In risposta al messaggio di maomig del 11/03/2019 alle 10:16:31Mi era successa una cosa simile, era l'attuatore della porta cellula che talvolta non faceva la corsa completa e quindi per la centralina la porta figurava "aperta" , smontandolo ho capito che era già stato manomesso. Sostituito con pochi euri e tutto ok.
Salve a tutti. Ho un problema da sottoporvi prima di arrendermi e portare il mezzo da un elettrauto. Da ieri la chiusura centralizzata del mio Iveco Daily del 2006 (serie 1999-2006) funziona così: 1) da aperto, chiudendocon il telecomando non succede niente. L'allarme si inserisce ma non arriva nessun impulso alle 3 porte (2 cabina + 1 cellula); 2) se chiudo le 3 porte con la chiave, con il telecomando si aprono tutte tranne quella della cellula (dove però arriva l'impulso perché lo sento, ma non si sblocca); 3) se chiudo le sicure dall'interno, con il telecomando si sbloccano tutte e tre. Mi era successa la stessa cosa qualche settimana fa, ma aprendo/chiudendo le sicure dall'interno più volte si era ripristinato il tutto (metodo molto empirico, lo so). Stavolta invece, il tutto funzionava perfettamente ieri pomeriggio, ma dopo il viaggio di rientro ha cominciato a darmi questo problema. Qualche suggerimento? Grazie. Maurizio. Laika Kreos 3001 (2006)
In risposta al messaggio di maomig del 11/03/2019 alle 10:16:31Visto che ho avuto un problema elettrico proprio questo weekend, ti suggerirei di verificare l’effettiva tensione ai capi dei morsetti della batteria.
Salve a tutti. Ho un problema da sottoporvi prima di arrendermi e portare il mezzo da un elettrauto. Da ieri la chiusura centralizzata del mio Iveco Daily del 2006 (serie 1999-2006) funziona così: 1) da aperto, chiudendocon il telecomando non succede niente. L'allarme si inserisce ma non arriva nessun impulso alle 3 porte (2 cabina + 1 cellula); 2) se chiudo le 3 porte con la chiave, con il telecomando si aprono tutte tranne quella della cellula (dove però arriva l'impulso perché lo sento, ma non si sblocca); 3) se chiudo le sicure dall'interno, con il telecomando si sbloccano tutte e tre. Mi era successa la stessa cosa qualche settimana fa, ma aprendo/chiudendo le sicure dall'interno più volte si era ripristinato il tutto (metodo molto empirico, lo so). Stavolta invece, il tutto funzionava perfettamente ieri pomeriggio, ma dopo il viaggio di rientro ha cominciato a darmi questo problema. Qualche suggerimento? Grazie. Maurizio. Laika Kreos 3001 (2006)
In risposta al messaggio di maomig del 18/03/2019 alle 15:01:37Ciao, ho avuto anch'io un problema con le chiusure centralizzate sul Kreos Iveco 2005, non si chiudeva la porta cellula, l'allarme funzionava benissimo, forte dell'esperienza avuta sull'Ecovip di mio figlio, ho sfilato il soffietto di gomma dove passano i collegamenti cellula/porta, all'interno ci sono 5 conduttori, fortunatamente lunghi, due erano letteralmente tranciati, il problema è causato dall'utilizzo della porta che sottopone i cavi a continue sollecitazioni di piegamento, l'operazione è semplice. Un saluto Enzo
Ragazzi, ho messo in moto il camper, l'ho spostato all'interno del rimessaggio e tutto è tornato a funzionare alla perfezione. Francamente non so cosa dire, speriamo non capiti frequentemente...
In risposta al messaggio di enzo44 del 24/03/2019 alle 12:46:48Ciao Enzo, grazie ma ci sono passato anch'io per quel problema lì. Ho rifatto i cavi e li ho "legati" con del nastro isolante (più giri) e poi infilati dentro la guaina in modo da creare una rigidità maggiore e minor usura nell'apri/chiudi.
Ciao, ho avuto anch'io un problema con le chiusure centralizzate sul Kreos Iveco 2005, non si chiudeva la porta cellula, l'allarme funzionava benissimo, forte dell'esperienza avuta sull'Ecovip di mio figlio, ho sfilato ilsoffietto di gomma dove passano i collegamenti cellula/porta, all'interno ci sono 5 conduttori, fortunatamente lunghi, due erano letteralmente tranciati, il problema è causato dall'utilizzo della porta che sottopone i cavi a continue sollecitazioni di piegamento, l'operazione è semplice. Un saluto Enzo
