Come va il nuovo Ducato euro 5?

ciao a tutti. primo viaggio con un euro5 3000 in sicilia km percorsi 3000 consumi da compiuter di bordo 9,7 litri x 100km. velocità in autostrada 110km ora,mi ritengo soddisfatto dei consumi ma non molto delle prestazioni sembra addormentato. il 2300 con 130cv consuma più del mio (avendo fatto il viaggio assieme e stessa capacità di serbatoio 90lt alla pompa con il pieno lui spendeva sempre di più) MAURO i mezzi sono due semintegrali ixeo it 700 e laika x640

quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 19/06/2012  21:31:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In realtà intendevo in genere le tre motorizzazioni e4 contro le tre e5 Se devo entrare nello specifico io ho avuto il 130 e4 mentre adesso ho il 150e5 e nn tornerei indietro per tanti e diversi motivi ... Sul 180 vs 160 posso solo basarmi su quanto viene scritto .

quote:Risposta al messaggio di m.a.x. inserito in data 19/06/2012  21:46:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Max, ...chi non ha voce non passa il mare[;)] Se ho ben capito il concetto che ispira un forum,è propio lo scambio(a tutto il resto nn sono interessato),quindi cerco sempre nei limiti del "mio possibile" di comprendere,e anche questa volta ho colto[:D] Mar..cucciolo[:)][:)]

[quote]Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 19/06/2012  21:57:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/ ? Sai che nn ti ho mika capito ?

Ciao. I dati del computer non sono attendibili...by by

quote:Risposta al messaggio di grace57 inserito in data 19/06/2012  21:33:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 19/06/2012  00:04:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Più che come si misurano i litri di carburante occorre capire come si quantificano i Km percorsi, se la misura è il contachilometri del mezzo quello del Ducato ha un errore del 10%, quindi i 10Km/l diventano 9...se non di meno. Marco

quote:Risposta al messaggio di m.a.x. inserito in data 19/06/2012  22:16:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Max, nemmeno io avevo capito cosa volessi dire (e apportare al 3d),ma poi,ho chiesto lumi...e ci siamo intesi..almeno spero[;)] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di MBK545 inserito in data 19/06/2012  22:58:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mbk545, per un solo istante ho avuto l'impeto di rispondere come te all'amico grace57,ma poi mi son detto...possibile nn sappia che il computer di bordo è solo un "carissimo" suppellettile??![:D] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di Roma 1927 inserito in data 19/06/2012  23:25:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Roma 1927, se ti riferisci alla velocità,quindi al contackilometri odometrico,non credo l'errore sia nell'ordine del 10%. Prova a confrontare la velocità indicata con quella effettiva(Gps) a 50km/h e poi a 100Km/h...vedrai che lo scarto in eccesso resta sempre intorno a 4/6 km/h (almeno nel mio),ma se vado a confrontare i km. percorsi,sempre indicati/Gps ,vedrai che +/- corrispondono. Ne deduco che risulterà errato asserire che consumo (ad esempio) 10km/l a 100km/h...saranno 95km/h circa[:D] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di Roma 1927 inserito in data 19/06/2012  23:25:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche prendendo per buono quanto dici il 3000 E5 consuma sempre meno visto che anche l'altro contachilometri commette lo stesso errore, se invece di 10 fa 9 KM/l l'altro invece di 9 fa 8 Km/l Comunque io ho un integrale su 3000 E5 ti posso assicurare che non dura fatica a fare 10 Km/l c0è anche da dire che il vacuometro tende ad arrotondare per difetto quindi i consumi sono ancora migliori. Ciao la prima lezione è gratis!

