chissà se aveva le gomme da neve...

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 30/10/2014  13:02:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>. . . Non sono riuscito ad aprirlo ho letto che è successo ad un camion in Russia...quindi è già tanto se aveva i cerchioni...

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 30/10/2014  13:02:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Proprio un bel derapone! Ma il titolo dell'articolo è sbagliato: "Disastro in strada in Russia per colpo (sic) di ghiaccio e neve" (io avrei scritto "colpa" ma non si può pretendere troppo da un giornale come Libero...) Piuttosto direi "onore al manico": ha evitato il pullman, ha evitato l'auto che veniva in senso contrario, poi però s'è fidato un po' troppo a schiacciare ancora e tentare di fare il frontale col suo omologo che veniva in senso contrario. Il filmato glissa su quello che succede dopo... No, sicuramente aveva le catene (di Halloween)[:o)] e la maschera di "trick or treat" CIAO DA DASH .(\_/). (='.'=) ('')_('')

comunque, anche il Ducato da cui si sta filmando, interrompe il filmato poco prima di schiantarsi contro l'auto gia ferma. A me è capitato di trovarmi a guidare con quel fondo, e non c'è nulla dafare, avevo una campagnola AR59 con 4 catene con anellini spaccaghiaccio e ogni tato tentava di andare "alla bassa" anche così attrezzata. L'importante in quei casi è riuscire a fermarsi prima di arrivarci, e anche lontano dalla strada, per non essere centrati. Un altra volta caso quasi simile in val Pusteria con il camper, nonostante le catene, faceva perno sulle ruote davanti e il dietro girava sempre verso la pendenza. Entrato in un parcheggio e aspettato mezza giornata prima di muovermi. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

a me sembra che siano "fermi" ma la leggera pendenza e mancanza di attrito si spostano inesorabilmente in avanti

Mi sembra che abbia dato una bella botta al pullmann!

quote:Risposta al messaggio di xc70 inserito in data 30/10/2014  14:37:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, anche secondo me ha dato una bella botta al pulman, poi ha fatto perno e ha quindi continuato a scivolare verso il basso. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:[Piuttosto direi "onore al manico": ha evitato il pullman, ha evitato l'auto che veniva in senso contrario, poi però s'è fidato un po' troppo a schiacciare ancora e tentare di fare il frontale col suo omologo che veniva in senso contrario.>

> Si certo, onore al manico... di scopa in quel posto direi. Ha urtato il pulman completamente senza controllo, l'auto l'ha evitata perchè è stata l'auto a togliersi di mezzo... Ps. se leggi i giornali come guardi i filmati...[:D]

Secondo me:il ghiaccio c'entra sicuramente,ma quello che c'era nella vodka però [:I][;)] Jack 1971

Premesso che col ghiaccio...e' meglio stare fermi... Una volta e' capitato che la temperatura fosse scesa decisamente dopo che era iniziato a piovere ghiacciando ... Era facile cadere apiedi[8D][;)] Io sono sempre sceso solo con strade pulite... Piuttosto che giocarmi il camper salto un giorno di lavoro Dalle immagini e' difficile percepire la pendenza.... Probabilmente la strada tira giu' di brutto... Basta vedere come il muso si giri di oltre 100 gradi... Senza chiodi nemmeno col Panda 30 (ultraleggero) ci si ferma li... Mi pare che un'auto riesca a salire... E la persona che sta per essere centrata dal furgone[:0][:0]

Da come si apre il filmato, sembra che ci si immetta in un tratto di discesa ghiacciato, dove alcuni sono riusciti a fermarsi sulla destra. La strada è una lastra di ghiaccio TRASPARENTE; su quel ghiaccio c'è stata una leggera nevicata. In questi casi l'aderenza è minima; non ci sono freni o sterzo che tengano, le gomme termiche aumentano l'aderenza in maniera quasi impercettibile rispetto alle gomme normali. L'unico rimedio potrebbero essere le gomme chiodate. Il camion ha perso il controllo quando si è trovato a dover frenare, avendo la destra bloccata, per permettere il passaggio dell'auto che veniva in senso opposto. Il resto è stato inevitabile. Se notate, il guidatore del furgone ha perso il controllo del mezzo più o meno all'altezza del sorpasso del SUV. Lì il mezzo aumenta la sua velocità, slittando in discesa, e diventando incontrollabile. In quelle situazioni non c'è molto da fare; solo le catene o le gomme chiodate risolvono, in parte, il problema.

