Cinghia distribuzione

quote:Risposta al messaggio di enzuccio65 inserito in data 04/03/2013  21:58:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Probabilmente noi siamo camperisti di spola da Città al mare, non facciamo moltissimi km, però l'abbiamo cambiata.. sennò poi se ti si schianta la cinghia dice che si butta via ì mezzo! :( Mirella

Questo è quello che sò. Ford 2200 = catena Fiat 2200 = catena Fiat 3000 = catena Fiat 1900 = cinghia Fiat 2000 = cinghia Fiat 2300 = cinghia Fiat 2800 = cinghia Il kmtraggio cinghia del 2300 varia dai 180000km ai 240000km Le altre credo siano attorno ai 120000km Ivo

Salve a tutti, sto per ritirare un mansardato su base ducato 2.3 110cv del 2006 con circa 30mila km. Avevo letto qui [url] http://www.fiatprofessionalpress.com/press/detail/5386 che la cinghia su questo motore andava fatta ai 240mila km... che fareste al posto mio? dato che vorrei fare all'inizio solo le cose strettamente necessarie (il c/c piange), il cambio dell'olio deve essere contestuale al lavoro della cinghia? stessa domanda per le pasticche dei freni...mi fido? materiale frenante ce n'è... tenete presente che almeno per i primi tempi mi limiterò a uscite nel raggio di 200 km per prendere confidenza con la vita in camper (siamo neofiti al massimo), per cui non farò tragitti impegnativi per la meccanica e le gomme (anche loro originali, che cambierei volentieri dopo l'estate) grazie a tutti ps: la presentazione, scaramanticamente la rimanderei a dopo il ritiro del mezzo.

quote:Risposta al messaggio di nascapatata inserito in data 05/03/2013  11:43:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho un mezzo come il tuo con 42000 km e non faccio niente fino a 60000km, però quei km li ho fatti io. Le cinghie si logorano per: tempo. km. ma anche per fermi prolungati del motore (tipo 6 mesi senza avviarlo) perciò vedi tu che rischi vuoi prenderti, io al posto tuo aspetterei a farla, ma io posso sopportare un'elevata soglia di rischio [:)][;)]. Ivo

quote:Risposta al messaggio di nascapatata inserito in data 05/03/2013  11:43:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao il cambio dll'olio con la cinghia non c'entra niente. ma è da privato o concessionario? a parte quello, io il cambio d'olio lo farei comunque! poca spesa e fai stare il tuo motore sereno olio filtro olio e filtro aria. poi il resto dei lavori, li farai dopo averlo usato un pò e rimpinguato il c\c[:)] ciao

SALVE, OGGI MI SONO RECATO DAL MIO MECCANICO E LUI MI A DETTO DI SOSTITUIRE LA CINGHIA PERCHE SONO PASSATI 5 ANNI ANCHE SE IL MEZZO A 22000 KM MI A CHIESTO 150 EURO CHE NE PENSATE? (SOLO CINGHIA) PERCHE MI A DETTO CHE IL MEZZO AVENDO 22000 KM NON NE VALE LA PENA SOSTITUIRE CUSCINETTI ,POMPA ACQUA, ECC ECC MI DATE VOI UN CONSIGLIO.

Se ti fidi del tuo meccanico cambiala,se non ti fidi,cambia meccanico[:)] Francamente mi sembrerebbe inutile ma non sono un meccanico e comunque mi fiderei di quanto mi dice il mio

SI IL PROBLEMA E LA CINGHIA ,OK SI SOSTITUISCE PERCHE E IN GOMMA E A I SUOI 5 ANNI MA IL RESTO A SOLO 22000 KM ECCO PERCHE NON SO COSA FARE TE MI DICI E INUTILE

Il camper su meccanica ford che ho appena venduto aveva 6 anni e 80.000 Km L'officina presso cui mi servo non mi ha detto di sostituire la cinghia, e li ritengo abbastanza scrupolosi.

MA IL FORD A LA CATENA NON LA CINGHIA HO SBAGLIO?

Enzuccio... Bohhh[:)]

quote:Risposta al messaggio di enzuccio65 inserito in data 05/03/2013  19:18:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il vecchio 2500 Ford aveva la cinghia. Ivo

quote:Risposta al messaggio di roby5 inserito in data 05/03/2013  22:22:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mancano 2 info importanti per risponderti: anni e km del motore[?] I prezzi mi sembrano ottimi[;)] Ivo

IL MEZZO E LUGLIO 2007 KM 22000

quote:Risposta al messaggio di enzuccio65 inserito in data 06/03/2013  08:42:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Con questi anni e 22000 km, io non farei niente[;)], in ogni caso solo la cinghia. Ivo PS: vedo adesso che ho risposto a enzuccio, ma la domanda precedente era per roby.

OK GRAZIE

quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 05/03/2013  13:44:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> in effetti parliamo di un mezzo fermo da diverso tempo...salvo qualche spostamento di pochi metri nel piazzale, probabilmente è fermo dalla scorsa estate... per curiosità...a quanto ammonta il rischio di dover rifare "tutto" [:(] ciao

quote:Risposta al messaggio di turbinello inserito in data 05/03/2013  14:00:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> penso di portarlo dal meccanico privato (lo stesso che mi ha controllato il mezzo prima di decidere). in effetti la mia idea è vedere il costo dei singoli interventi, e poi a scadenze ravvicinate (diciamo da qui a settembre) fare tutto quel che serve. partirei cmq dal tagliando classico (nel display c'è una chiave inglese accesa...) per finire con le gomme (ovvio che se guardandole bene trovo bozzi o tagli...) solo che non vorrei trovarmi "strozzato" dato che appena lo prendo ci sono più di 1000 euro tra assi+rimessaggio... ciao

quote:Risposta al messaggio di nascapatata inserito in data 06/03/2013  09:32:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quella chiavetta sta a signifiare che devi fare il cambio olio! sui settaggi, non so come funziona, ti dice anche quanti km ha già percorso da quando avresti dovuto sostituirlo. comunque anche se ha fatto 5mila km in più non cambia nulla ciao