cinghia distribuzione

quote:Risposta al messaggio di g7753 inserito in data 05/05/2010  22:39:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il camper quanti km Ha? Se sei intorno ai 100.000 cambia sia la cinghia che la pompa dell'acqua![;)]

Non valutare solo i KM percorsi, ma anche i mesi trascorsi. In fin dei conti e' sempre una gomma che si riscalda perche' e' vicina al motore e poi rimane ferma per giorni al freddo nei mesi invernali. Per me il discorso KM percorsi e' da considerare se usi il mezzo "quotidianamente" come potrebbe essere la tua auto. Quindi Io la cambierei. ( e NON sono meccanico ) Ciao Angelo

Sono daccordo anch'io sul fatto di non dare importanza ai Km percorsi. Sono comunque trascorsi 6 anni. Per esperienza personale, ti posso dire che ho fatto sostituire la cinghia la scorsa settimana sul mio mezzo del 2004 ed i segni di vecchiaia erano evidenti. Impossibile stabilire quanto avrebbe potuto lavorare ancora. In quell'occasione, si è notata anche una microperdita dalla pompa dell'acqua che, chiaramente, è stata sostituita. id="Comic Sans MS"> id="size3"> id="navy">

Ciao, la cinghia distribuzione per maggiore sicurezza e risparmio di dindini [xx(], andrebbe cambiata circa 20.000 Km prima del previsto tagliando o cmq entro e non oltre i 5 anni.

Fare di corsa: io sui miei mezzi anticipo la cinghia mediamente di 10.000km rispetto al dato prescritto, se non ci arrivo per i km non vado oltre i 5 anni tra un cambio e l'altro. Nell' occasione controllo anche la pompa dell' acqua: solitamente faccio la pompa una cinghia sì e una no. Ciao Luca

[xx(] Km 73.000 Anni 9 Un motore che girava da dio. Sostituito kit di distribuzione. RISULTATO: Cuscinetto fallato, rottura della cinghia, valvole piegate, ecc Questo è il risultato di essere molto scrupoloso. P.S. la cinghia vecchia era esente di screpolature, praticamente nuova.[V][V][V][V]

Non ho ben capito, dopo avere fatto la distribuzione hai avuto il cedimento del cuscinetto e hai distrutto tutto?? Siamo alle solite allora, se non tocchi nulla hai il rimorso di non avere fatto, se fai (e spendi) ti mangi le dita perchè col senno di poi era meglio non toccare. Io sono ad un bivio, 5 anni e 34ooo km... mi sto facendo un sacco di menate se farla o meno sta benedetta distribuzione. Il mio motore gira bene,ho paura toccare per poi fare la tua fine.. Ciao[:)]

quote:Risposta al messaggio di velvet2 inserito in data 09/05/2010  09:15:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tu devi esser andato dal mio meccanico o da uno simile. Non sono meccanici quelli. Regalagli un badile dopo che con una valanga di parole lo hai sotterrato. Bah! Ewwiwa i lavori ben fatti! Scusa eh faccio un edit pero' leggendo bene. Cuscinetto fallato... allora il meccanico ti ha fatto lavoro bene e non aveva colpe ma il cuscinetto era difettoso?? In questo caso il meccanico avra' avuto un'assicurazione o come minimo il pezzo rotto che ha causato il gran danno sara' stato coperto da garanzia. Tradotto: ti hanno rifatto il motore a nuovo e tu non hai speso una lira. Giusto? Deve esser andata PER FORZA cosi'...

quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 09/05/2010  09:48:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Girolibero... guarda che un paio d'anni a mio avviso li puoi ancora fare. Poi decidi tu in base al portafoglio. Di certo strada non ne ha tantissima quella che hai su ora..

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 09/05/2010  10:21:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Chiederò consiglio a qualche meccanico,ovvio che garanzie di durata non ne da nessuno..Possibile che non si possa ispezionare giusto per sapere se è prematuro cambiarla? Ciao[:)]

