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Roca
Roca
05/10/2011 5864
Inserito il 14/10/2011 alle: 10:35:41
Buongiorno Amici sono qui a chiedervi: qualcuno conosce gli attrezzi e la loro misura occorrenti per effettuare il carico e scarico di olio motore, olio cambio e olio differenziale di un daily 35/13 del 2002 ? posseggo una ceta manualità per effettuare quelle minime operazioni di manutenzione, e grazie ad un amico ho pure la possibilità di usare una buca. ho pure un discreto assortimento di attrezzi, ma per lo piu sono di misure piccole perche li impiegavo per la manutenzione alla moto Magari se riesco ad avere le misure e il tipo di attrezzi me li compro e procedo con un bel tagliando . non so cosa ci abbiano messo dentro e sopratutto da quanto tempo [8)][8)] Grazie [:)] Roberto

Modificato da Roca il 14/10/2011 alle 10:38:52
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24/08/2008 15435
Inserito il 14/10/2011 alle: 14:42:25
Sinceramente trovo contradditoria, o quantomeno ingenua la tua domanda. Chi si accinge ad operazioni meccaniche, in fai da tè, è l' ultimo dei suoi problemi chiedere che atrezzi usare, lo dovrebbe rilevare facilmente guardando le viti e dadi da svitare, se poi si ha una buca o ponte, il gioco è ancora più semplice, è molto più difficile svitare e riavvitare senza fare danni...credimi. Scusa la franchezza. Ivo
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Roca
Roca
05/10/2011 5864
Inserito il 14/10/2011 alle: 18:49:07
Ciao Ivo [:)] allora mo ti spiego. Io ho sempre comprato gli attrezzi in base al mezzo che avevo, nel senso che se avevo bisogno di due chiavi, prendevo solo quelle e non tutta la serie. Ora siccome non ho mai avuto un daily, non credo di aver gli attrezzi necessari per effettuare le operazioni. al momento non ho la possibilità di usare la buca (il mio amico e fuori per lavoro ) per vedere che tipo di chiavi ci vogliono. insomma volevo prepararmi tutto l'occorrente per essere pronto alla prima domenica disponibile per fare l'operazione. Per quanto riguarda il far danni, immagina che ho cominciato a smontare e rimontare motori quando avevo 14 anni. ora ne ho 50 di qui una ventina passati nelle autorimesse da noleggio autobus. poi vedi tu se so capace o no a fare un cambio d'olio. Ma tu, sai dirmi che tipo di chiavi ci vogliono [?] [:)] Roberto

Modificato da Roca il 14/10/2011 alle 19:07:25
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24/08/2008 15435
Inserito il 14/10/2011 alle: 19:17:40
Non sò, immagino che sia il 2,8 sofim, non sò neanche che attrezzi ho usato sul mio, poichè si usano chiavi comuni, che qualsiasi officina, anche di moto dovrebbe avere, se le ho io le chiavi che non sono meccanico, se ci si dà al fai da tè una serie per ogni tipo di chiavi comuni la si dovrebbe avere. Quando faccio un lavoro vedo, se non riconosco al volo che chiave serve, uso il calibro e sò che chiavi mi servono e generalmente le ho. Io non ho buche, ma non è difficile sdraiarsi sotto e vedere il dafarsi, comunque attendiamo che qualcuno ti dica che chiavi servono. Ivo
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Roca
Roca
05/10/2011 5864
Inserito il 14/10/2011 alle: 19:28:26
da sotto posso arrivare al differenziale, il motore non lo vedi perche e coperto da un carter enorme.[:(] Roberto
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23/07/2010 4692
Inserito il 14/10/2011 alle: 21:19:47
quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 14/10/2011  19:28:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Probabilmente per il tappo di scarico olio motore ci vorrà una chiave a brugola da 12 mm saluti Massimo
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enzo44
enzo44
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13/12/2009 4438
Inserito il 14/10/2011 alle: 21:41:02
Ciao, se il motore è Sofim, la chiave per il tappo dell'olio è una brugola da 10 o 12 oltre a quella per il filtro olio, per i tappi del cambio e del differenziale la chiave mi sembra sia da 17, ti serviranno anche chiavi minori da 10 e 13 per togliere il carter che ricopre il cambio, comunque con l'attrezzatura moto che sicuramente ha chiavi fino a 22 ed una serie di brugole riesci a fare il tagliando, ricordati che per il differenziale l'olio deve essere API GL5 per ingranaggi ipoidi. Buon lavoro Enzo
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Roca
Roca
05/10/2011 5864
Inserito il 15/10/2011 alle: 08:31:35
quote:Risposta al messaggio di massimoconhymer inserito in data 14/10/2011  21:19:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Infatti, e come pensavo io con le mie brugole arrivo a 8 Grazie per l'informazione [:)] Roberto
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Roca
Roca
05/10/2011 5864
Inserito il 15/10/2011 alle: 08:39:05
quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 14/10/2011  21:41:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Enzo, per le chiavi generiche nessun problema arrivo fino a 26 con una serie fissa e a stella il dubbio piu grande era propio per la misura del tappo scarico olio che di solito sono di grandi dimensioni [:)] Grazie anche a te per le informazioni [:)] Roberto
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luke66PN
luke66PN
16/05/2008 2271
Inserito il 15/10/2011 alle: 20:23:05
scusa ma l'olio esausto dove lo metti?? grazie Luca PN
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masivo
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24/08/2008 15435
Inserito il 16/10/2011 alle: 10:46:16
Ho controllato e nella coppa del 2300cc per il tappo olio ho usato una brugola da 12mm. X luke66PN, la tua domanda è OT, e poi non lo sai che sul forum c'è tutta brava gente ecologista che non inquina?[:D] Ivo
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Roca
Roca
05/10/2011 5864
Inserito il 17/10/2011 alle: 08:47:38
quote:Risposta al messaggio di luke66PN inserito in data 15/10/2011  20:23:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Nelle lattine e lo consegno ad uno dei tantissimi distributori di benzina [:)] Roberto
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Roca
Roca
05/10/2011 5864
Inserito il 17/10/2011 alle: 08:50:39
quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 16/10/2011  10:46:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ivo, ma parli sempre di iveco ? Roberto
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masivo
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24/08/2008 15435
Inserito il 17/10/2011 alle: 13:57:27
quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 17/10/2011  08:50:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Credo che non vi siano differenze, tra i motori Fiat ed Iveco, cmq il mio 2300 su ducato è tutto marchiato Iveco. Mi sà che ti prendi troppe preoccupazioni, come ho già detto un qualsiasi meccanico, anche di moto, quelle chiavi le ha, sono una dotazione minimale da officina [:)]. Ivo
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