Il 3000 euro 4 lo trovo eccezionale. Elastico,pronto, potente.I consumi li trovo normali, la media 9.8 - 10.2. Ho avuto la possibilità di provare tutta la gamma euro cinque, dedicata ai camper: ho trovato una motorizzazione, uso un termine improprio: imbarazzata, in particolare 2300/130-2300/150; il 3000, nella norma. In relazione alle emissioni non so fornire una risposta ma, penso che il tutto sia riconducibile a meccanismi commerciali.

quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 19/06/2012  20:39:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di MBK545 inserito in data 21/06/2012  00:15:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...adesso nn esageriamo[:D][:D][:D] Mar..cucciolo[:)][:)]

Posseggo da 15 giorni un semintegrale su ducato Heavy 130 cv, le prime impressioni sono che il motore spinga poco (vengo da Ford T.A. 130cv) ma penso che 1000 km. siano pochi per esprimere un giudizio definitivo. Per i consumi percorrendo strade statali, colli montani(2.000mt e oltre) nel pieno rispetto dei limiti sono a 9,5 lt/100 km sul totale, con un 7,5 lt/100 km sul parziale dopo aver fatto il pieno in Francia ad € 1,29/lt(con il colle della Maddalena in mezzo). Controllerò se i dati del computer corrispondono alla realtà(per il momento sembra di sì) La velocità dello strumento corrisponde a quella del gps... Silenzioso, meno automobilistico rispetto al Ford T.A., più stabile, meno rollio...aggiornerò le mie impressioni strada facendo... Ciao a tutti! non vi è luogo che non valga la pena di essere visto..ma quelli affollati li lascio ad altri.

Ciao. Se hai la possibilità, fai abbassare la coppia e porta i cavalli a 150. Abbasserai i consumi con delle prestazioni migliori, anzi, ottime quote]Risposta al messagg. io di explorer2 inserito in data 02/07/2012  08:05:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote]

Scusate devo fare il richiamo 5656...sapete dirmi di cosa si tratta? Mi dicono che e' un intervento che richiede almeno mezza giornata. Grazie non vi è luogo che non valga la pena di essere visto..ma quelli affollati li lascio ad altri.

in effetti dopo 7000 km il motore mi sembra molto piu' performante, elastico e pronto all' accelerazione di quanto avevo rilevato prima. i consumi si attestano su 10,5-11 km/ lt. Il motore sembra migliorare visibilmente km dopo km... Ducato heavy, 150 KW. Integrale. Peso ca 3600 kg...

Che dire ... I giudizi sembrano comuni e positivi da parte di tutti ... Alla faccia dei gufi ... :-)))

Un'altro punto a vantaggio dell'euro 5[:p][:p] Il nuovo ducato euro 5 2300 150cv. ma penso anche tutti gli altri modelli, non monta più il filtro con il portafiltro ( quello che ha fatto tribolare tutti gli euro 4 ) ma un filtro simile a quello che avevo nel ducato 2800 idtd dell'anno 2000, in un'unico pezzo, molto facile da smontare. L'ho comprato stamattina perchè dovrò andare in Marocco e un filtro di ricambio è necessario. Il filtro che ho comprato è questo http://www.ebay.it/itm/FILTRO-UFI-24ONE01-CITROEN-JUMPER-III-3-0-HDI-RELAY-FIAT-BRAVO-DIESEL-GASOLIO-/120901914501?pt=Ricambi_automobili&hash=item1c2650cf85. Meno male che la Fiat ha capito che il precedente sistema di filtraggio gasolio era una ca..ta [:(] e ci ha ripensato su. Ciao P.S. Anche il prezzo è taaaaaaaaaaaaaanto migliorato, io ho speso da un ricambista 36.32 euro + iva. ed ora sarò in grado di cambiarmelo da solo senza la paura di rompere il portafiltro o dover comprare l'attrezzo idoneo.

Non voglio convincere nessuno mi sembrano le classiche leggende metropolitane. Dopo 5300 km non ho avuto nessuna spia accesa e nessun motore pigro. Consumi di molto inferiori all'euro 4 e con velocità superiori nonostante un camper peso. A giro con un amico col 160 cv consumavo il 20% meno. Veramente un bel motore.