chilometraggio

Secondo me le nostre meccaniche sono state progettate per una durata mooolto lunga in quanto pensate per mezzi di lavoro. I furgoni che spesso vediamo per strada sempre a palla con partenze a freddo spesso da formula uno hanno chilometraggi altissimi eppure vanno. E non è vero che solo i nostri mezzi sono sempre sovraccarichi, anche i furgoni girano con carichi gravosi. La differenza secondo me è che noi non li usiamo come mezzi di lavoro (spesso con tempi di consegna troppo stretti) e quindi ci stiamo molto di più attenti all'utilizzo ottimale. Non credo che nessuno di noi non stia attento a partire piano evitando di arrivare ai 2000 giri finchè non vede la lancetta della temperatura alzarsi. La cura nell'utilizzo che abbiamo noi non ce l'ha sicuramente un utilizzatore professionale semplicemente perchè noi lo usiamo per piacere [:D] e non per dovere [:(] .

A mia esperienza dire che un camper è sottoposto a piu' sforzo di un normale furgone ..non è sempre vero...anzi per il peso se dovessimo pesare i furgoni stracarichi che girano per lavoro non oso pensare ...in piu' la manutenzione degli stessi..guidati da tutti e di piu' ..magari con la luna storta...del lunedi' mattina...tagliandi all' accensione di qualche spia che te lo ricorda..eppure durano anche 500.000kmtri..invece i camper coccolati e tagliandati anche al fine di prevenire o per amore e passione...l'unica pecca forse è quando si lasciano a lungo fermi..forse li' ...ma per il resto...naturalmenter è una mia opinione magari sbagliata...pero''..il nostro doblo' 1900 diesel della ditta per cui lavoro , ha le balestre DRITTE dal peso portato ..i tagliandi ..lasciamo perdere...la guida non parliamone..i kmtri sono 330.000...spero che il mio doblo' personale che uso anche per vacanze (temporaneamente)sia altrettanto robusto...preso per quello...GAIA mi hai anticipato di un secondo[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

Appena mi iscrissi a questo forum ed avendo all'epoca un camper con quasi 200000km feci la stessa domanda...la conclusione fu che con una media di 10000km7anno ed un minimo di manutenzione ben fatta, mi crollerà in testa la cellula del mezzo prima di avere finito il motore.....[:D] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

L'importante non è arrivare primi ma impegnarsi... [:D] Un caro saluto Loriloriciao.

Comunque facendo un rapido calcolo: 300.000 km di durata media diviso 10.000 km/anno medi. uguale 30 anni di vita dei nostri amati VR [;)] ... Aivoglia quanto ce li godiamo [8D] !!

id="Comic Sans MS">id="size4"> Il peso che ci portiamo dietro con i nostri camper è spesso (anzi spessissimo) molto maggiore dei furgoni commerciali che circolano in strada. Anche l'aerodinamica dei nostri mezzi (specie i mansardati) non è delle + felici. Di contro la guida di noi "padroncini" dei nostri camper è - di regola - più delicata ed attenta alle nostre meccaniche, come pure la manutenzione. Credo, in sintesi, che le meccaniche in mano a noi dovrebbero avere una vita uguale o maggiore delle medesime meccaniche usate per fini commerciali....ovvero non meno di 300.000 Km.

guarda qua

http://suchen.mobile.de/fahrzeu...

arrivano oltre i 2.500.000 di Km!!!

quote:Risposta al messaggio di tico inserito in data 24/05/2012  22:36:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Cioè un mezzo che ha fatto in media quasi 700 km al giorno per dieci anni!?!?!?! [:0][:0][:0]

2.054.540 km? Calcolando mediamente 10.000 km all'anno di utilizzo dei nostri mezzi viene... 200 anni [:D] [8D] . Magari potessi vivere di più del mio piccolo motorhome [^]

ma soprattutto come fa ad avere un mezzo del 2008 680.000 km, una media di quasi 500km al giorno!! sabati e domeniche, natale, ect. compreso! ma che ci fanno sti teteschi co sti furgoni? [:D]

