Cinghia distribuzione x 250

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No solo sfiga pura e a volontà. le sgommate le facevo prima con la macchina di mio padre.
La fiesta riparata e cambiata con una multipla nuova che tutt'ora va . 200000 km e non si cambia.
rossi enrico

buongiorno

molto è il sistema di guida, per esempio noi ed una coppia di nostri amici abbiamo lo stesso semintegrale eppure gli pneumatici sono consumati in modo totalemnte diverso; una li ha praticamente da cambiare e l'altro ne ha ancora per molti km.
Stesso dicasi per l'uso che si fa dell'acceleratore e del cambio, in salite lunghe, in montagna, non bisognerebbe mai portare molto in alto il numero di giri e quando si può usare una marcia più lunga; anche questo metodo è buono per allngare la vita alla cinghia, alla pompa dell'acqua e a tutti gli altri organi meccanici.
Un consiglio da chi ha e ha avuto automobili rimappate... non fatelo sul camper, oltre ad aumentare i consumi si portano al limite l'usura e lo sforzo del motore.

saluti
 
Raimondo & Giovanna

In risposta al messaggio di allerg del 25/05/2015 alle 12:31:25

Ma dunque, dopo aver voluto far cambiare (solo per scrupolo visto che la fiat lo prescrive) cinghia di distrubuzione,cinghie dei servizi,e pompa dell'acqua e nonostante la mia richiesta mi ritrovo che il meccanico ha  sostituito

solo le cinghie,ma non la pompa dell'acqua per i motivi anticipati, a parte la notevole inca...ura cosa mi devo aspettare? Che fra tot. km la pompa inizi a perdere, che vada tutto bene,? Attendo o mi tocca far rifare il tutto chiaramento da altra parte? Ho detto ma una telefonata quanto poteva costare per avvisare il cliente sul da farsi prima di prendere iniziativa personale?

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Ripeto. il tuo meccanico ha fatto bene a non cambiarti la pompa, con quel chilometraggio non è assolutamente necessario, poi certamente avrà anche dato una occhiata a come si presentava (trasudamenti e giochi).
Purtroppo, la maggior parte delle persone che ti ha risposto ha come riferimento i vecchi motori 2,5 e 2,8, i quali avevano una pompa molto diversa sia come concetto progettuale, che come materiali utilizzati e sopratutto come sistema di comando del giro cinghia (una delle cause principale dei precoci cedimenti).
Federico

In risposta al messaggio di allerg del 25/05/2015 alle 18:09:18

Ti ringrazio per la cortese risposta, me lo auguro che abbia controllato  mi rimane sempre il timore che possa perdere liquido in futuro e  di solito quando viaggi in camper sei lontano. Auspico che anche i costruttori  jap possano presto avere uno spazio  nel settore camperistico sarei subito uno dei loro primi acquirenti.  

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Stai sereno, sappi che, se la Mitsubischi dovesse fare un camper con il suo veicolo commerciale, anche in quel caso la motorizzazione sarebbe FIAT (usa il 3.0)
Federico