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12
Breaker
Breaker
22/12/2013 237
Inserito il 10/09/2014 alle: 12:43:04
Quindi l'idea di mettere la bm in parallelo con le bs ed accendere il gruppo per caricarla è fattibile?
17
mad marco
mad marco
22/10/2008 1204
Inserito il 10/09/2014 alle: 13:11:31
È fattibile se la bm non è rotta, come già ti è stato detto, altrimenti rovinerai solo le bs. Se il generatore ha, come penso, un'uscita 12v fai prima ad aprire il cofano e collegare il pos del generatore dove collegheresti il "cavo con le pinze" rosso e il neg dove collegheresti il "cavo con le pinze" nero. Lasci che il generatore carichi la bs, stacchi il tutto e accendi. Io ho dovuto farlo una volta con una batteria non sufficientemente carica ed in circa 30 min ho risolto, attenzione però la batteria era (ed è) sana.
12
Breaker
Breaker
22/12/2013 237
Inserito il 10/09/2014 alle: 13:18:58
Se segna più di 11v dovrebbe essere sana, no? Il mio gruppo è un traveler 2500. Quindi dovrei staccare la bm e portarla accanto al gruppo per collegarla direttamente all'uscita del gruppo. Isolo le bm dal gruppo oppure posso lasciarle?
17
mad marco
mad marco
22/10/2008 1204
Inserito il 10/09/2014 alle: 13:40:54
Se segna più di 11 vuole dire che hai misurato più di 11. Non dici se misuri con i poli collegati o scollegati, quindi non so se stai rilevando i volt della batteria o i volts dell'impianto. Non conosco il tuo gruppo ma forse fai prima a fare come ti ho scritto nel primo post. In considerazione delle domande che fai ti suggerisco di chiamare un carro attrezzi o meglio un elettrauto. 2 anni fa ho visto in diretta un camper di un paoi di anni incendiarsi perchè il proprietario si era messo a smanettare sui collegamenti delle batterie: ci hanno rimesso il camper, il cane e hanno danneggiato un paio di camper vicino. (forse cercando incendio camper a sappada trovi i video dell'incendio).
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Breaker
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22/12/2013 237
Inserito il 10/09/2014 alle: 14:42:18
Ho letto dell'incidente, motivo per cui sto andando con i piedi di piombo. La misurazione è stata fatta con tutto attaccato.
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