che gomme montare?

Per il rumore gomma interna ed esterna mi pare una cosa talmente elementare da percepire che non riesco a capirne la difficoltà sinceramente. Io personalmente invece la valutazione la trovo molto interessante ed esaustiva. Poi a ognuno il proprio giudizio. Sul non cambiare copertoni ogni 4-5 anni sono perfettamente d'accordo con te. Purchè controllati a intervalli regolare da personale specializzato. Ciao Laikone. Stefano_Globebus I2

Siamo d'accordo sul fatto che una gomma di una determinata marca, misura, modello, anno, ecc. ecc. sia uguale ad un'altra gomma SEMPRE DELLA STESSA MARCA misura, modello, anno, ecc.? Spero di sì. Detto questo, guarda questi risultati, sono sulla stessa gomma ma da forniti da 2 utenti diversi. Ti sembra normale che la stessa gomma faccia più rumore su un mezzo che su un altro? A mio avviso no. Aggiungerei anche che se la gomma è rumorosa è rumorosa, non può essere che su un mezzo (1) la rumorosità interna è quasi inesistente e su un altro mezzo (2) la rumorosità è alle stelle, perchè altrimenti le discriminanti sono 2: 1) fattore soggettivo delle cosa 2) la differenza di mezzo Due fattori che non hanno nulla in comune con la rumorosità effettiva dello pneumatico. La stessa cosa avviene per TUTTE gli altri parametri legati alla votazione. Trovare una cosa interessante non significa necessariamente che corrisponda alla realtà dei fatti. ciao www.susezzapasa.it

Ma è ovvio che le votazioni risentono della soggettività degli utilizzatori. Ci fossero 2 giudizi ti darei ragione ma li parliamo di centinaia. Sulla media tutto si appiattisce. A perderci tempo si può tirare fuori una media ponderata che è un pò più attendibile di una semplice media aritmetica. Ma il risultato finale si discosterebbe di poco. Stefano_Globebus I2

quote:Risposta al messaggio di gaia1995 inserito in data 16/04/2013  16:14:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> allora non mi sono spiegato bene. media aritmetica o ponderata che sia dipende dall'affidabilità dei votanti. per come la vedo io, il 90% dei votanti è tecnicamente incompetente, ipotizzando un 10% di super esperti, mai e poi mai il 10% di esperti sarà in grado di contrastare il 90% di incapaci, restituendo un dato inaffidabile. In questo caso, non si parla di un sondaggio per capire il "gusto" persoanle in fatto di un abito, bello/brutto, ma di un concetto oggettivo che nessuno dei votanti è in grado di dimostrare in modo inconfutabile, ma è semplicemente basato sulle proprie sensazioni. www.susezzapasa.it

Per il rumore gomma interna ed esterna mi pare una cosa talmente elementare da percepire id="size3">che non riesco a capirne la difficoltà sinceramenteid="red"> Ti ho evdenziato dove sta l'errore del ragionamento. La PERCEZIONE non è una unità di misura, ma è soggettiva. Cio che è rumoroso per te puo non esserlo per me. Una temperatura di 5° per un eschimese è caldo, per un africano è gelo. Entrambe hanno ragione ma hanno una PERCEZIONE differente. Cio che invece è oggettivo sono i 5°[:)]

quote:Risposta al messaggio di gaia1995 inserito in data 16/04/2013  15:12:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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In generale nel ragionamento hai ragione; ma ti sei incartato su un fatto specifico dove hai citato cosa errate Ti sembra normale che la stessa gomma faccia più rumore su un mezzo che su un altro? A mio avviso no. Aggiungerei anche che se la gomma è rumorosa è rumorosa, non può essere che su un mezzo (1) la rumorosità interna è quasi inesistente e su un altro mezzo (2) la rumorosità è alle stelle, perchè altrimenti le discriminanti sono 2: 1) fattore soggettivo delle cosa 2) la differenza di mezzo Due fattori che non hanno nulla in comune con la rumorosità effettiva dello pneumatico.id="red"> E' possibile che una gomma faccia piu rumore su un mezzo piuttosto che su un altro. Soprattutto quando si parla di rumorosità interna. IN questo caso il rumore è trasmesso per la gran parte attraverso la scocca del mezzo stesso. E le frequenze ed onde di riverbero possono variare appunto a seconda del mezzo. Il rumore esterno è effettivamente incomprensibile come un utente possa dare un giudizio nel merito, visto che si presume stia guidando all'interno[:D] comunque in questo caso il mezzo da un altro puo avere differenze a seconda di come la geometria del mezzo faccia consumare le gomme che quindi generano rumori differenti. Anche se a onor del vero la valutazione del rumore esterno è meno influenzabile rispetto a quello interno

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 16/04/2013  15:45:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di paolof inserito in data 16/04/2013  21:51:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mi dispiace, ma pur avendo compreso ciò a cui ti riferisci non mi trovi d'accordo con parte del tuo intervento.

quote:IN questo caso il rumore è trasmesso per la gran parte attraverso la scocca del mezzo stesso. E le frequenze ed onde di riverbero possono variare appunto a seconda del mezzo>

> Quanto sopra è ovviamente vero, ma la gomma, se è LA STESSA trasmette SEMPRE le stesse rumorosità/vibrazioni al telaio del mezzo, sia su un Ducato che su un Iveco, per intederci. Che poi, all'interno del mezzo, si percepiscano rumorosità maggiori/minori è altrettanto vero, ma questo fattore a parità di gomma NON può essere imputato direttamente alla gomma, ma come giustamente affermi tu alla geometria delle sospensioni ecc. ecc. www.susezzapasa.it