quote:Risposta al messaggio di cb geppo ch 15 inserito in data 16/09/2013 22:57:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
Laikista Ecovipparo x passione quote:Risposta al messaggio di cb geppo ch 15 inserito in data 16/09/2013 23:09:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
Laikista Ecovipparo x passione 
quote:Risposta al messaggio di riccardo8092 inserito in data 20/09/2013 22:12:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:urge diagnosi elettronica,cosi' su due righe come si fa' a consigliarti?>> quoto Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk
quote:Risposta al messaggio di cb geppo ch 15 inserito in data 22/09/2013 21:28:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>considerando che il c13 e' un mulo ,la turbina e' fissa senza geometria ,mai trovata una con wastgate blokkata anche perche' il suo intervento e' minimo,molti problemi sono dovuti al gasolio cioe' alimentazione ,nel tuo caso c'e' un regolatore di pressione nella pompa che non funziona a dovere ,quando richiedi maggior gasolio non riesce a fornire la giusta quantita' di gasolio con sintomo di accenzione spia e avvolte lo spegnimento del motore se e' eccessiva e si sente un rumore tipo battito nel motore ,la cosa e' semplice basta fare una diagnosi se c'e' il difetto bassa pressione di alimentazione e' lui,dovrai poi valutare se conviene sostituire il solo regolatore oppure tutta la pompa, il costo oscilla tra i 350 e i 650 eur poi dipende da i vari prodotti e rivenditori, vedi se e' questo che ti fa'?
