Cinghia della distribuzione

Certo che puoi andare avanti così, ma... caspita c'è sempre un ma... Leggendo il tuo libretto uso e manutenzione troverai scritto cosa consiglia il costruttore e ti regoli di conseguenza. Se ti piace il rischio, approfittane, ma...se prende il sopravvento rifai il motore.

quote:Risposta al messaggio di gianfry65 inserito in data 01/05/2012  11:17:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ti conviene cambiare la cinghia distr. Per quanto riguarda la pompa acqua lo vedrai allo smontaggio,ciao[:p] morodirho inveniam viam aut faciam

Non vale la pena rischiare. Mano al portafoglio e... viaggi tranquillo. Ciao

Non vale la pena rischiare. Mano al portafoglio e... viaggi tranquillo. Ciao

Io a questo punto ,non oso più dare consigli ma la mia esperienza la voglio raccontare . Il libretto "uso e manutenzione"del mio ducato 2.8 idtd consiglia il controllo della cinghia a 60.000 km e la sostituzione a 120.000. Poichè sono un tremebondo ,a 65.000 km faccio cambiare la cinghia e "suggerisco " di cambiare la pompa . No ,la pompa va bene ,dice il meccanico . A 83.000 km la pompa comincia a perdere e le conseguenze le ho illustrate in un post precedente che ,con l'occasione aggiorno :1150 € ivato ,compresa la pulizia dei tamburi posteriori. Su un sito Fiat-camper ,o qualcosa così,c'è il suggerimento di cambiare comunque la cinghia ogni 5 anni. Mò fate un po voi.[:D] Saluti,Giuseppe

A mio cugino, ducato 2,8 jtd del 2005 30000km, il suo mecca gli ha detto di aspettare che sarebbero soldi buttati, che vi sono un sacco di ducato di muratori, a basso chilometraggio, con cinghie originali di 10- 15 anni, e che non aveva ricordi di rotture cinghia su autocarri tipo ducato. Io ho un ducato 2,3 jtd del 2006 con 35000km, il mio mecca mi ha detto di togliere 10000km ogni anno in più consigliato da Fiat dai 120000km massimimi.(sul 2300jtd la Fiat dà 6 anni o 240000km) In pratica: 5 anni 120000km, 6 anni 110000km. 7 anni 100000km, 8 anni 90000km, e così via. Ovvio che se uno la cambia, elimina qualsiasi rischio, però io credo che sia scarsa la probabilità di rompere una cinghia a basso chilometraggio, al 6°-7°-8° anno, di conseguenza io ho deciso chè la mia cinghia farà almeno 8 anni accettando il rischio, poi ogni uno fà come crede. Ivo

quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 01/05/2012  17:05:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>guarda che se si rompe la cinghia ,se ti va bene butti via la tstata(SE TI VA BENE)se discraziatamente una valvola sfonda il pistone hai idea di quanto ti costerebbe? [:p] morodirho inveniam viam aut faciam

Sono in procinto di sostituire la cinghia, ho già in mano un preventivo e ne aspetto altri due. Per me che sono al 7 anno rischiare non vale la pena. Il mio mezzo ducato 2300 jtd 110 cv ha solo 42000 km. Ciao

Sono in procinto di sostituire la cinghia, ho già in mano un preventivo e ne aspetto altri due. Per me che sono al 7 anno rischiare non vale la pena. Il mio mezzo ducato 2300 jtd 110 cv ha solo 42000 km. Ciao

quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 01/05/2012  20:04:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io mi atterrei sempre a quanto dice mamma fiat, cioè a quello che c'è scritto sul libretto di uso e manutenzione che in genere dice ogni tot Km o ogni tot anni, quello che scade prima.[;)]

è gomma, quindi soggetta ad usura ... se uno vuole aspettare un paio d'anni dopo i 4 il rischio è accettabile, dopo è incauto rischio...perchè può durare all'infinito come rompersi all'istante... lo fa anche prima dei canonici 4 anni, se è per questo [:D] quindi non è una scienza esatta...è gomma... se tu ritieni che sia accettabile il rischio la lasci, se no la togli... c'è chi non sostituisce le gomme finchè non diventano slick [:D] poi se smusano il mezzo danno la colpa alla sfortuna...[:D]

Cambiata settimana scorsa, ducato 2800 jtd del 2006 con 55000 km. Potevo aspettare ancora un anno? Potevo cambiarla prima? Per intanto non ci penso più per altri 5 anni; lo stesso farò per le gomme, anche loro stessa età e km percorsi. In generale credo che sia meglio attenersi alle prescrizioni della casa, inoltre cambiarla due anni prima o dopo i 4 significa in una dozzina d'anni cambiarla tre o due volte, pertanto visto che ne va dell'integrità del motore credo che la maggior spesa rapportata all'arco di tempo non sia enorme. Lo stesso per gli pneumatici, anzi in questo caso anche di più visto che entra in ballo la sicurezza. Gianfermo

Ducato 2800 jtd del 2006 con 55000 km sostituito: Kit cinghia distribuzione completo Cinghia servizi Cinghia condizionatore Pompa acqua. Ripristino liquido raffreddamento. Manodopera. Speso 830 euro Cosa ne pensate del prezzo? Gianfermo

@Gianfi62 leggi un po questo :

https://forum.camperonline.it/#...

Ti è andata bene . Saluti ,Giuseppe

https://forum.camperonline.it/#...

Mi sembra che ci siamo. O ci è andata bene atutti e due o....[;)]

quote:Risposta al messaggio di Giuseppe 32 inserito in data 03/05/2012  18:19:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, alla fine cosa ti hanno cambiato oltre alla pompa e quanto hai speso. Grazie Gianfermo

quote:Risposta al messaggio di walter2 inserito in data 03/05/2012  18:24:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, si ci siamo con la spesa, tu hai cambiato in più tre paraoli. Grazie Gianfermo

secondo me potresti aspettare visto lo scarso chilometraggio che hai, io l'ho cambiata a 77000km e 9anni (2800jtd 127CV) e poi vedendola sembrava ancora nuova[:)] ma dicono che non si vede e non ti avverte [?]ma io penso che ci marciano sopra per vendere ricambi, non conosco nessuno che con un 2800jtd sia rimasto a piedi per rottura della cinghia poi qualcuno mi dirà che invece si c'e' chi l'ha rotta... per la pompa dell'acqua come avevo già detto in un post precedente io non l'ho cambiata in quanto il capofficina mi ha detto che non è necessario se non ha problemi. ciao ciao

Anche io ho avutolo stesso dubbio...2.3 jtd da 110 cv del 2005 e 58.000 Km... siccome è ora di andare in Fiat a fare il tagliando...anche se già sento un pò di dolore al portafoglio credo che non rischierò e farò cinghie (anche quella servizi)e pompa...saranno lacrime amare al momento del conto ma poi alla fine per diversi anni non ci penserò più..

@ Gianfi62 riassumo :12,5 ore a €49 ,1 pompa da 167 €,1 tubo 68 € ,paraflu ,fascette,sigillanti ,guarnizioni ,pulizia tamburi e ganasce posteriori per un totale di 612€ di lavoro ,317 € ricambi e 199 € iva. Saluti ,Giuseppe