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Fabpazz
Fabpazz
12/09/2007 113
Inserito il 17/06/2011 alle: 19:02:36
Ciao a tutti, è tempo di partenza. In questo post vorrei ci si scambiasse qualche suggerimento sugli interventi/controlli da effettuare, prima della partenza, sulla parte meccanica del mezzo. In particolare per coloro di noi che hanno mezzi ultradecennali. Io, ad esempio, ho un Ford Transit aspirato 2.5 del 1990. Trazione posteriore. Che interventi/controlli suggerite di fare? Io avevo in mente cambio olio e filtro aria. Il filtro gasolio ha meno di 3000 km. ciao. FA
manuelnagh
manuelnagh
-
Inserito il 17/06/2011 alle: 19:11:00
quote:Risposta al messaggio di Fabpazz inserito in data 17/06/2011  19:02:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>anch'io ho la tua motorizzazione[:D]quello che suggerisci tu' ok ..che altro vuoi fare??al limite un occhio alle gomme per il resto sti motori sono praticamente indistruttibili..olio cambio e differenziale gia' fatti o controllati?la cinghia è a posto ?se si BUON VIAGGIO!
18
Fabpazz
Fabpazz
12/09/2007 113
Inserito il 17/06/2011 alle: 19:13:21
No. Olio cambio e (olio?) differenziale mai fatti. Ma io lo posseggo da soli 3 anni. si tratta di un cambio o di un rabbocco? Ogni quanto va fatto?
manuelnagh
manuelnagh
-
Inserito il 17/06/2011 alle: 19:19:26
quote:Risposta al messaggio di Fabpazz inserito in data 17/06/2011  19:13:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> In teoria non so' neppure se è prevista la sostituzione ..sopratutto per il differenziale..comunque un occhio ed eventuale ripristino ai livelli è roba da 3 minuti e per la cinghia il limite temporale è di 5 o 6 anni e i kmtri circa 90.000...

Modificato da manuelnagh il 17/06/2011 alle 19:20:19
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Fabpazz
Fabpazz
12/09/2007 113
Inserito il 17/06/2011 alle: 19:28:04
Grazie :-) Che tipo di olio è?
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manuelnagh
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-
Inserito il 17/06/2011 alle: 19:39:06
quote:Risposta al messaggio di Fabpazz inserito in data 17/06/2011  19:28:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> olio per cambio 75/90 e per differenziale 90/140..il mio meccanico ha messo lo stesso olio sia nel cambio che nel differenziale...lascio ai piu' esperti la questione..comunque se c'è puoi anche non sostituirli con urgenza basta che ci sia olio..ma dubito che non ci sia..
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