chiedo consigli

ma paolo 61 non è a modena con officina? nicola

Che sia normale sono d'accordo pero' bisogna vedere quanto fumo fa.Il mio supermario ,ducato 2.5td del 92 CV 130 km 100.000)fa meno fumo di un ford ultima serie.Son d'accordo che il camper di un meccanico non fa testo,pero' prima di spendere soldini ci sono delle cose da verificare: 1- km del mezzo 2- consumo olio 3- tempo di accensione cioe' quanto gira il motorino prima di avviarsi. Una buona cosa,almeno sul mio, e' usare olio motore castrol magnetic diesel, adoperare sempre diesel V-power shell, a motore molto caldo spingere a tavoletta per pochi km in modo da pulire filtri della marmitta. Se dopo di questo in corsa fa ancora fumo nero(da fermo fa sempre un po' di fumo e' il tipo di motore)allora e' tempo di guardare iniettori,pompa,anticipo. ciao da weidmann www.vecchieglorie.com

ciao sono nch'io della tua zona se mi mandi una mail ti do il num di un pompista dove mi son o servito ach'io col mio vr ciao e buoni km

Prova a dar una letta al forum dove si parla dell'uso addittivo di olio vegetale. Magari ti fa una pulizia del sistema. O forse con qualche addittivo pulitore specifico e 'serio' sistemi il tuo fumo di cui parli.

quote:Risposta al messaggio di 19gian73 inserito in data 05/01/2010  21:27:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non me ne intendo, mi spiace. Ma penso che un prodotto per pulire impiega del tempo... non qualche minuto e qualche km! Senti uno sfiato? Turbina? Marmitta forata? Box filtro aria/manicotto forato o mal chiuso?

Secondo me no. Anche perche'... forse potrebbe entrarti aria. E so che se entra aria... hai dei problemi seri al motore di resa, partenza, ecc. ecc. Anch'io sulla mia auto con 400.000km ho un iniettore (il terzo o il sesto, non ricordo bene!) che perde. Perde un pochino da una vita ed e' risaputo in bmw che quell'esatto iniettore (chiamato mi pare iniettore pilota o qualcosa di simile) ha quel problema. Io l'ho sempre lasciato con la sua goccina e non mi ha mai dato problemi ne di sibili, ne di fumo nero o quant'altro. Nemmeno cali di prestazioni o di scarse accellerazioni. Ma sei andato alla revisione? Ti hanno fatto bollino blu? Sei in regola con il codice della strada? Se a tutto rispondi si non vedo perche' ti poni problemi se il mezzo va bene e non noti problemi particolari. Forse hai davvero solo bisogno di pulire il sistema di iniezione con prodotti specifici. Prova a chiedere agli utenti AndPerf o Dadovrc... so che loro ne sanno parecchio dell'olio vegetale e dicevano che puliva un po' tutto (come tutte le cose non si deve esagerare). Se il mezzo va bene.. prima di farci metter le mani io ci penserei su. Se finisci in mani sbagliate magari ti rovinano la perfezione del tuo mezzo e pure ti tocca sborsar denari...

ciao 19gian73,mi sono permesso di mandarti una mail con il numero di tel di un pompista in gamba,se senti uno sfiato potrebbe essere una rondella in rame sotto ad un iniettore.. per alexia76: qui siamo a modena terra di motori e sgasatori delle officine disoneste e non in gamba ce ne sono poche![:D][:D]

Hai ragione... modena e' terra di motori. Pero' ci abito vicina! Eppure io ho trovato il meccanico marpione ugualmente. Come la mettiamo? L'eccezione che conferma la regola, dai mettiamola cosi'...[:D]

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 05/01/2010  22:00:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> vicino ma...in veneto! non in emilia....[:D]

quote:Risposta al messaggio di powermanto inserito in data 05/01/2010  22:05:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Già... veneto veneto... terra di polente e gnocchi! [:D]

quote:Risposta al messaggio di 19gian73 inserito in data 04/01/2010  15:12:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Gian Luca, così come ti ha suggerito Nicola, tu che hai la fortuna di abitare a Modena, ti consiglio di contattare Paolo 61 che, anche se tecnico Ford, ti potrà dare sicuramente una dritta. Salutoni. Mauro.