quote:Risposta al messaggio di Magnum30g inserito in data 31/10/2014  00:11:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto in rete c'è pieno di questi filmati provenienti dalla Russia. Mi sa che mettono l'antigelo nello stomaco prima che nelle macchine o furgoni. [:D][:D][:D][:D] Le parole sono quelle nere.

qualche anno fa'mi trovai a settembre in partenza da Livigno in macchina,senza gomme da neve,è il caso volle che pioveva e il passo della forcola non era ancora chiuso,appena varcato il confine con relativa discesa in quel punto si era posata qualche cm di neve,abbastanza da far prendere una tale strizza che al solo pensiero sudo freddo ancora adesso,per chi quel tratto (con un meraviglioso panorama)non lo conoscesse potrebbe immaginarlo come:discesa ripida,curva a gomito,discesa ripida,curva a gomito ecc,a dimenticavo:senza parapetto e conseguente precipizio,non oso pensare con un camper[xx(]da quella volta non c'è l'ho più avuta con gli svizzeri perché chiudevano il passo....[V] Jack 1971

Stessi filmati li potete visionare sulle strade Canadesi o Americane, da Montreal a Boston, quando il tg vi manda in onda le "nevicate oltreoceano" C'è poco da fare. Come dicono in Alaska "il ghiaccio si mangia tutto"[:)]

Ma Scherzi [?][?][?][?] Se avesse avuto le gomme da neve, come il "Ducato" col vetro rotto...[xx(][xx(][xx(][xx(] Allora avrebbe fatto ciò che voleva, sarebbe sceso, salito, avrebbe parcheggiato in salita ecc ecc... le gomme da neve sono LA PANACEA a TUTTI i mali...con esse si può fare ciò che si vuole...SEMPRE [;)][;)][;)][;)] IO, da quando le monto, e lascio le vetture in Garage...MAI avuto NESSUN Problema, con Neve o Ghiaccio ! Sono Insuperabili ! [:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)] Ciao Gianfranco

io mi sono trovato alcune volte con quel fondo, fortuna che la volta che mi è capitato con il camper era praticamente pianura, e nonostante le catene mi veniva da piangere perchè anche da fermo il camper tendeva a ruotare con la coda verso la parte piu bassa della strada. Raggiunto fortunosamente un piazzale da dve non mi sono mosso fino a migliori condizioni. In auto (range rover del babbo, ai tempi) fatta la fine di quel camion, ma la discesa era 20% , quindi acquistata grandissima velocità ma scendendo di lato e con ruote ferme, e sradicato completamente un albero e fermato su un terrapieno alto piu di un metro...non mi vergogno a dire che una volta fermo mi sono accorto di essermi pisciato addosso...e non per modo di dire [:D] ma forse perchè avevo 20 anni...[;)] in quei casi l'unica è non ritrovarsi, altrimenti catene o non catene sono cavoli amarissimi, e se capita con il camper può essere che facilmente vada anche completamente distrutto. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Quella del filmato è una condizione limite. Parliamo di discesa con ghiaccio lucido per decine di metri; una condizione difficilmente riscontrabile. Ben poco si può sul ghiaccio. Di per se il ghiaccio è secco ed ga addirittura un effetto adesivo. Però il minimo attrito che si crea, genera una piccola quantità di calore che scioglie il ghiaccio e in superficie si ha la presenza di un velo d'acqua che fa da lubrificante e boom.... Come detto da qualcuno le invernali danno un miglioramento impercettibile non risolutivo del problema. I chiodi sono il rimedio drastico. Bridgestone sta implementando la tecnologia "multicell compound" introdotta gia da alcuni anni. In sostanza la mescola in superficie funge da spugna assorbendo l'acqua che si forma nell'attrito