cerco consiglio per acquisto usato

quote:Risposta al messaggio di gondolame inserito in data 02/08/2010  22:09:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao ma hai già provato la vita in camper.Se ti piace e lo hai provato perchè non fai un pensiero sul nuovo?per quato riguarda il rimor non ti so'dire perche'non lo'mai avuto.CIAO ROBERTO

quote:Risposta al messaggio di gondolame inserito in data 02/08/2010  22:09:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>io guarderei se la cellula è conforme alle tue aspettative. i consumi sono piccoli particolari e la trazione se non abiti (come mè)fuori strada in montagnia si equivale, prima di fare acquisti noleggia vari modelli così scoprirai il modello adatto a tè saluti gianni

quote:Risposta al messaggio di gondolame inserito in data 02/08/2010  22:09:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non illuderti di viaggiare in sei sette e restare entro i limiti di legge dei 3500kg per quattro può andare

quote:Risposta al messaggio di gondolame inserito in data 02/08/2010  22:24:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nuovo 30000? se fossi in te leggerei meglio i listini , con 30k non compri nulla o quasi di nuovo... Saluti Paolo

forse con 30.000 comperi un usato di 4-5 Anni...e non nuovo...comunqye se cerchi un Transit e di buona costruzione...fatti un giro frà i Laika Ecovip...se poi puoi un pò di più..vieni fra di noi Xsisti con la serie X Laica su Transit....magari la prima serie la trovi a meno di 30.000

Ciao se ti può interessare io vendo a malincuore il mio dai un'occhiata

http://www.subito.it/elnagh-big...

ciao ciao

Probabilmente, la causa della elevata rivendita dei Rimor, è che in giro ce ne sono molti,per cui da un punto di vista statistico,si puo' rispondere alla tua domanda.Personalmente ho posseduto un modello del 2006 e alla fine dei conti senza lode ne infamia, ha fatto il suo onesto lavoro.L'ho rivenduto dopo 10 anni con gli interni ,ancora NUOVI.Prendi in considerazione la disposizione interna che piu' si confà alle tue esigenze ,prendi un amico camperista di vecchia data e fagli valutare il mezzo addocchiato e sei dei nostri!Non ti fossilizzare sulla "marca";Si, c'è sempre di meglio (e anche di peggio) , ma qualche magagna , la possono (è meglio dire hanno)avere tutti e alla fine bisogna comunque fare i conti con il "passo" che puo' fare la gamba. Ciao e buon acquisto

Rimor ha un buon rapporto qualita' prezzo e riesce a coprire una vasta gamma di esigenze. E' quindi uno di quei mezzi a cui in molti si avvicinano quando vogliono comprare un mezzo NUOVO di qualita' buona (non alta, ma buona) a cifre oneste e con una buona rivendibilita'. E' diciamo-almeno a mio avviso- un mezzo di transizione tra un usato di qualche anno ed un successivo nuovo di medio/alta gamma(ad es. laika, arca e simili). Ecco perche' trovi molti mezzi di 4 o 5 anni[;)]. Oppure per altri e' il mezzo giusto per togliersi lo sfizio di un nuovo senza spendere un patrimonio e con una qualita' tale da non ritrovarti troppo spesso un pensile in mano[:D][:D][:D]. Per come sono fatto io, ad un mezzo di 3/4 anni tipo rimor o simili, preferisco un mezzo piu' datato (7/8 anni) ma di gamma piu' alta tipo Laika e magari motorizzato Iveco[;)], ma sono punti di vista...qualita' e robustezza sono diversi ed un mezzo del genere, anche dopo 20 anni e' sempre bello e di classe...un salotto classico che non passa mai di moda e che non si rovina[;)] Un saluto Luca

giusto per rispondere correttamente alla tua domanda...la diffusione dei Rimor è da paragonare alla PUNTO della Fiat...è sempre affidabile , è sempre venduta simil assegno in tasca , è di discreta qualità e fa egregiamente il suo lavoro...la classica via di mezzo per tutti... però poi l'ambizione ti fà proseguire verso le supercar...LAIKA,ARCA,ecc. ecc.

quote:Risposta al messaggio di giannx695 inserito in data 04/08/2010  12:55:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Esatto. E ci sono tanti usati in circolazione perchè tanti ne sono stati prodotti e venduti nuovi nel corso degli anni.

L'importante è che il camper sia adatto alle tue esigenze io personalmente dopo la mia prima esperienza su un arca ho preferito un laika con un po di anni in + ad un rimor, ma alla fine è solo una questione di gusti e naturalmente di possibilità economica....buon acquisto.

io ho avuto un SB 678 Provenivo da un mobilvetta su daily e sono approdato ad un Arca su ducato 160... sinceramente il Rimor, specie sulla serie superbrig è una cellula onesta che vale tutti i soldi che la paghi, altro discorso la meccanica ford, se da un lato la cabina bassa ti offre un'abitabilità eccellente per la mansarda (togliendoti pero la visibilità anteriore per chi sta dietro) dall'altra ti da consumi esagerati (nonostante il mio fosse rimappato dal precedente propr) e scarsissima affidabilità (il mio di sicuro) non sto ad elencarti tutti i guai avuti ma posso solo dirti che in 3 anni e neanche 40000 km sono dovuto ricorrere al carro attrezzi 2 volte e spendere oltre 3500€ tra riparazioni e pezzi di ricambio (quando ho potuto risolvere io) per non parlare delle incacx per le vacanze rovinate. byby roberto

Ciao controllali bene perchè la copertura della mansarda come pure la copertura posteriore tra parete e tetto sembrano costruiti in vetroresina ma in realtà sono in termoformato.Molti (volevo scrivere tutti ma non ne ho avuto il coraggio)si crepano e lasciano trafilare l'acqua.La riparazione se non in garanzia costa tanto percè devono smontare i profili perimetrali in alluminio.Il pezzo che ti verrà sostituito però è sempre in termoformato per cui il problema si potrebbe ripresentare. In alcuni casi sotto la protezione in termoformato è stato inserito un foglio di alluminio,in questo caso penso che la riparazione sia risolutiva perchè anche spaccandosi il termoformato (in seguito a vibrazioni e variazioni di temperatura)l'acqua non dovrebbe provocare infiltrazioni. Ti consiglio dunque di chiedere al proprietario se ha già fatto l'intervento. Corrado

Ciao Gondolame, io sono un felicissimo possessore di un Rimor SuperBrig 630 del 2005 il quale non mi ha dato mai problemi (tanto per smentire chi scrive sopra....[:D])... e in compenso tante soddisfazioni!! Per quanto riguarda la motorizzazione e i consumi, ti posso dire che a partire dall'anno 2005, su Ford era disponibile la scelta tra il semplice e vecchio TD a iniezione diretta, e la motorizzazione Tdci commonrail (spero si scriva così) a 6 marce.... ora montano solo quest'ultimo tipo di motore....distinguibile a prima vista (nelle produzioni di quegli anni) dalla targhetta rossa sulla mascherina frontale. Il mio monta proprio quest'ultima motorizzazione e devo dire che i consumi sono in linea con tutti i mansardati di quelle dimensioni (8 / 9 Km con un litro)....chiaramente marciando a velocità costante in autostrada attorno ai 100/110 Km/h....senza fare le corse[:D][:D][:D] Questa è la mia esperienza. Comunque sia ora vorrei cambiarlo solo ed esclusivamente per migliorare, non per difetti o altro e, anche se la moglie[:X] non è proprio della mia idea, mi permetto di farti vedere è l'annuncio:

http://usato-camper-caravan-rou...

VF66[;)]