Cinghia distribuzione dopo 43000 km

A me le pezze non mi sono mai piaciute

quando devo cambiare qualcosa preferisco montare il kit completo  si spende di più, ma credo di stare più tranquillo 
Massimo

ciao almeno cambia i cuscinetti ciao Gian

In risposta al messaggio di curega231 del 25/02/2016 alle 17:39:02

Ciao, ho un ducato 14 del 1992. il mio meccanico mi diceva che é un peccato cambiare la pompa ( che comunque non è collegata alla cinghia) e i cuscinetti se ancora ho percorso 43000 km. Quindi mi consigliava di cambiare solo la cinghia che ha 7 anni cambio cinghia distribuzione + cinghia servizi per 230 euro. Che ne dite?

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Il tuo è un meccanico onesto.
Per consigliarti così certamente ha verificato, se poi nello smontare troverà qualcosa di diverso e che dovrà cambiare te lo dirà lui stesso.
Il prezzo e congruo.
Federico

Oggi in officina hanno fatto la distribuzione a un daily di un muratore 2300 cc di per la prima volta dopo 14 anni e 198.000 km. A volte ci facciamo troppe turbe mentali. 
cris

...a volte non sono turbe mentali....non con il camper ma con una delle ultime auto avute anche io ho temporeggiato nel cambiare cinghia per il fatto che la macchina non aveva i KM prescritti per la sostituzione (ma gli anni si). Risultato: spesa di circa 3.000 (tremila) euro per cambiare più della metà delle valvole (era un 6 cilindri con quattro valvole per cilindro), naturalmente la cinghia, pompa acqua, ecc. - Consiglio: prevenire, prima di curare.
Franco.
 

Infatti...il problema della cinghia è che se si rompe ti costa come cambiare dieci cinghie, se hai fortuna e si rompe vicino casa. Se ti si rompe in vacanza, magari in Germania, oltre a finire immediatamente la vacanza,  ti costa come cambiare 20 cinghie. Minimo.

Il rischio non vale la candela. Meglio cambiarla una volta o due di troppo

Poichè siamo in tema chiederei qualche chiarimento .

Del problema cinghia se ne è parlato tanto ma una cosa non mi pare sia venuta a galla con chiarezza :oltre alla
percorrenza ,indicata sul libretto ,quanto incide l'anzianità?
Mentre sul libretto dell'auto ho trovato 100000 km e 5 anni massimo ,su quello del ducato il tempo non mi pare ci sia.
Io ho già rifatto la distribuzione nel 2009 a 65000 km e pensavo di essere a posto con i 90000 attuali ,ma poi mi è
sorto il dubbio .
Avete trovato qualcosa di scritto (parlando del ducato si intende ).

Vi ringrazio e saluto ,Giuseppe

In risposta al messaggio di frankhands del 26/02/2016 alle 14:01:57

...a volte non sono turbe mentali....non con il camper ma con una delle ultime auto avute anche io ho temporeggiato nel cambiare cinghia per il fatto che la macchina non aveva i KM prescritti per la sostituzione (ma gli anni

si). Risultato: spesa di circa 3.000 (tremila) euro per cambiare più della metà delle valvole (era un 6 cilindri con quattro valvole per cilindro), naturalmente la cinghia, pompa acqua, ecc. - Consiglio: prevenire, prima di curare. Franco.  

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Ci sono motori in cui la cinghia é stretta per motivi di spazio e sono più soggetti alle rotture se non si rispettano i consigli per la sostituzione. Nel 2300 del ducato che é il motore più usato sui camper la cinghia é sufficentemente robusta. Io se un mezzo ha 60 mila km e sei  anni di vita non la cambierei. se la togli sembra ancora nuova. 
cris

Renault da me interpellata mi disse 7 anni o 160mila km
pompa solo se necessita
 

Salve il mio camper fiat ducato 2300 130 cv soli 16500 km anno 2007 , mai cambiata la cinghia distribuzione che fare? mi sembrano troppi pochi km ?


