Climatizzatore ducato da canina a cellula

Ciao Alex la bocchetta "maggiorata" che hai in cellula (se è come la mia) lavora con un piccolo radiatore che attinge acqua calda dal circuito di raffreddamento del motore un po come pensare di aggiungere un calorifero in casa a 2m da uno gia esistente. L'aria fredda del condizionatore (è tutto un circuito diverso e indipendente) viene da un radiatore aggiuntivo messo dietro a quello originale e si raffredda tramite un gas compresso da una pompa nel vano motore; quando sposti la rotella sul cruscotto da caldo a freddo chiudi l'acqua calda, ma se non accendi la pompa (tasto con stellina) non si raffredda niente. Immagina di parlare di caloriferi e condizionatori di casa; se spegni la caldaia in estate i caloriferi non raffreddano. in linea di massima quello che dici è giusto ma non semplice da realizzare, dovresti intercettare i tubi del gas in uscita dalla pompa e creare una deviazione che alimenti un secondo radiatore "freddo" sovrapposto cosi otterresti caldo e freddo anche in cellula. Peccato che la gestione dei gas per condizionamento sia più difficile di quella dell'acqua calda; non ultimo dovresti anche pensare a un recupero condensa dal secondo radiatore... l'idea è ottima ma laboriosa se riesci fammi sapere n.b. spero di essere stato chiaro nella spiegazione... ciao Mark74

. per mark74xx si provato semplicemente con canalizzazione dell'aria fredda in uscita dal cruscotto e portata con tubo fino in cellula risultato discreto,ma viaggiando al 99% solo in due non passato alla fase successiva della sistemazione fissa e ottimale dei tubi

quote:Risposta al messaggio di alexra inserito in data 10/10/2013  22:01:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non vorrei infrangere un sogno... ma la cosa che chiedi è disponibile da anni sui vari tipi di miniautobus. Il problema nel farlo sul camper è che ci sono dei costi esorbitanti di manodopera e di pezzi. www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di alexra inserito in data 12/10/2013  10:51:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> la cosa più veloce e indolore che mi viene in mente è un ventilatore che butti l'aria fresca della cabina in cellula, uno di quelli a 12V. ciaoo www.susezzapasa.it

Ti consiglio di lasciar perdere ventilatori aggiuntivi, le ventole dell'impianto di riscaldamento/condizionamento aria presenti sul mezzo sono più che sufficienti a creare correnti d'aria che raggiungono l'abitacolo. Per avere un maggior raffreddamento della cellula ti consiglio, come peraltro già illustrato in molti lavori fai date, di utilizzare un tubo corrugato che dalla bocchetta inferiore convoglia l'aria fredda nell'abitacolo. Potresti utilizzare un normale tubo di un aspirapolvere. Facile da montare ed altrettanto facile da togliere. Ci sono, comunque, anche condizionatori, montati in post vendita,o in after market se preferisci, che prevedono la possibililità di montaggio di un radiatore supplementare in cellula con relativa ventola. Sono comunque paliativi che non risolvono il problema fondamentale che è il sottodimensionamento del condizionatore rispetto al volume complessivo cellula + cabina: Ciao Enzo[:)] onabet

La soluzione definitiva c'è! Vai da chi monta condizionatori aftermarket e chiedi di aggiungere un secondo evaporatore interno! Il clima del ducato è già predisposto per aver due evaporatori! Il 9posti lo monta... Costa un po di più ma è definitivo!