cinghia distribuzione

quote:Risposta al messaggio di Ale Pilota inserito in data 09/06/2010  22:00:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se la cinghia si rompe x difetto di materiale o negligenza del meccanico , la sistemazione del motore DEVE essere fatta in garanzia , se invece a causare la rottura è un'altra cosa , no! Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di g7753 inserito in data 10/06/2010  21:37:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se succede l'iprevisto il tuo amico meccanico di risarcisce? Ah ,giusto con la sua esperienza e l'imposizione delle sue mani sulla cinghia eviterà la rottura fino a 8 anni o a kilometraggio. 300 euro vale + di un motore nuovo.

cambiate la cinghia almeno ogni cinque anni... visto che voi con il camper non riuscirete mai a fare i 100.000 km concessi sulla carta, in pratica ne farete sempre molti meno ...e non importa se saranno 1000[xx(] o 70.000[:)]la cinghia non vi darà nessun preavviso, si romperà e basta e se vi va bene si piegheranno solo le valvole[xx(] altrimenti saranno guai peggiori[V]. E non cercate di risparmiare sul materiale...tipo evitare di sostituire i cuscinetti o le pulegge o la pompa acqua e paraoli... anche se al momento non danno problemi ...potrebbero darne subito dopo la sostituzione della cinghia. Se alcuni di voi hanno avuto tanta fortuna nel aver fatto molti km in oltre 7/8 o piu' anni...non vuol dire assolutamente che si debba sfidare la sorte[;)] vi ricordo che il vostro è un mezzo di svago per voi e per tutta la famiglia, non rovinate le ferie ai vostri figli solo perchè qualche meccanico incompetente[:(!] vi ha suggerito male. Un furgone che per lavoro utilizza il motore tutti i giorni e mantiene gli organi meccanici tutti in movimento,non avrà nessun problema, mentre un camper passa molto tempo senza che venga messo in moto ...ed è proprio questo il motivo che determina i problemi maggiori e non solo per la cinghia distribuzione...vedi anche ..freni frizione gomme eccc... Io ho portato i miei furgoni a oltre 450.000 km e non ho mai avuto problemi,anzi... sono convinto che sarebbero andati ben oltre, ma per evitare il fermo meccanico e quindi anche economico...li sostituivo prima,ben diverso è stato il destino del mio camper[xx(] dopo i primi cinque anni avevo sostituito la cinghia e tutto il resto, ma non sono arrivato al 9° anno che si è rotta di colpo in autostrada con le conseguenze che potete immaginare [:(!][V][^] Il mio mestiere?![:o)] id="blue"> EX MECCANICO / AUTOTRASPORTATORE CON DUCATO[8D] buoni viaggi a tutti...Mario p.s. ora camper nuovo su FORD 140 HP ... una bommmmbaaaa

camper su ducato 2.8 jtd ritirato oggi da officina fiat per sostituzione cinghia distribuzione , filtri e cinchie trasmissione + sistemazione tubo intercooler perchè soffiava aria e controllo freni , questi sono i prezzi come da fattura : - filtro gasolio e filtro aria € 75.52id="blue"> - gruppo completo distribuzione € 188.75id="blue"> - coperchio (non so cosa sia) € 31.64id="blue"> - chinghie trasmissione , alternat + condiz. € 48.65id="blue"> - mano d'opera H 4,25 x 34 € 144.50id="blue"> - contributo smaltimento rifiuti € 7.79 id="blue"> - stramaledetta IVA € 99,37 id="blue"> stramaledetto totale iva compresa € 596.22id="red"> francamente pensavo aulcosa meno ma fortunatamente in quell'oficina ci stiamo lavorando per rifacimento impianti e alla fine me li riprendo ma porcaccia miseria poi si lamentano degli idraulici che per lavorare si devono spostare mentre i meccanici il lavoro se lo trovano in casa [:)][:D] se mi hanno bastonato per bene fatemelo sapere perchè contraccambio con con le stesse bastonate [:)] un Saluto Mario