chi di voi ha una 500 twin turbo

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 16/07/2014  08:08:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Kurt , coppia alta e motore rumoroso [:(] Ti consiglierei di provare prima di acquistare e soprattutto fare una piccola indagine con chi c'è l'ha , purtroppo in pochi [:(] Lo stesso motore è montato su Panda e altre auto del gruppo . Ci sono già stati dei richiami per aggiornamenti vari all'elettronica e sulle prime serie hanno avuto problemi con lo scarico troppo rumoroso . In ogni caso , se dovessi prenderla , sicuramente la versione a metano , della quale non ho notizie certe sui consumi . Altro non so e non ho provato l'auto .. le mie info provengono da un tecnico Fiat [;)] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 16/07/2014  08:08:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>non ce l'ho ma l'ho guidata per un periodo sufficientemente lungo e le mie impressioni: 1. frulla un pò essendo due cilndri 2. è grintosa e allunga bene 3. consuma pochissimo, ma non in città 4. che io sappia la versione twinair turbo è solo a metano; la GPL ha il "vecchio" fire 1.200 da 69 cv 5. sull'affidabilità di lungo periodo non so dirti Considerarla una degna di un SUV diesel ci può stare, se questo è sottoutilizzato.

Dalle mie parti i venditori preferiscono venderti altro e quel motore fanno capire che è difficile metterci mano se non in "alcune" concessionarie con officina degna di tal nome.Ho letto anch'io che è un motore che lo si apprezza facendolo girare in alto(non so dirti quanto in alto però![:)])Sono buoni i consumi e meno il rumore/vibrazioni. Se vieni da un motore a gasolio rischi di restare deluso. Ciao Paolo.

Io l'ho provata e mi ha molto divertito, ho una 500 da 1200 cc luonge ma la turbo è un'altra cosa In rete non ne parlano male, anzi

http://auto.ciao.it/Opinionisul...

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Io ho una Panda Twinair a metano del 2012 con 31 mila km e va che è una meraviglia..sui miei percorsi abituali sono ad una media di 320 km a pieno (11.5 euro) La 500 è solo GPL 1.2, le 500L o 500L Living a gas sono solo twinair benzina metano. Certo che borbotta un poco ai bassi regimi, se hai la mano da diesel devi alzare un pò il regime di rotazione cambiando almeno a 2500 giri/min ma il rumore non è affatto sgradevole,almeno non più di un diesel... Saluti - Alberto Bevilacqua

Ciao, ho un paio di colleghi con il panda a metano e come consumi non si discute, molto economica, per contro le prestazioni sono decisamente più scarse di quando va a benzina e l'autonomia è molto limitata, mi sembra massimo sui 250 km e di distributori di metano, almeno dalle mie parti non ne trovi molti, a differenza di quelli a GPL, se sei comodo con il distributore e fai viaggi corti può essere valida altrimenti no. Tiziano

Ciao Kurt, io ce l'ho dal gennaio 2011, 60000 km. L'ho presa per mia moglie mod. Lounge con il DFN (automatica). Devo riconoscere che è un gioiellino, mia moglie ne è entusiasta, fa circa 70/80 km al giorno (in Milano città e tangenziali)media 14 km/l. Il sound del motore è meraviglioso, ricorda la vecchia 500 abarth. Poi io o mio figlio, ci divertiamo. Cmq, ad oggi nessun richiamo, l'unico difetto è il prezzo, 18.500 euro con qualche accessorio ma si sa, i gioielli costano. Ciao parsifal

Personalmente NON comprerei mai una fiat, a parte l'errore di aver preso un camperino su ducato dato subito via in meno di un anno. Capisco però che i gusti son gusti, ma ti do un consiglio, prendi una rivista tipo "al volante" e vedi i listini del nuovo: troverai un infinità di soluzioni, poi se fiat sarà....peggio per te [:D] Gianni da Latina "Partire e non voler arrivare mai!!!"