Ducato 2.3 jtd anno 2002 Km 2.054.540... ... fanno la bellezza di 547 km al giorno per 365 giorni l'anno [:0] . Grazie che dettano legge in Europa, sono dei Supermen [:D] .

mmm ma dalla foto non sono 2 milioni di km ma 203453...ma c'e' la cifra del milione nel dispaly del ducato 3 ?[?](quello nella foto)

Hai voglia fare 2 milioni di km... Comunque sino motori affidabili che ci piaccia o meno il ducato. ciao

Ma, 5/600 km al giorno,non ci vedo niente di incredibile per dei furgoni da trasporto,pensate che i vari Barto...i,Ups e altri corrieri ne facciano meno?.Un mio zio lavorava con una ditta simile,su e giù fra Italia,Ungheria,Bulgaria e Turchia,est Europa in genere,senza quasi soste,erano in due autisti,e viaggiavano di continuo.Si è licenziato dopo un incidente causato dalla perdita del carico del camion davanti,il Ducato 3000,è rimasto in Ungheria,2 anni e 180.000 e rotti km. Max da Udine Lè di bant insegnà al mus.Si piart timp,e si infastidiss la bestie.

A parer mio non c'è confronto il deperimento di un furgone da lavoro è di gran lunga superiore a quello di un camper sopratutto se tali mezzi vengono usati in città con continui stop and go. Per anni ho fatto il padroncino è sicuramente il mezzo veniva super sfruttato oltre tutto senza dedicarle tutte quelle coccole che riservo per il mio amato camper.

Quella dei 2milioni e passa km a me pare una bufala o refuso. Per i 600mila vedere se hanno cambiato motore o revisionato completamente lo stesso. L'usura non riguarda il solo motore, tutte le parti sono sottoposte a stress(telaio, attacchi e parti in movimento). Stress particolare per grandi sbalzi(Quasi tutti, vedi 'garage'). Il nostro 'amato' camper ha sul gobbo, sempre, giorno e notte, il massimo carico; i furgoni commerciali non trasportano tutti ghisa, magari il vano è saturo ma con qualche quintalata in meno del nostro 'beniamino' e ogni tanto 'riposano' le sospensioni. Ricordiamo che il lungo 'fermo' della stragrande maggioranza dei camper non fa bene alla salute e le sporadiche accensioni per giro del cortile peggiorano le condizioni del paziente. Comunque, dov'è il problema, con le infiltrazioni di cui soffrono di solito vengono sbolognati ben prima dell'invecchiamento motore. Bruno

Mio compare fa l'autista,e il suo camion(Scania)il milione lo ha passato da un po',ma la manutenzione è da fare,altrimenti sarebbe finito da un pezzo.I 600000 per un furgone non sono una follia,un mio fornitore ha un Daily 35/10 fari tondi,che ha passato i 500.000,ed ha ancora il suo motore,ho fatto un foto al contakm.Credo comunque che a quei km(600.000 in 4 anni),il mezzo abbia dato tutto,e richieda una profonda visita dal meccanico,tanto che economicamente credo sia da buttare.Poi magari chi lo prende riparte senza farci nulla e ne fa altrettanti senza fare una piega....[?]

ricordo un taxi, in Spagna, che aveva 1,5 milioni di km e feci la stessa osservazione.. come era possibile??!!... in pratica non si fermava mai... erano piu' autisti e viaggiava giorno e notte 365 giorni l'anno (meno i pieni, lavaggi e manutenzione), anche se mercedes classe E, chissa' che grande occasione l'usato [:D][:D] il solito vecchietto che alla pensione si toglie lo sfizio e poi ri vende ... quasi nuovo!! [:D][:D] alri annunci in

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Ricordo anche io un taxista che mi riportava a casa da Fiumicino (qualche anno fa) con una Marea SW con 600.000 km e, a detta sua, motore originale. Certo si sentivano le sospensioni arrivate e qualche scricchiolio di troppo, ma tant'è.