Che Ducato ho??

Buongiorno a tutti, come si nota dal titolo faccio emergere tutta quanta la mia ignoranza sulla meccanica dei mezzi commerciali. La domanda è la seguente, sabato ritiro il mio primo camper, è stato immatricolato nel 2005 con cellula Hymer. So che è un 2800cc e 127cv, da qui vorrei sapere (JTD, Turbo?) che versione potrà essere, leggo spesso sui passaruota 15, 18 etc.cosa vuole dire? I consumi sono spero nello standard (non ho il piede pesante) Scusate la banalità ma vorrei conoscere qualche cosa in più del mezzo che prendo, sicuramente guardando poi libretto e quant'altro lo vedrò. ma le Vs. informazioni mi saranno utili a completamento del tutto. Grazie a tutti anticipatamente per le risposte. Jllsley

Ciao Massimoconhymer, sono già stato a visitare la sezione Hymer ed ho postato qualche cosa, ho preso un Hymer Camp 524 Gt del 2005, se tu fossi in possesso di informazioni utili su questo mezzo mi faresti un favore enorme in quanto le discussioni attualmente sono indirizzate su una specie di "class action" contro Hymer, e chiaramente volevo sapere se impattavano anche sul mio di mezzo o solamente sui MH recenti. Se hai qualsiasi notizia sul mio mi faresti una cortesia veramente enorme. Ti ringrazio per avermi fatto luce sul Ducato. Jllsley

Buongiorno Graffiocamper, diciamo che la sua è un pò un'esagerazione, ma comunque se ho strappato un sorriso ben venga. Come si evince dalla mia domanda il tutto è indirizzato alla meccanica in quanto conosco il Ducato e la sua affidabilità ma non nello specifico come chi abitualmente è solito usare. Per quanto riguarda il camper fortunatamente ho una buona cultura dettata da una passione più che ventennale ma che a causa liquidi sino ad oggi non è mai sfociata in un acquisto. Le idee erano e sono ben chiare, mezzo sotto i 7 metri, doppio pavimento, isolamento ottimale e chiaramente affidabilità. Quindi il mio range di scelta si è molto ristretto optando alla fine per un Hymer. Poi leggendo i forum attivi tutt'ora del marchio, noto che ci sono alcuni problemi legati all'assemblaggio e la qualità di alcuni materiali e quindi, avendo esborsato una notevole somma e realizzato un sogno mi sembra più che lecito togliermi eventuali dubbi. Comunque nonostante 75000Km sono riuscito a mettere la cinghia di distribuzione come lavoro e chiaramente il tagliando prima della consegna. Grazie comunque del tuo passaggio. Per Massimoconhymer: Grazie di avere fatto le mie "veci" [:D][:D][:D], gentilissimo ed hai capito lo spirito della mia domanda, anche perchè a 44 anni non è che scendo proprio dalla montagna con la piena. Per Kind of blue: Grazie per il suggerimento, avevo trovato il catalogo, effettivamente non trovi molte informazioni in rete su questo modello che comunque per poche che siano sembra molto affidabile, prima di chiedere lumi ho fatto un giro sul forum e ho letto molto di questa 5 lunga, intermedia e corta. Sabato vedrò quale delle tre versioni del cambio monta. Grazie ancora a tutti per la disponibilità. Jllsley

Ottimo, grazie mmarco!![:)] Jllsley

Grazie della risposta Graffiocamper, ma lei ha un mh o un mansardato, presumo che i consumi sul mansardato per effetto "muro" siano leggermente superiori. Grazie degli auguri con quello che è veramente un bel giocattolone che spero sia per tanti anni il mio compagno di avventure. Jllsley

Mare santa... idem, mansardato pure io e della stessa dimensione 6,36 Mt. Presumo siamo con lo stesso modello o similare il mio come menzionato è il Camp 524 Gt. Grazie mille anche se non è proprio una lieta notizia...[:)] Jllsley

Le belle conosenze nascono sempre da delle incomprensioni, quindi lieto di farmi dare e darti del tu. Anche io sono abbastanza maniacale nella manutenzione, per quanto concerne la cellula e tutto ciò che è installazione e fai da te non ho grossi problemi, il tagliando lo faccio ma non mi avventuro in cambio di ingranaggi e lavori dove la meccanica deve venire smontata. Io provengo dal ferroviario, quindi tutto quello che concerne installazioni sono il mio pane (sono responsabile dell'industrializazione), ma chiaramente come hai capito con i motori a parte le cose di routine non avendoci messo mano non mi prendo la briga. Bene, che dire, grazie di tutto, dei consigli e della tua esperienza e cordialità. Tanti buoni Km anche a te. Jllsley