse "omaggiare" di altri cerchi da montare posterirmente non sarebbe male!!...una volta mi è andata bene...ma non vorrei esagerare con la fortuna... Ciao Maurizio
quote:Risposta al messaggio di Pienzo inserito in data 21/08/2011 13:20:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Vincenzo,concordo pienamente!! Ed è quello che farò appena il meccanico ed il gommista riapriranno.Ciao
quote:Risposta al messaggio di Maurizio Monica Mattia inserito in data 21/08/2011 14:22:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ragazzi ieri l'ufficio post vendita della Fiat mi ha contattato in merito al problema dei cerchioni,dato che ora sono all'estero per lavoro,mi sono accordato che quando rientrerò in Italia entro i primi di Settembre, contatterò il tecnico del post vendita per programmare le verifiche da parte di un ispettore Fiat...diciamo che mi ha fatto molto piacere notare che la Fiat si è subito interessata dopo la mia segnalazione. Vi farò sapere come andrà avanti tutta la faccenda. Ciao a tutti
quote:Risposta al messaggio di marinox inserito in data 20/08/2011 19:32:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Beh, quello che usano per vedere l'interno degli uomini, e donne, è la Ecografia [:D][:D][:D] certo la verifica ad Ultrasuoni si può fare, come pure la Magnetoscopia, solo che la prima, la UT verifica nel senso parallelo al sensore, ovvero se ci sono sfogliature, interstizioni, o comunque difetti paralleli all'asse di verifica [;)] la seconda, verifica come si dispongono le scahìglie magnetiche lungo una superficie, essendoci una cricca, la evidenziano, essendo di fatto, i due estremi, dei poli a carica contraria[;)][;)][;)] Comunque sia, nello stampo dei cerchi, si possono, e si devono avere, tensioni anche molto forti, solo che NON devono creparsi !! [}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)] [;)] Ciao Gianfranco PS Complimenti all'officina che li ha saldati a filo, veramente...Capaci e Professionali (infatti, pare, ha tenuto [;)][;)][;)])
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 24/08/2011 20:18:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao effettivamente il meccanico olandese che come soluzione estrema mi ha saldato la crepetta ha fatto un gral lavoro,ci ha lavorato due ore e mi ha fatto spendere solo 35 euro...chiaramente esteticamente non era il massimo però al momento del bisogno dopo che si era spaccato l'altro cerchio e per forza di cose ho dovuto montare la ruota con il cerchio saldato...fortunatamente il"ricamo" di saldatura ha tenuto,anche se ho guidato con molta attenzione e a bassa velocità tanto per permettermi di raggiungere l'officina della fiat ad Avranches,perchè credimi dopo un'esperienza così avevo e ho tutt'ora la paura che possa ricapitare...non vedo l'ora che si effettuino le verifiche sia sui cerchi danneggiati che su quelli tutt'ora montati... PS: se sapessi come fare a postare le foto ti farei vedere sia il cerchio saldato che quello rotto...
quote:Risposta al messaggio di Maurizio Monica Mattia inserito in data 26/08/2011 10:24:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Una domanda ancora, ma il cerchio era in lega o in acciaio ?? mi è venuto ora questo dubbio, si perchè su un cerchio in lega è plausibile, su uno in acciaio, come ha giustamente detto qualcun altro, è appannaggio SOLO di quelli cinesi , che come ricordiamo, anche sulle DR in fase di omologazione, ad esempio, si è piegato il pedale del freno ![xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] [;)] Ciao Gianfranco
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 26/08/2011 10:29:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Acciaio...Acciaio...sì diciamo che se fosse stato in lega...sarebbe potuto accadere...ma di Acciaio NO!!
quote:Risposta al messaggio di Maurizio Monica Mattia inserito in data 24/08/2011 19:41:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Risposta al messaggio di lodo62 inserito in data 09/01/2012 21:59:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> in effetti poteva essere una soluzione. Però il gommista locale mi aveva trovato un cerchio usato per fare la scorta, sembrava quasi identico, ma era del Ducato precedente, lui ci ha guardato tanto e anche alle sigle, ma poi mi sono accorto che non si stringeva bene, forse sarà una differenza nei bulloni, ma cigolava sul mozzo. Regalato a un amico che ha il ducato vecchio [:D] __________________ Tommaso IZ4DJI