Dunque garanzie davvero non te ne da nessuno e mi sembra ovvio. Prova a chiedere e sentiamo che ti dicono.. ma c'e' una bibbia scritta di opinioni personali. Io l'ho fatto di farla ispezionare. Il mio mezzo aveva all'attivo circa 80.000km e ben 9 anni di servizio. Io volevo farla perche' leggendo qui su COL ti viene il cag[8] a legger cosa scrivono. Poi non so se sia terrorismo psicologico... fatto 'sta che le opinioni sono tante. Cmq io reputavo che 80.000km e 9 anni erano il giusto per far il lavoro. Il mio meccanico (ex di fiducia) mi diceva di aspettare ancora. E per convicermi ad aspettare aveva ispezionato con una piccola microcamera interna la cinghia dentata. Ho visto anch'io il video e sembrava, a vederla, nuova (sia sopra sia sotto la dentatura). Io il mezzo l'ho preso usato e non so dirti se i precedenti proprietari l'avessero rifatta.. ma a mio giudizio nessuno ci aveva messo le mani ed era tutto originale. In ogni caso ho agito con cognizione e sapevo bene il chilometraggio consigliato da fiat e gli anni massimi di attesa ed ho preferito rifare l'intera distribuzione. Cosi' cinghie, cuscinetti, ecc. sono stati sotituiti. L'unica cosa tralasciata la pompa dell'acqua. A cinghia smontata tutto sembrava ancora bello (sul lato estetico). Si e' visto un trafilaggio su un paraolio albero motore. Ma era normale. Quindi si e' cambiato anche quel supporto. Nel caso tuo ugualmente, se fosse mio, ragionerei con la mia testa ed aspetterei ancora un paio d'anni. Secondo me il cambio ora e' prematura.

proprio perchè i km sono pochi la cinghia dovresti cambiarla al piu presto, qualsiasi ricognizione visiva non è probante, anche se sembra bella la cinghia si puo rompere di botto. ti racconto cosa successo ad un amico. camper usato 37000 km e 6 anni, al ritiro (maggio) cambio olio e filtri controllo cinghia 31 ottobre in toscana cinghia stappata e testa da rifare morale vacanza rovinata e nel 1990 1.000.00o di spesa, fatto periziare il mezzo e i km erano +o- quelli segnati. mio fratello con la polo ha rotto la cinghia, valvole piegate una si è rotta ha bloccato il pistone, si è rotta la biella che ha bucato il basamento morale macchina rottamata. io cambierei cinghia e cuscinetti. by roberto

Volevo cortesemente chiedere a chi ha cambiato cinghia e cuscinetti su ducato 2800 del 2003 quanto avete speso? Grazie Ciao

andrebbe sostituita o ogni 90.000 hm oppure ogni 5 anni piu' o meno e' il consiglio delle case costruttrici ma se il mezzo nel corso degli anni patisce il freddo eccessivo e intemperie fuori all'aperto , allora secondo me e' meglio sostituirla prima . non e' da escudere che dopo aver sostituito l'intero kit completo di rulli , uno di questi potrebbe risultare difettoso dalla fabbrica .. e' successo a me personalmente a una AUDI A 6 2500 TDI dopo aver sostituito l'intero gruppo sia della distribuzione , e della poly v servizi , dopo 5 mila km il cuscinetto fisso per una sua causa si inchioda e per la forza che esercitava la cinta su di lui , si spezzo' anche la vite 10 x 70 mm che lo fissa al motore fortunatamente nonostante cio' non ando' fuori fase ,perche' anche se a penzoloni il cuscinetto rimase li dentro un carter di alluminio e aiutava ancora a far girare le cinta , RICAMBI ORIGINALI e sostituitemi in garanzia compresa la cinta dal nostro magazzino ricambi questo perche' uno vuole essere pignolo e miticoloso nelle riparazioni , e' facile che ad un altro accroccone e menofreghista , queste cose no capitano ... ciao elio.m Roma

quote:Risposta al messaggio di g7753 inserito in data 25/05/2010  23:19:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Martello e scalpello[;)] Saluti Paolo

a causa di una perdita d' olio mi hanno tirato giu' la cinghia che aveva 26000 e 4 anni. Mi hanno detto che volendo era cosi' bella che potevano rimetterla su . Possibile che basti un altro solo anno , il, fatidico 5 per far si che si rovini cosi tanto da doverla cambiare ? Io l' ho fatta cambiare perche' comunque mi e' stato sconsigliato di ritensionarla e perche' il lavoro era in parziale garanzia ma su quel mezzo stara' su per altri 7-8 anni. parere personale.

la cinghia si cambia anche una volta all anno. non sono mai soldi buttati al vento. altro che 4 anni..!

Ciao sandro4 45, io su un iveco 35.12 che penso sia lo stesso motore o quasi, da officina Iveco 400 euro, ciao Tiziano