Chiusura centralizzata ed antifurto.

Controlla i collegamenti tra la centralina allarme e la centralina chiusura.

Misura come viene pilotata alla chiusura e all'apertura

stacca la batteria e riatacca in modo che fai riequilibrare la centralina. facci sapere. Chi si fa i fatti suoi campa 110 anni.

Non so se hai lo schema dell'allarme, ci sono dei fili che devono interfacciarsi con la centralina porte del mezzo, se alla chiusura manda l'impulso devi capire e misurare cosa manda, potrebbe essere un +12 o un - oppure una tensione a valore n. La chiusura centralizzata riceve l'impulso e commuta il relè, il quale fa aprire o chiudere i motorini, o attiva il compressore se il controllo è pneumatico. Una volta individuati i fili, misurato cosa esce all'atto della chiusura o apertura se ci sono anomalie è causa l'allarme, se quello che esce è ok in entrambi i casi il maulfunzionamento è da imputare alla centralina del mezzo; che può essere separata dalla body o inclusa e dovrai portarlo da un elettrauto. Prova a capirci qualcosa da te o non avventurarti se non te la senti. Ciao