Lorenzo

In risposta al messaggio di eliaurb del 02/03/2016 alle 15:57:04

Salve il mio camper fiat ducato 2300 130 cv soli 16500 km anno 2007 , mai cambiata la cinghia distribuzione che fare? mi sembrano troppi pochi km ? Lorenzo

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Cambiala è vecchia!!  Certo contano i Km ma anche l'età . Saluti. Gianni
 

...prima di tutto ringrazio Geppetto22 che  ,almeno per sentito dire da un meccanico ,una risposta me l'ha data ,ma dove sta Scritto che la 
cinghia va comunque cambiata dopo tot anni?
Se facciamo il ragionamento che è meglio cambiare qualcosa prima che dopo sai quante cose possono toglierti il sonno?
Se ,come sul libretto della mia auto ,scrivono che indipendentemente dalla percorrenza ,dopo 5 anni al massimo va cambiata la cinghia ,mi
illudo che abbiamo condotto appositi test prima di affermarlo.
Per i nostri mezzi c'è Scritto qualcosa ?io non ho trovato alcunchè sul ducato.
Chiedendo scusa nel caso vi sembri palloso ,vi saluto ,Giuseppe

Se qualcuno vuole avere ragione per forza, vedere pagina  201 libretto istruz. DUCATO: per impieghi gravosi va cambiata la cinghia dopo 4 anni, altrimenti in ogni caso dopo 5 anni. Poi ognuno fa come crede.......
Franco.
 

In risposta al messaggio di frankhands del 03/03/2016 alle 19:27:23

Se qualcuno vuole avere ragione per forza, vedere pagina  201 libretto istruz. DUCATO: per impieghi gravosi va cambiata la cinghia dopo 4 anni, altrimenti in ogni caso dopo 5 anni. Poi ognuno fa come crede....... Franco.  

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Ma e' ovvio che a Fiat (ma non solo) fa comodo farti fare la cinghia a 5 anni , guadagna sul lavoro ed evita qual 1% di problemi che possono esserci.

Tanto e' il cliente che paga .

Come la storia di cambiare le gomme dopo 4 anni anche se con pochi km , il gommista ringrazia 

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Può essere vero, ma se guardi il mio post più sopra vedrai che per non seguire dette istruzioni, mi sono preso una bella fregatura. Sempre del parere che poi ognuno può fare come crede!!!
Franco.
 

Io farei 10 anni o 100.000 km.
 
Alessandro.

Ciao Giuseppe, questo è quanto riporta a pag 233 il libretto uso e manutenzione del Ducato X290 (ultima versione), riguardo all'X250 (penultima versione) l'istruzione è pressoché identica (i km sono 180000 anziché 192000)
Parli di Ducato, ma non chiarisci il tuo che modello sia (anno, tipo di motore), non voglio nemmeno impelagarmi nella solita diatriba cinghia si/no/boh, perché tanto non se ne viene fuori, ma riguardo alle istruzioni esistono, eccome.
Che poi la scadenza l'abbia messa a punto qualche stratega del marketing per fare qualche quattrino anziché i progettisti, questo non lo so, per cui ognuno faccia come meglio crede.



Cordialmente
Davide

Grazie per le risposte ; alla fine ho assodato che per i mezzi recenti fiat ha ritenuto di coprirsi le spalle indicando gli anni oltre che la percorrenza .
Il mio ducato è del 2000 ed il libretto a pag 201 riporta le istruzioni per il montaggio del gancio di traino e in nessuna altra pagina parla di anni.
Quindi suppongo che la nuova indicazione fiat l'ha adottata o perchè ci sono state lamentele per cinghie saltate prima della percorrenza massima ,oppure perchè  fiat aveva più fiducia nelle cinghie antiche  ma si è ricreduta ,oppure perchè .....beh " a pensar male si fa peccato ma spesso ci si azzecca .
Come a dire che al mio camper che ha 16 anni e 90000 km avrei dovuto cambiare la cinghia 3 volte .
Cordiali saluti ,Giuseppe

 

Ciao, "a pensar male si fa peccato ma spesso ci si azzecca" in Italia, purtroppo, Andreotti ha ancora ragione....anni fa, consultando il libretto uso e manutenzione del Ducato "Citroen" ho constatato che  i tempi ed i Km per gli inteventi sulla distribuzione erano nettamente diversi ovviamente quelli Fiat erano piu' restrittivi,  le cinte e i ciscinetti per i cugini francesi sono piu' robuste rispetto alle nostre o, come al solito, qualcuno ci marcia? Sul mio mezzo mi attengo alle prescrizioni francesi, a dire il vero, anche l'officina Iveco, dove mi servo, mi ha consigliato in tal senso, penso che soltanto da noi si cambia un Kit distribuzione o un treno di gomme dopo quattro anni magari con 15.000 Km, siamo tornati indietro di almeno 40 anni quando con la mia Golf 1600 GTD ho percorso 200.000 KM senza aprire il cofano se non per cambiare l'olio. Un saluto Enzo